Международный туризм как форма внешнеэкономической деятельности

БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДСКАЯ БИБЛИОТЕКА - РЕФЕРАТЫ - Международный туризм как форма внешнеэкономической деятельности

Международный туризм как форма внешнеэкономической деятельности

    МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ТАМБОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМ. Г.Р. ДЕРЖАВИНА

АКАДЕМИЯ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ

Кафедра Мировой экономики

Ветрова Екатерина Александровна

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТУРИЗМ КАК ФОРМА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Дипломная работа

«Допущена к защите»                                        Студентка 5 курса  (507 группы)

Заведующий кафедрой,                                      дневного отделения

доцент                                                                  Научный руководитель:

___________ Кацук О.А.                                    Кацук О.А., д.э.н., доцент

Тамбов – 2005

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3Глава 1  Эволюция международного туризма как формы внешнеэкономической деятельности………………………………...………….6

1.1. Исторический обзор развития международного туризма……………...6

1.2. Особенности сферы современного международного туризма……….13

1.3. Туристский рынок как сфера проявления экономических отношений…………………………………………………………………….16

     1.4. Характеристика международного рынка туристских услуг…………..22

Глава 2  Индустрия международного туризма в современных условиях……29

2.1. Организация и технология  работы туристских фирм………………...29

2.2. Взаимодействие туристских фирм с организациями поставщиками услуг…………………………………………………………………………...39

2.3. Маркетинговая деятельность организаций индустрии туризма……...54

Глава 3  Современное состояние и перспективы туризма в России:             региональный аспект……………………………………………………………64

3.1. Особенности инфраструктуры международного туризма России…...64

3.2. Специфика российского туристского предприятия…………………...76 

3.3. Международный туристский рынок Тамбовской области: анализ и пути развития………………………………………………………………...82

Заключение………………………………………………………………………96

Список использованных источников…………………………………………..99

Глоссарий……………………………………………………………………….103

Приложения…………………………………………………………………….109

Введение

    Туризм – это крупнейший сектор современной экономики. Международный туризм играет одну из главных ролей в мировой экономике, обеспечивая десятую часть мирового валового национального продукта. Эта отрасль экономики развивается быстрыми темпами и в ближайшие годы станет наиболее важным ее сектором. Ежегодный рост инвестиций в индустрию туризма составит около 30 %. Туризм  использует примерно 7% мирового капитала.

    Международный туризм сегодня – это сфера социально-экономического комплекса, которая во многих странах превратилась в бурно развивающуюся индустрию. В настоящее время каждое 7-е рабочее место в мире приходится на туристский бизнес.

    По прогнозам ВТО, к  2020 году количество международных туристских прибытий составит 106 млрд., т. е. в три раза превысит показатели 2000 года, ежедневные расходы туристов, исключая авиаперевозки, вырастут до 5 млрд. долл. в день.

    Сейчас в международном туризме существует две тенденции: подверженность влиянию внешних экономических и политических факторов и способность к быстрому восстановлению своих объемов в периоды кризиса. Хотя стабильность на мировых финансовых рынках привела к некоторым изменениям в отпускных привычках туристов, правомерно сделать вывод о том, что туризм стал глубоко укоренившейся частью культуры конца XX века.

    Туризм по праву считается одним из крупнейших, высокодоходных и наиболее динамично развивающихся отраслей экономики, является активным источником поступлений иностранной валюты и оказывает влияние на платежный баланс страны. Помимо влияния на экономику многих стран, международный туризм воздействует на их социальную, культурную и экологическую среду. Поэтому неслучайно, что интерес к этой деятельности возрастает с каждым годом, вовлекая в нее практически все страны мира, в том числе и Россию.

    Практики российской туристкой индустрии возлагают определенные надежды на развитие  въездного  и выездного туризма в нашей стране. В последнее время туристские фирмы частично переориентируют свою деятельность на российские регионы и страны ближнего зарубежья.

    Международный туризм в России – это развивающийся комплекс. Поэтому постоянно ведется поиск новых форм работы на рынке, путей решения возникающих в данной индустрии проблем. Большое влияние международный туризм оказывает на регионы: благодаря развитию туризма появляются сотни тысяч рабочих мест, развиваются коммуникационные системы, повышается культура местного населения и др. Международный туризм в Тамбовской области как одном из регионов Российской Федерации на данный момент находится в стадии становления. Область обладает обширным запасом туристских ресурсов. Наметилась стабильность в структуре выездного туризма. Появляются возможности выхода Тамбовской области на международный рынок туристских услуг.

    Из всего выше перечисленного следует, что роль туризма в структуре мировой экономики неуклонно возрастает, тем самым подчеркивает актуальность выбранной темы.

    Цель настоящей дипломной работы состоит в исследовании международного туризма как формы внешнеэкономической деятельности региона и выявлении перспектив выхода Тамбовской области на международный туристский рынок.

    Задачами данной работы являются:

Ø     отражение эволюции международного туризма как формы внешнеэкономической деятельности;

Ø     определение туристского рынка как сфера проявления экономических отношений; 

Ø     характеристика международного рынка туристских услуг;

Ø     описание организации и технологий  работы туристских фирм, их взаимодействие с организациями поставщиками услуг;

Ø     изучение  маркетинговой деятельности организаций индустрии туризма; 

Ø     проведение анализа туристского рынка Тамбовской области для оценки возможностей выхода региона на международный туристский рынок.

    Объектом исследования данной работы  является международный туризм как форма внешнеэкономической деятельности. Предмет составляют экономические отношения, складывающиеся в процессе  данной деятельности в мире, России и, в частности, в Тамбовском  регионе.

    Теоретической основой данной работы послужили многочисленные труды отечественных и зарубежных авторов по теории международного туризма, гостиничного хозяйства и индустрии туризма, статьи российских и зарубежных  авторов, периодическая литература, нормативно-правовые акты и  сайты туристских агентств и операторов России.

    В данной работе применялись такие методы научного исследования, как  сравнение, измерение, группировка, анализ, дедукция, индукция, синтез и  табличный анализ.

    Цель исследования и поставленные задачи определили структуру работы, которая состоит из введения, 3-х глав, заключения, списка использованных источников, глоссария с основными терминами на иностранном языке, а также приложений в виде таблиц и схем, как на русском, так и на иностранном языке. В первой главе  рассматривается  эволюция международного туризма, как формы внешней экономической деятельности. Во второй главе  изучается индустрия международного туризма в современных условиях. В третьей   главе  дается характеристика современного состояния и перспектив туризма в России, разрабатываются  пути развития въездного туризма  Тамбовской области.

