Воздушные перевозки в туризме

БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДСКАЯ БИБЛИОТЕКА - РЕФЕРАТЫ - Воздушные перевозки в туризме

Воздушные перевозки в туризме

Воздушные путешествия.

Лошадь как символ транспорта появилась в языке с тех пор как человек

начал путешествовать верхом или в экипажах. Затем пришел век железного коня

- железнодорожный транспорт. Затем энергия лошади ушла под капот автомобиля

и, наконец, символом путешествия стал самолет.

С 1935 года за короткий срок в шесть с лишним десятков лет воздушный

транспорт связал мир вместе, позволил миллионам иностранцам встретиться

лицом к лицу, сделал возможным отдых на далеких островах, организацию

международных мероприятий и открыл новые горизонты миллионам людей.

В прошлом авиалинии классифицировались как местные, региональные,

национальные и международные. Сейчас они классифицируются по годовому

обороту. Наиболее крупные перевозчики имеют оборот, превышающий $1

миллиард, национальные перевозчики от $100 миллионов до $1 миллиарда,

большие региональные от $10 миллионов до $100 миллионов, средние менее $10

миллионов.

Международные авиационные организации. Две международные организации

располагаются в Монреале и занимаются координацией авиалиний и

безопасностью полетов - Международная организация гражданской авиации

(ICAO) и Международная организация воздушного транспорта (IATA). ICAO -

межправительственная организация, IATA - ассоциация авиакомпаний. ICAO

занимается воздушной навигацией, безопасностью воздушного транспорта и

координацией летных служб. Она финансируется правительством стран

участников.

Компьютерные системы резервирования. Почти везде имеются компьютерные

системы резервирования. Авиакомпании, отели и фирмы по аренде автомобилей

платят взнос для включения в базы данных.

Кроме собственно резервирования билетов, компьютерные системы позволяют

авиакомпаниям вводить данные по расписаниям полетов, а также различную

информацию по местам и оборудованию.

Международные авиалинии и отели. Существуют тесные взаимоотношения между

авиалиниями и отелями, особенно при международных полетах. Авиалинии хотят

быть уверены, что их пассажиры будут размещены в городах, которые они

обслуживают. Авиалинии оплачивают отели и визы. Некоторые отели принадлежат

авиакомпаниям, которые приобрели их по финансовым соображениям.

В наше время Allegis, которая включает United Airlines, аренду

автомобилей - Hertz, гостиницы Hilton и Westin, является громадным

транспортным концерном. Компьютеры соединяют отели, конторы по аренде

автомобилей и авиакомпанию. Однако покупатели считают, что летают United

Airlines, арендуют машину у Hertz, и живут в отелях, управляемых Allegis.

Авиация подразделяется на транспортную авиацию (воздушные перевозки) и

авиацию общего назначения.

Транспортная авиация. Транспортная авиация состоит из компаний,

осуществляющих перевозку пассажиров, грузов и почты.

Авиация общего назначения. Она обеспечивает как общепринятые, так и

специальные услуги и может быть подразделена на шесть категорий :

1) Воздушные такси, оперирующие как чартеры. Это могут быть специальные

самолеты в аэропортах.

2) Самолеты принадлежащие предприятиям и фирмам для перевозки

производственного персонала.

2) Частные самолеты для бизнеса и путешествия.

3) Спортивные самолеты.

Перевозка туристов авиатранспортом.

Регистрация и ограничение перевозок.

Пассажир обязан прибыть на место регистрации заблаговременно до

отправления рейса, чтобы обеспечить прохождение надлежащих формальностей не

позднее времени, указанного перевозчиком.

Если пассажир не смог прибыть к указанному времени, а также имеет

неточные документы и не готов к поездке, то перевозчик вправе аннулировать

место, зарезервированное для него, и не обязан задерживать полет. При этом

перевозчик не несет ответственности перед пассажиром за понесенные убытки.

По правилам безопасности рейс задерживается только в том случае, если

пассажир сдал багаж, а на борту самолета он отсутствует .

В большинстве стран регистрация в аэропортах пассажиров первого класса и

бизнес- класса производится отдельно от остальных.

Перевозчик может отказать в перевозке пассажира и его багажа по причинам

безопасности , а также если пассажир причиняет своим поведением, умственным

или физическим состоянием дискомфорт для других пассажиров.

Отказ в перевозке осуществляется также в случаях:

нарушения инструкций и Правил, установленных перевозчиком;

отказ в подчинении службе безопасности и другим службам;

когда личность пассажира не документирована надлежащим образом;

если билет на перевозку приобретен незаконно или является поддельным;

Перевозка туристского багажа.

Пассажир не в праве перевозить в качестве багажа:

предметы, которые могут подвергать опасности пассажиров самолета или

имущество на его борту;

предметы, перевозка которых запрещена действующими законами и правилами