 Глава 1 Эволюция международного туризма, как

специфической формы внешнеэкономической деятельности

1.1. Исторический обзор развития международного туризма

    Человечеству на протяжении всей его многовековой истории было свойственно стремление к миропознанию и первооткрывательству в целях развития торговли, завоевания и освоения новых земель, поисков ресурсов и новых транспортных путей. Из истории к нам дошли имена великих путешественников, которые открыли новые континенты и земли, народы и природные явления, дали основу уникальной системе географических и иных знаний.

    Несомненно, к числу наиболее ранних путешественников следует отнести, прежде всего, торговцев и паломников. Желание владеть землями и ресурсами и торговать вечно двигало человечество в другие местности, страны, территории и даже континенты.

    Известный греческий историк Геродот еще в V веке до новой эры описал все известные путешествия и открытия. Фантастические победоносные военные походы Александра Македонского сопровождались географическими изысканиями и открытиями. Персидский царь Дарий организовал экспедицию на гребных лодках вдоль берегов Каспийского моря, которая доказала отсутствие связи с Черным морем.

    Если обратиться к истории и обычаям древнеримской эпохи, то можно узнать, что богатые аристократы совершали путешествия с целью отдыха, например в Египет, и другие страны. Для управления своей гигантской империей римляне строили отличные дороги, устраивали постоялые дворы, выпускали специальные дорожники (подобие путеводителей) с указанием стран, рек, крупных городов, дорог и расстояний между населенными пунктами.

    Греки и римляне предпринимали путешествия к отдельным храмам, германцы стекались к священным рощам. Иудеи в великие праздники ежегодно странствовали в Иерусалим. В христианском мире паломничество в страну, где совершались божественные деяния Спасителя (в Палестину), вошли в традицию в IV веке.

    В настоящее время основу религиозного туризма составляют паломничество и богомолье. Достаточно упомянуть имеющее место и сегодня массовое паломничество приверженцев  ислама в Мекку или  христиан к Гробу Господню в Иерусалим.

    Открытие новых земель подвигло на труднейшие мореплавания еще в доисторические времена. Известны имена великих путешественников – первопроходцев, ученых и мореплавателей – Фернана Магеллана, Васко да Гама, Христофора Колумба.

    Российское отечество славно именами русских путешественников: игумен Даниил, совершивший великое паломничество в Афон и на Святую Землю в 1065 году и Афанасий Никитин, совершивший путешествие в Персию и Индию.

    В средние века имело место организация весьма характерной туристской деятельности по сопровождению групп религиозных паломников. При детальном рассмотрении процесса можно уверенно отнести эти явления к туризму, точнее, к нача­лам туризма.

    Из путешествий, как отдельного и весьма привлекательного способа жизнедеятельности человечества, выделилась совершенно новая формация – туризм, обладающая своими четко выраженными свойствами и характеристиками. Туризм – частный случай путешествия (туристическое путешествие или путешествие в целях туризма), имеет четкие цели, иди совокупность целей, ограничения по времени совершения процесса, дальности поездки и множество иных собственных признаков, позволяющих выделить явление из обширной общности. Главное отличие туризма от путешествий – это цели и массовость.

    Если изучать историю развития путешествий в последние 200 лет, то следует отметить, что в Италии термин «туризм» появился во второй половине XIX века.  Значение этого слова в современном смысле существовало уже в период после наполеоновских войн. Итальянский экономист Франко Палошиа полагает, что слово «туризм» образовано на базе греко-латинского корня «tornos — tornus», что означает «поездка, прогулка, путешествие». От слова туризм произошло прилагательное «туристский», которое было закреплено официально в итальянском языке в мае 1904 года при открытии первой выставки, посвященной туризму — Fiera Turistica.

    Есть и другие версии происхождения терминов «турист» и «туризм». В начале XIX века, после завершения эпохи наполеоновских войн, в Европе наступил период мирного экономического развития. Курорты, рас­положенные на территории Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии и Франции стали превращаться в места встреч, отдыха и развлечений аристократов, которые искали на территории Италии места с мягким климатом, где можно было провести зиму.[1]

    Двести лет назад, наблюдая иностранцев в Италии, Стендаль прозвал их «турис­тами». Термин прижился. Время нейтрализовало иронию, превратило кличку в сло­варное понятие, обобщающее всех «путешествующих ради удовольствия или культуры, посещающих разные места».

    До этого момента вопрос о том, кто путешественник, а кто турист, остро не стоял, но внутренний конф­ликт между этими категориями существовал издавна. Обозначить и разрешить эту проблему помогла эпоха многомиллионного массового туризма. Понятия туризма и туриста появились как нельзя кстати. Толчок к развитию массово­го туризма дал научно-технический прогресс. В начале XIX века был создан первый паро­воз, а уже в 1830 году вошла в строй первая в мире железная дорога, которая изменила временные рамки совершения путешествий. Железные дороги строились невиданными темпами во всех странах. В 1833 году в России был построен первый паровоз Черепанова. К 1842 году объем перевозок по железным дорогам Англии достиг 23 млн. пассажиров. В США к 1850 году было построено 15 тыс. километров железных дорог[2]. Благодаря двум рево­люциям на транспорте (пароходы, железные дороги), «по кругу» пошли десятки тысяч членов нового властного сословия, буржуазии.

    Следующий шлюз открыло прогрессивное социальное законодательство. Становление роли профсоюзов способствовало коренному изменению отношений работодателей и работников, а именно — введению в цивилизованных странах оплаченных отпусков и праздников сделало путешествие доступным для многих сотен тысяч трудящихся и служащих.    Туризм превратился в мощную индустрию. Во многом этому способствовала активная и весьма прогрессивная деятельность подвижника туризма Томаса Кука.

    Томас Кук, сегодня признанный основоположником совре­менного туризма, первым понял сущность и выгодность организованных массовых перемещений путешественников. Он в 1843 году организовал первый экскурсионный железнодорожный тур для 570 человек. Успех в экскур­сионном деле перерос в успешный туристский бизнес. Именно Кук добился существенных групповых скидок на перевозку и другие туристские услуги. С 1856 года путешествия по Европе стали регуляр­ными и вошли в моду, было создано туристское агентство Кука и множество филиалов в других странах.

    Фантастический успех туристской компании подтверждается опубликованным ката­логом из 8000 отелей и гостиниц, в которых Кук предлагал размещение своим туристам.

    Клиентами туристской фирмы «Томас Кук» в 1870 году уже стали более 1 млн. англичан и американцев. Именно Кук поставил на индустриальную (и монопольную) основу туры в Египет и круизы по Нилу, построил два отеля со спортивными площадками в Луксоре и в Асуане.

    Он превратил захолустный Египет в популярную туристскую дестинацию, научил местное население английскому языку и туристским услугам и дал тысячам новых специалистов высокооплачиваемую работу и обеспечил мощные вливания капитала в казну государства[3].

    Туристское агентство Томаса Кука Thomas Cook & Son было активным организатором поездок в Италию. Далее Кук первым подготовил и осуществил кругосветное туристское путешествие и предложил его всем желающим и поставил тур-кругосветку на индустриальную основу.

    Компания «Томас Кук» существенно расширила ареал деятельности, став крупным финансовым институтом, она стала выпускать дорожные чеки travellers cheque для путешественников. Это по существу изобретение века — безопасные деньги[4].

    Сегодня компания «Томас Кук» владеет 12000-ми туристскими агентствами во всех странах мира и обслуживает более 20 млн. туристов. С Россией у «Томаса Кука» отношения сложные. К сожалению, ни «Томас Кук», ни «Американ Экспресс» интенсивной туристкой деятельности на территории России не осуществляют и до наших дней[5].

    Туризм – массовое явление и феномен XX века. Туризм как массовое явление получил начало развития в силу политико-экономической ситуации в развитом обществе в середине XIX в. люди, в большинстве своем – трудящиеся по найму, повсеместно получили законное право на ежегодный оплачиваемый отпуск для отдыха, ставший катализатором развития туризма. Длительный период катаклизмов двух мировых войн и передела мира затормозил развитие туризма, однако в период после Второй мировой войны значительная часть человечества живет спокойно. Люди, в большинстве своем, обустроились, в отдельных странах стали жить в достатке, позволяющем без особого напряжения выделять из своего бюджета (или получать дотационные) опре­деленные средства на отдых и краткосрочные путешествия в целях отдыха[6].

    Развитые транспортные средства, открывшие эру трансконтинентальных полетов на воздушных судах, предоставили им вполне доступную возможность посещения практически любых уголков мира. Значительная часть цивилизованного общества приняла концепцию туризма и законы, способствующие его развитию.

    Так, российский классик туризма Михаил Михайлович Маринин и Дж. Блейле пред­лагают вполне понятную формулу развития общества в Европе, способствующую интен­сивному развитию туризма в послевоенные годы. В ходе экономического возрождения после Второй мировой войны европейцы пережили сначала волну «Вдоволь поесть», затем — «Нормально одеться», потом — «Построить свой дом и купить автомобиль» и, наконец, — «Туристскую волну». За последнее десятилетие некий процент населения России быстро проходит эти этапы. Сюда следует добавить, что после 70-летнего жития в закрытом от внешнего мира  советском обществе для многих россиян естествен не простой, а именно ажи­отажный спрос на зарубежные туристские поездки. Даже не имеющий большого дохода человек будет стараться сэкономить на всем, лишь бы хоть в первый раз в своей жизни съездить за границу.

    Значительная зависимость туризма от состоятельности (платежеспособного спроса) населения, ярко проявилась в России в период финансового кризиса осени 1998 года. Как только рубль утратил стабильность по отношению к доллару, а валютный курс резко изменился, цены на импортные товары и продовольствие по всей стране поднялись в три раза в течение буквально нескольких дней, многие тысячи представителей именно среднего класса  утратили работу, платежеспособный спрос на туристские услуги резко упал. Туристские фирмы, ранее отправлявшие за рубеж до трёхсот туристов в неделю, стали обслуживать от трех до пяти человек в этот же срок.

    Волна банкротств и сокращений персонала прокатились по туристской отрасли. Выездной туризм сократился на 300%, а внутренний прекратился вовсе. Въездной туризм в Россию сократился незначительно, поскольку часть туристов и организаторов туризма почему – то восприняла дефолт, как повод к удешевлению туристских услуг (адекватно возрастанию курса доллара к рублю), чего не произошло, поскольку цены на экспорт (а туризм в части приема иностранных туристов и считается экспортом услуг) регулируются внешним рынком, а не внутренним.

    По прошествию времени экономика в России стабилизировалась. Поэтому следует правильно воспринимать показатели выездного туризма. Когда говорят, что после дефолта положение стабилизировалось, и показатели выездного потока достигли уровня первой половины 1998 года, то это не численность граждан, вошедших в число состоятельных, а количество туристских прибытий (или выбытий) россиян. На деле в результате дефолта богатые «русские»  - стали чаще ездить на курорты за рубеж в два-три раза, чем раньше, увеличивая показатели туристских прибытий из России, а бедные – еще беднее, им – не до туризма.

    Туризм в настоящем — уникальное явление, порожденное современной цивилизацией на последних этапах развития и становления социально-экономических и общественных отношений. Туризм насчитывает свою историю не глубже, чем 150 лет со времен деловой активности первого деятеля туристского бизнеса — англичанина Томаса Кука[7]. Это естественное следствие влияния научно-технического прогресса и глубокой эволюции социально-экономических отношений в мировом обществе, в первую очередь, в развитых странах. При этом стремительное развитие туризм получил во второй половине XX века одновременно с началом интенсивного развития научно-технического прогресса, в том числе средств перемещения и перевозки, что существенно расширило ареал услуг в этой сфере, изменило их природу и содержание, а главное сократило время на преодоление расстояний и сделало доступными многие дестинации.

    Юридическая и экономическая природа туризма также претерпела трансформацию сообразно времени, принципы туризма нашли свое четкое выражение и стали во многом определяющими в формировании существования мирового сообщества. К рубежу третьего тысячелетия туризм прочно занял свое лидирующее место в мировой экономике.

1.2. Особенности сферы современного международного туризма

    В соответствии с ст. 1 Федерального закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» от 24 ноября 1996 года №132-ФЗ туризм характеризуется как,  временные выезды (путешествия) граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных, религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью в стране (месте) временного пребывания; туристская деятельность, как деятельность туроператора и турагенты по организации туристского путешествия[8].

    Туристическая деятельность по своей сути является особым видом торгово-посреднической операции, в рамках которой организатор путешествия – туроператор как субъект предпринимательской деятельности формирует в единый пакет туристские услуги, большинство из которых для него покупные. Реализацией туристских услуг, сформированных туроператором по установленным международным правилам, занимается только турагент, т. е. права и обязанности туроператора и турагента строго регламентированы.

    Туризм как товар реализуется в форме услуг. Услуга туризма, как услуга вообще, есть действие определенной потребительской стоимости, выражающееся в полезном эффекте, который удовлетворяет ту или иную человеческую потребность. При этом услуга может быть оказана либо вещью, т.е. при помощи товара, либо в процессе функционирования самого живого труда. Указанные два способа производства услуг обусловливают и два вида самих услуг: материальные (производственные), опосредованные вещью, и нематериальные (непроизводственные), не связанные с материальными продуктами, производство которых неотъемлемо от их потребления[9].

    Кроме услуг, туристы могут покупать товары туристского назначения. Совокупность услуг и товаров туристского назначения образуют понятие «туристский продукт». Турпродукт включает:

Ø     туры, объединенные по целенаправленности (познавательные, оздоровительные и т.п.);

Ø     туристско-экскурсионные услуги различных видов (размещение, питание, транспортные услуги и т. д.);

Ø     товары туристско-сувенирного назначения (карты, открытки, сувениры и др.).

    Туризм можно импортировать в страну и экспортировать из нее. Расходы туристов из других регионов представляют собой вклады в экономику данного принимающего региона. Расходы иностранцев в туристских целях представляют собой для принимающей стороны туристский экспорт. Въезжая в данную страну, туристы приобретают туристский опыт и увозят с собой незабываемые впечатления от поездки. Деньги иностранных туристов, потраченные в принимающей стране, являются туримпортом для экономики выезжающей стороны. При туристском экспорте направление денежного потока совпадает с направлением потока туристов.  Объемы туристских потоков характеризуются следующими показателями: общее число туристов; число туродней; средняя продолжительность пребываний туристов в стране (регионе).

    В настоящее время старое понятие «отрасль» постепенно размывается. Для рыночной экономики характерно не столько развитие обособленных отраслей, сколько функционирование диверсифицированных межотраслевых комплексов. Так как в туризме производится и предметы потребления (пища), и услуги (размещение в гостинице), то можно сделать вывод, что туризм – это диверсифицированный межотраслевой комплекс социально-бытовой инфраструктуры, который имеет производственные и непроизводственные функции и представляет собой туристскую индустрию,  то есть совокупность гостиниц и иных средств размещения, средств транспорта, предприятий общественного питания, средств развлечения, объектов познавательного, делового, оздоровительного и другого назначения, организаций, осуществляющих туроператорскую и турагенскую деятельность, а также учреждений, предоставляющих экскурсионные услуги и услуги гидов-переводчиков (Приложение А). Хозяйственный процесс, протекающий в отрасли туризма, является производственно-обслуживающим процессом.

    К специфике туризма следует отнести фактор наиболее рисковых видов деятельности, напрямую зависящей от экономической, политической и социальной стабильности в стране, наличия развитой инфраструктуры и индустрии туризма[10].

    Необходимо обеспечить предоставление туристам качественных туристских услуг, а также дальнейшее развитие туристской индустрии. Именно поэтому в туризме приоритетным становится поиск более эффективного использования относительно ограниченных ресурсов, что и является одной из задач экономической науки.

    Экономика туризма представляет собой систему отношений, возникающих в сфере туризма в процессе производства, распределения, обмена и потребления  результатов туристской деятельности. Экономика туристской фирмы выступает в качестве совокупности факторов производства, фондов обращения и нематериальных активов, доходов (прибыли), полученных в результате реализации туристского продукта и оказания различных других услуг.

    Стоимостная оценка активов  и доходов туристской фирмы характеризует уровень и масштабы её развития. Последнее зависит от умения найти оптимальное соотношение между пользуемыми ресурсами, количеством и качеством реализованного туристского продукта, с одной стороны,  и объёмом реализации турпродукта и прибылью от его реализации – с другой[11].

    Таким образом, туризм, выступает важным сегментом внешней торговли, предполагающим экспортно-импортные операции с услугами, обладает спецификой «невидимого» экспорта. Его существенной особенностью является огромное влияние (мультипликативный эффект) на развитие других отраслей народного хозяйства, таких как транспорт, торговля, связи, бытовое обслуживание, сельское хозяйство и многое другое. Туризм представляет собой индикатор благосостояния населения, он бурно развивается при достаточном платежеспособном спросе

1.3. Туристский рынок как сфера проявления экономических отношений

    Туристский рынок представляет собой систему мирохозяйственных связей, в которых совершается процесс превращения туристско-экскурсионных услуг в деньги и обратного  превращения.

    Рынок выполняет многочисленные функции: информационную, посредническую, регулирующую, ценообразующую, стимулирующую, созидательно-разрушительную, дифференцирующую. Но в качестве основополагающих функций туристского рынка можно выделить следующие:

Ø     реализация стоимости и потребительской стоимости, заключенных в туристском продукте;

Ø     организация процесса доведения туристского продукта до потребителя (туриста);

Ø     экономическое обеспечение материальных стимулов к труду.

    В процессе выполнения туристским рынком первой функции происходит движение стоимости, которое отражается посредством обмена: деньги – туристский продукт.

    Завершение этого обмена означает законченность акта товарно-денежных отношений, реализацию стоимости, заключенной в туристском продукте, и общественное признание его потребительской стоимости. В результате обеспечивается нормальный ход общественного воспроизводства, появляются и накапливаются денежные средства для развития туристской индустрии.

    Функция организации процесса доведения туристского продукта до потребителя осуществляется через создание сети турагентов и туроператоров по его реализации.

    Функция экономического обеспечения материальных стимулов к труду заключается в том, что в процессе обмена «деньги – туристский продукт» на туристском рынке распределение как необходимая фаза воспроизводства предстает в завершенном виде. У работников туристской фирмы, получающих за свой труд денежное вознаграждение, создаются материальные стимулы  к повышению качества и увеличению количества туристского продукта, производству его в соответствии с запросами потребителей.

    Туристский рынок характеризуется наличием субъектов, т. е. юридических и физических лиц, которые являются производителями и потребителями туристского продукта.  Можно выделить три субъекта туристского рынка, а именно: самих туристов (потребителей турпродукта), туроператоров и турагентов.

    Туристская организация, как правило,  занимается разработкой туристских маршрутов и комплектацией туров, обеспечивает их функционирование, организует рекламу, рассчитывает в соответствии с действующими нормативами и утверждает в установленном порядке цены на туры по этим маршрутам, продает туры турагентам для выпуска и реализации путевок по своим лицензиям. А турагент (хозяйствующий субъект или индивидуальный предприниматель) приобретает туры по туристским маршрутам, разработанным туроператором, выпускает по ним путевки и реализует эти путевки непосредственно туристам.

    Туристский рынок характеризуется емкостью, уровнем сбалансированности спроса и предложения, условием реализации туристского продукта. Емкость зависит от объемов платежеспособного спроса населения, уровня цен размеров туристского предложения. На туристском рынке сталкиваются спрос и туристский продукт, который предъявляет турист, и предложение туристского продукта, которое предоставляет туристская фирма.

    Функционирование туристского рынка можно представить схемой, приведенной в приложении Б, которая показывает, что спрос на услуги туризма обусловлен пожеланиями и вкусами туристов. На туристском рынке происходит непрерывное движение оттоков денег и туристского продукта, которые движутся не встречу друг другу, создавая туристский кругооборот[12].

Туристический кругооборот осуществляется по следующей схеме:

1.     турист платит деньги турфирме за турпутевку;

2.     турфирма выдает туристу турпутевку;

3.     турист обменивает путевку на турпродукт, т. е. на конкретные услуги туризма;

4.     в процессе реализации турпродукта турист получает туристские впечатления, т.е. происходит процесс косвенного возврата туристу его денег;

5.     турфирма производит инвестиции в развитие туристского рынка, туристской индустрии и на создание новых видов турпродукта;

6.     турфирма получает новые виды турпродукта;

7.     турфирма платит налоги и различные сборы в бюджет.

    Функционирование туристского рынка и связанных с ним предприятий туристской индустрии имеет явно выраженный сезонный характер. На сезонность влияют различные факторы: природно-климатические, экономические, наличие свободного времени, демографические, психологические и технологические.

    Следовательно, в процессе анализа и планирования объёма реализуемых услуг туристской фирмы необходимо учитывать закономерность отклонения показателей отдельных месяцев от среднегодовых показателей. Эти расчеты производятся на основе коэффициента сезонности, который представляет собой процентное соотношение средних месячных уровней за ряд лет к среднемесячному объему реализованных услуг за весь расчетный период. Расчеты следует производить за ряд лет, не менее трех последних. Сезонность туризма влияет на структуру занятости работников в туристской индустрии.

    Для успешного ведения туристской деятельности фирмам рекомендуется сосредоточиться на определенном круге потребителей туристского продукта  и строить свою политику, чтобы наиболее полно удовлетворять  все потребности  именно этого узкого сегмента путешественников. Поэтому проводится сегментация туристского рынка. В основе сегментации лежит стремление фирм получить многопольное положение на всем рынке или на той его части, которая наиболее предпочтительна с точки зрения её производственных, финансовых, и сбытовых возможностей. 

    Разделение рынка на сегменты должно производиться по определенным критериям. Предпочтительным является метод сегментации, который базируется на трех группах критериев: географические, социальные, психологические.

    Всякий рынок в процессе своего функционирования опирается на действие трех основных экономических законов: закон стоимости, закон спроса и предложения, закон конкуренции. При этом закон спроса и предложения формирует поведение потребителей на рынке, а закон конкуренции выступает как механизм функционирования рынка.

    Сегодня туризм – мощная мировая индустрия, производящая до 10% мирового валового продукта, в которой задействованы огромные массы работников, основных средств, привлечены крупные капиталы[13].

    С развитием общества всё большее количество населения планеты вовлекается в сферу туризма. За период 1995-2000 годы в мире имеет место тенденция увеличения числа путешествующих ежегодно в среднем на 4 % (1990год – 475 млн., 1995год – 551.7 млн., 1999год – 652.3 млн.). 1998 год харак­теризуется некоторым снижением активности в связи с финансовым кризисом в Азии, а 2001-2003 годы – в связи с терроризмом и локальными войнами в Афганистане и Иране.

    По оценкам ВТО, в 2000 г. число туристских прибытий составило 696 млн., а в 2001 году 692 млн. Доходы от туризма в мире в 1997 году достигли 448 млрд. USD (на 7,9 % больше, чем в 1996 году), в 2000 году – 477 млрд.               (Приложения В и Г).

    По прогнозам ВТО, к 2010 году количество поездок составит 1006 млн., к 2020 году – 1560 млн. Поступления от туризма возрастут до 1,1 трлн. USD.

    В 2001году поступления от международного туризма в мире снизилась на 13 млрд. USD (на 2,8 %). Почти половина всех поступлений от международного туризма по-прежнему приходится на Европейский регион. На втором месте находится Американский регион (рыночная доля 26,4 %). Доходы на одно туристское поступление выше всего в США и составляет 1015 USD, также США сохранило лидерство в общих доходах от туризма (70 млрд. USD). Испания занимает твердое третье место в рейтинге поступлений от туризма (33 млрд. USD). Интенсивно развивает международный туризм Китая, который вошел в пятерку ведущих стран мира по доходам от туризма, динамика развития показателя составляет 10 %. Также отмечается интенсивный рост доходов от туризма в Турции (на 17%).

    Впервые в истории туризма в 2002 г. численность международных туристских прибытий составила более 714 млн. человек. И это несмотря на катаклизмы природных явлений и волну терроризма, которые были предвестниками кризиса. Кризис не состоялся, туризм развивается устойчиво, и рост составил в 2001- 2002 годах около 3,1%, за период 1990 – 2000 годах -  4,3 %. Средние доходы на одно туристское прибытие в мире составляет 750 € - 670 USD, в Европе 650 € - 580 USD, в Азии и Тихоокеанском регионе 800 € - 720 USD, в Американском регионе 1130 € -1010 USD (Приложение Д).

    Итоги 2002 года показывают изменения приоритетов и предпочтений в направлениях туристской активности. Так, Европа прочно удерживает лидирующее положение среди всех туристских регионов мира по показателю туристских прибытий (Приложение В). В этом регионе первое место занимает Средиземноморье (Италия, Испания, Греция), на которое приходится почти 20% мирового рынка (Приложение Е). Азиатско-тихоокеанский регион потеснил американский регион со второй позиции.

    К обслуживанию такого количества перемещающихся по всему миру людей привлекает еще большее количество специалистов многих смежных с туризмом отраслей, которые и составляют суть индустрии и инфраструктуры туризма. Уже сегодня каждый 15-й  человек на планете трудится в сфере туризма. Отметим, что в сфере туризма к обслуживанию привлекается значительно большая численность работников, чем количество туристов. Туризм обеспечивает создание большого количества рабочих мест (Приложение Ж). Имеется много методик, которые предлагают способы определения занятых в туризме категорий работающих (Приложение И).

    Влияние туризма на показатели занятости населения весьма ярко проявляется в периоды резкого спада активности. Например, после террористического акта в Нью-Йорке 11 сентября 2000года резко сократились туристские потоки, и только в США работу потеряли более 1,2 млн. служащих туристской индустрии, одновременно в Великобритании потеряли работу  900 тыс. чел., а в Европе – более 1 млн.

    По видам перевозки и используемым путешественниками способом передвижения выездной поток характеризуется следующими показателями: 7,1% пешком, 4% морской транспорт, 24,6 % воздушный транспорт, 21,6% железнодорожный и 42,7 % автомобильный соответственно.  Наибольшая интенсивность выездных потоков наблюдается ежегодно в странах северного полушария в III квартале – 40,6 % (Приложение К). При объективном анализе показателей выездного потока следует учесть, что многие граждане многократно до 5-6 раз в году совершают путешествия и поездки за рубеж, поэтому численность лиц непосредственно участвующих в этом процессе, достаточно велика (Приложение Л)[14].

    Итак, туризм сегодня — это мощная мировая индустрия, крупный бизнес, большие деньги и серьезная политика глобального уровня.

1.4. Характеристика международного рынка туристских услуг

    Новые информационные технологии и эффективные комму­никации обеспечат стремительное развитие рынка международ­ного туризма. Крупные капиталовложения в новые технологии и рынок телекоммуникаций привели к вертикальной, горизон­тальной и диагональной интеграции. Большое значение в туриз­ме приобретают глобальные компьютерные сети. Повысилась эф­фективность маркетинга в туризме. В некоторых странах есть автоматические киоски бронирования. Упрощение процесса бронирования будет способствовать росту рынка туризма.

    Рост разви­тия туризма создаёт проблемы в транспортной инфраструкту­ре. Ожида­ется реконструкция транспортной инфраструктуры во всех регионах мира, что потребует новых инвестиций. С развитием туризма особую значи­мость приобретает его безопасность.

    Развитие международных отношений при­вело к увеличению числа сегментов рынка туризма, ориентиро­ванных на определенные потребности с учетом демографиче­ских и социальных изменений, образа жизни и интересов раз­ных групп населения[15].

    Популяр­ными стали поездки в национальные парки, заповедники, на сафари, лыжные курорты. Возросла популярность всемирно известных достопримечательностей как результат повышения интереса к мировой культуре. Новые технологии в электронике, спутниковой связи и космическом машинострое­нии оказывают значительное влияние на рост рынка туризма. Ожидается рост популярности образовательных туров. Спортивные мероприятия способствуют повышению интереса к путешествию. Частота проведения соревнований по различ­ным видам спорта будет увеличиваться, что повысит спрос на туристские поездки.

    Рост международного туристского рынка выдвигает повы­шенные требования к поставщикам в туризме. Исследования гостиничной индуст­рии «TTG World Hotel Report», проведенные «Miller Freeman Group», показали, что:

Ø     налоговое бремя отелей будет увеличиваться, и доля туриз­ма в общем, объеме налогов повысится с 10,4 (1996 год) до 11 % (2006 год);

Ø     возрастут расходы правительств на пропаганду туризма;

Ø     только 30 % всех отелей Европы относятся к гостинич­ным цепям;

Ø     в гостиничной индустрии ускоряется процесс слияния ком­паний, отмечается увеличение количества договоров франшизы и внешних инвестиций.

    Использование авиатранспорта как самого скоростного средства доставки туристов к месту назна­чения возрастет. Большие изменения произойдут в наземном и водном транс­порте.

    На конференции ВТО в Лис­сабоне по результатам исследования «Tourism: 2020 Vision» провозглашены пять перспективных туристских направлений XXI века – это: приключенческий туризм, круизы, экотуризм, культурно-познавательный туризм и тематический туризм.

    По прогнозу ВТО, в XXI веке ожидается туристский бум: число путешествующих в мире к 2020 году приблизится к 1,6 млрд. (в 1997 году путешествовало 612 млн. человек).

    Крупнейшее британское туристское издательство «Travel & Tourism Intelligence» (TTI), входившее в «Economist Intelli­gence Unit», опубликовало исследования, содержащие долго­срочные, вплоть до 2010 года, прогнозы развития международного туризма. Был проведен анализ данных 30 крупнейших выездных рынков, представляющих 90 % объема мирового туризма, и сде­лан прогноз относительно числа поездок туристов за границу. Согласно прогнозу темпы роста международного туризма будут снижаться (Приложение М). Темпы роста международного туризма в мире составят 4,4 % к 2005 г. и 4,3 % - к 2010 году.

    Для оценки перспектив роста туристских потоков принято использовать следующие показатели: низкий, ниже среднего, средний, высокий и выше среднего.

    Согласно прогнозу «Travel & Tourism Intelligence» (TT1) Ев­ропа как регион выездного туризма имеет хорошую базу роста по всем направлениям, за исключением Южной Азии. Однако рост выездного туризма из Европы и Средиземноморья заметно замедлится, тогда, как темпы увеличения числа поездок за гра­ницу в странах Юго-Восточной Азии останутся довольно высо­кими, несмотря на недавние экономические трудности в регио­не. В 1989 году туризм из Европы составлял 69 % всего рынка вы­ездного туризма, к 1995 году его объем упал до 58 %, а прогноз на 2010 год дает цифру 49 %. На состояние европейского рынка туризма оказывает влияние тенденция к предпочтению европей­цами путешествий по Европе[16].

    Америка имеет показатель ниже среднего как по перспекти­вам роста внутрирегионального туризма, так и по туристским потокам в Южную Азию и страны Ближнего Востока.

    Южная Азия испытывала политическую нестабильность в 90-е годы, что вызвало спад выездного и въездного туризма. Пер­спективы выездного туризма из Индии можно оценивать сред­ним показателем. Основными регионами по приему выездного туризма из Южной Азии станут Восточная Азия и страны Тихо­океанского бассейна. Перспективы въездного туризма в Южную Азию оцениваются показателем выше среднего.

    Ближний Восток имеет в перспективе условия для роста выездно­го туризма и позволяет оценивать его показателем выше среднего. Оценка перспектив въездного туризма проблематич­на: с одной стороны, стабильность в регионе могла бы уси­лить рост въездного туризма, с другой стороны, привлекатель­ность региона выражена неясно, идет процесс изучения и иссле­дования этой ситуации.

    Африка как регион состоит из множества субрегионов со сложившимися для каждого из них тенденциями развития туризма. Проблемы, присущие этому континенту, ограничивают потенциальный рост регионального туризма, поэтому оценки касаются возможностей средних темпов роста перспектив как выездного, так и въездного туризма.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

    Страны Восточной Азии и Тихоокеанского бассейна могут быть оценены в перспективе показателем выше среднего, как по выездному, так и по въездному туризму. Эта тенденция сохранится в связи с высоким ростом населения в таких странах, как Южная Корея, Тайвань, Индоне­зия, Малайзия, Таиланд, а также за счет того, что Китай расши­рит поездки в соседние страны.

    Согласно прогнозу ВТО Китай к 2020 году станет ведущим туристским направлением в мире, обо­гнав лидирующую пятерку - Францию, США, Испанию, Ита­лию и Великобританию. Пока Китай занимает шестое место (22 млн. прибытий). Предполагается, что при ежегодном прирос­те 8 % число туристских прибытий в Китай достигнет к 2020 году -  137,1 млн. (Приложение Н).

    Вторым по популярности туристским направлением станут США (102,4 млн. прибытий), затем - Франция (93,3 млн.), Испа­ния (71,0 млн.) и Гонконг (59,3 млн.). Великобритания окажется на седьмом месте (52,8 млн. прибытий).

    Всего к 2020 г. количество международных прибытий соста­вит 1,6 млрд., что в 3 раза превысит показатели 1995 г. Ежедневные расходы туристов, за исключением средств на авиаперевозки, увеличатся до 5 млрд. долл. в день.

    По прогнозу ВТО, ожидается бурное развитие выездного ту­ризма. Крупнейшими странами-поставщиками туристских пото­ков станут Германия, Япония, США, Китай, Великобритания. Россия, население которой получило возможность массовых вы­ездов за рубеж только в 1990 году, поставит на международный рынок 30 млн. туристов к 2020 году[17].

    Большие изменения на крупнейших рынках ожидаются в структуре выездного туризма. Доля межрегиональных по­ездок на дальние расстояния увеличится с 15% в 1995 году до 25 % в 2010 году.  Тенденция роста объясняется тем, что люди бу­дут больше путешествовать, их перестанут устраивать тради­ционные направления, они будут отдавать предпочтение «но­вому».

    Согласно прогнозу ВТО число зарубежных туристских поез­док к 2010 году достигнет 964 млн., но будет расти значительно меньшими темпами (Приложение П). Ожидаются крупные изменения в спросе на многих ведущих рынках - по­ставщиках туристов.

    Экономическая слабость новых политических структур в Восточной Европе является реальным препятствием для вовлечения населения этих стран в зарубежный туризм. Объем туризма между странами Западной и Восточной Европы будет расти в основном в направлении с Востока на Запад. Расшире­нию международного рынка туризма будут способствовать уси­лия стран ЕС, направленные на развитие такого еще недоста­точно освоенного его сектора, как авиаперевозки. Предстоит преодолеть барьеры сопротивления со стороны национальных перевозчиков ряда стран ЕС. Проводимая ЕС политика «откры­того неба» направлена на незначительную корректировку воз­можностей сектора авиаперевозок с целью предоставления пас­сажирам существенного снижения цен и большего выбора на­дежных авиакомпаний.

    Для развивающихся стран международный туризм станет ис­точником не только поступления иностранной валюты, но и ор­ганизации новых рабочих мест. Почти все развивающиеся страны понимают целесообразность развития международного туризма. Правительства этих стран при плани­ровании мер по развитию туризма должны принимать во внима­ние экономические, социальные и культурные потребности на­селения[18].

    Для развития и совершенствования международного туризма, как отрасли экономики необходим тщательный подход в изучении  индустрии туризма, который предусматривает проработку организации и технологий  работы туристских фирм, их взаимодействия с организациями поставщиками услуг.

Глава 2 Индустрия международного туризма в современных условиях

2.1. Организация и технология  работы туристских фирм

    Разработка туристского продукта – достаточно сложный, многоступенчатый процесс, требующий комплексного, системного анализа и осуществляемый при выполнении яда условий: проведение маркетингового исследования рынка для определения потенциального потребительского спроса на различные виды туристского продукта; определение видов, форм, элементов туристского продукта, анализ реальных затрат на разработку и реализацию предполагаемого к продаже туристского продукта; оценка экономической эффективности и целесообразности разработки туристского продукта на основе данных о его предполагаемых доходах и расходах.

    Процесс разработки и реализации туристского продукта потребителю включает четыре этапа.

1.     Исследование рынка, спроса и предложения, разработка программы тура, его экономическая и ценовая проработка.

2.     Экспериментальная оценка разработанной услуги и турпродукта, т.е. первый пробный тур, презентация продукта е его реклама, анализ предполагаемого спроса на данный турпродукт.

3.     Внедрение туристского продукта; проработка технологической документации (договоров, графиков заезда, программа обслуживания и др.); обучение персонала его стимулирование.

4.     Формирование системы управления производством и сбытом нового турпродукта, обеспечивающей его реализацию и постоянное совершенствование в соответствии с запросами потребителей.

    Планирование туров – изначальная функция турфирмы, которая должна обеспечить создание привлекательного и конкурентоспособного турпродукта для его последующей реализации на рынке. Для этого необходимо определить основные параметры ожидаемого рыночного спроса, а именно: территориальные границы рынка (город, район, область, регион); социальный состав клиентуры (молодежь, люди со средними или высокими доходами, пенсионеры, домохозяйки и др.); виды туризма и цели путешествий; возможные объемы и сезоны поездок и т. п.

    На основе тщательного изучения и прогнозирования возможного рыночного спроса фирма должна определить содержание своего турпродукта, куда входят: страна путешествия и вид туризма, сезон и продолжительность поездок, маршрут, общее количество групповых или индивидуальных туров, пакет и классность услуг.

    На основе всех вышеуказанных оценочных данных туристской фирме следует подготовить (в письменной форме) набор конкретных туров или серий туров для последующего обсуждения с иностранным партнером (принимающей фирмой) и поставщиками услуг.

    При формировании турпродукта важно учитывать требования потенциальных клиентов, поэтому фирме необходимо выделить ту целевую группу потребителей, на которую направлен её продукт, т.е. выбрать иностранного партнера. Реализовать вновь разработанные туры турфирма может через уже существующие каналы сбыта, т.е. тех партнеров в стране, с которыми она работала ранее.

    Если российская турфирма впервые выходит на международный рынок или на какое-то новое направление, то перед ней стоит задача поиска подходящего партнёра (контрагента). Контрагентами в международной торговле называют стороны, находящиеся в договорных отношениях по купле-продаже товаров или оказанию различного рода услуг. К критериям выбора фирмы-контрагента относится наличие юридического основания (лицензии) заниматься продажей туруслуг, её деловая характеристика – деловое реноме, а также учет  опыта прошлых сделок[19].

    На основании данных критериев туристская организация выбирает 3-4 фирмы-партнера для последующего длительного изучения и работы с ними. Это позволяет её в дальнейшем в меньшей степени зависеть от какого-либо одного партнера и проводить более гибкую рыночную политику.

    Следующий момент деятельности по формированию турпродукта – согласование с контрагентом программы обслуживания.

    При заключении договора между туроператором и турагентом (либо между отправляющим туроператором и принимающим туроператором) сначала составляется программа обслуживания туристов в виде набора услуг, без распределения по конкретным дням обслуживания.

    При проведении переговоров между принимающей и отправляющей фирмами обсуждаются маршрут тура, его программа, пакет услуг, которые должны быть предоставлены туристам.

    Перед заездом туристов турфирмы составляют маршрут по дням,  вручают туристу путевку или ваучер.

    Технология организации и проведения тура определяется качеством обслуживания, что включает формирование программы обслуживания и составления, ежедневных экскурсионно – досуговых программ.

    Оптимальная программа обслуживания – это  программа, которая учитывает потребности клиентов и тематику обслуживания (вид туризма) с точки зрения содержания, состава услуг, их количества и порядка предоставления. Каждый из видов туризма (деловой тур, конгрессный тур, фольклорный тур, тур с целью отдыха и экскурсионно-познавательный тур и др.) предполагает определенный уровень комфортности обслуживания и соответствия программы обслуживания цели путешествия.

    К принципиальным вопросам сделки с турфирмой-контрагентом относятся условия расчетов за туристов. Для расчетов между фирмами используются банковские переводы, дорожные чеки, наличная валюта, которую привозит сопровождающий группы и по прибытии в первый пункт страны-пребывания сдает её представителю принимающей фирмы. Российские турфирмы, осуществляющие операции как по направлению российских туристов за границу, так и по приему иностранных туристов через одну и ту же иностранную фирму, могут вести с ней расчеты на основе взаимозачета. По окончании всех операций подсчитывается сальдо, которое выплачивается одной из сторон другой стороне.

    В международном турбизнесе в большинстве случаев применяется предварительная оплата и  определяется день платежа. Санкции за просрочку платежей или пени, размер которых составляет 0,05% суммы задолженности за каждый день задержки платежа. Следует также учитывать ответственность за аннуляцию тура. В соответствии с действующими в международном туристском бизнесе правилами и обычаями потерпевшая сторона может настаивать на компенсации расходов, понесенных в связи с аннуляцией (затраты фирмы на оплату труда персонала, связь, транспорт итп.)[20].

    Все предприятия и организации, участвующие в комплексном обслуживании туристов во время прохождения тура, в туристской практике принято называть поставщиками услуг. К ним относятся предприятия, предоставляющие средства размещения, предприятия питания, экскурсионные фирмы, транспортные компании и предприятия, шоу-, кино-, видео- и другие подобные организации, спортивные предприятии и сооружения, рекреационные предприятия, бытовые фирмы, торговые организации и многие другие. Поставщики услуг подбираются по региональному интересу, виду туризма, содержанию программ обслуживания, а также по сегменту потребителей в возрастном, социальном и экономическом плане. Каждый сегмент потребителей требует определенной специфики обслуживания и, следовательно, соответствующих поставщиков услуг (Приложение Р).

    Следующим моментом организации работы туроператора по формированию туров является этап расчета стоимости тура и согласования с контрагентом цены пакета услуг.

    К основным факторам, влияющим на уровень цен на туруслуги, относятся следующие:

1.     внешние факторы: соотношение спроса и предложения, уровень и динамика конкурирующих цен, государственное регулирование как экономики в целом, так и сферы туризма в частности, политическая ситуация в стране, потребители, их платежеспособность, интересы, привычки, вкусы;

2.     внутренние факторы или цели ценообразования: выживание – используется, когда доходность бизнеса резко падает; максимизация текущей прибыли (проведение анализа спроса и затрат при различных ценах, выбирается тот уровень, который даёт максимально высокую прибыль);  лидирующее положение на рынке способствующее наращиванию рыночной доли; достижение высокого качества обслуживания – для этого требуется высококвалифицированный персонал; покрытие будущих затрат (реклама, персональные продажи, стимулирование сбыта); издержки на производство, распределение и продвижение турпродукта.

    Существует три метода ценообразования:

1.     На основе издержек, или затратный метод. Он построен на калькулировании полной себестоимости турпродукта. Оно используется теми турфирмами, которые стремятся в первую очередь получить прибыль от инвестиций.

2.     С ориентацией на уровень конкурентов – метод, достаточно характерный для туристских организаций. При нем цены устанавливаются ниже, выше или на уровне рыночных в зависимости от требовательности клиентов, предоставляемого сервиса, реальной или предполагаемой реакции конкурентов. Его отличительная особенность – отсутствие постоянной зависимости между ценами и затратами.

3.     С ориентированный на спрос – метод, основанный на изучении желаний потребителей и установлении цен, приемлемых для целевого рынка. Он применяется в том случае, если цена является решающим фактором в приобретении турпродукта клиентами. При этом выявляется потолок цен – максимальная сумма, которую потребитель будет готов уплатить за данную услугу.

    При разработке ценовой стратегии турфирма должна использовать три перечисленных метода ценообразования во взаимосвязи, поскольку ориентация только на один из них не способствует проведению гибкой ценовой стратегии и может привести к косвенным или прямым убыткам.

    Цена имеет два предела – нижний и верхний: нижним пределом выступают понесенные затраты, т.е. себестоимость турпродукта; верхний определяется спросом на данный вид турпродукта[21].

    Затратный метод подразумевает, что себестоимость турпродукта отражает все затраты турфирмы на организацию поездки. Это сумма цен, тарифов, расценок на услуги, предоставленные туристам:  визы и страховки, проживание, питание, транспортные услуги, экскурсионная программа, услуги гида-переводчика, косвенные расходы (затраты на содержание и управление туристской организации).

    Продажная  цена включает, кроме полной себестоимости, косвенные налоги и прибыль. Норма прибыли для туристских организаций составляет 20 %, её величина корректируется с учетом спроса, предложений и уровня конкуренции на рынке туруслуг. Туристские  организации применяют также скидки со стоимости турпродукта. Например, сезонные скидки, скидки для детей и т.д.

    При разработке продажных цен на турпродукт учитывается   комиссионное вознаграждение посредникам. Практика туристского бизнеса различает следующие виды комиссионного вознаграждения посредникам:

1.     комиссия для туроператоров, которые разрабатывают программы и реализуют их самостоятельно или через посредников (комиссия для оптовиков);

2.     розничная комиссия для турагентов, которые перепродают программы туроператорам или сами бронируют гостиничные номера.

     Структура продажной цены на туристский продукт состоит из: себестоимости туристских услуг, косвенных налогов (по отдельным видам услуг), прибыли туроператора, скидки для отдельных групп туристов по отдельным видам услуг, надбавки или скидка (комиссионное вознаграждение) в пользу турагента.

    При заключении договора между туроператором и турагентом возможны следующие варианты:

1.     Туроператор продает турагенту пакет услуг по цене, которую он должен получить с последнего. В данном случае турагент делает в свою пользу надбавку не цену туроператора. Туроператор не вмешивается в процесс установления этой надбавки.

2.     В целях полной продажи турпакетов и для сохранения своего имиджа туроператор предоставляет турагенту пакет услуг для реализации по твердой фиксированной цене. В этом случае турагент получает комиссионное вознаграждение в форме скидки со стоимости турпакета.

    Метод ориентации на цены основных конкурентов и уровень потребительского спроса позволяет выходить на зарубежные рынки с реальными ценами, учитывающими конкуренцию и стимулирующие спрос. В это же время эти цены должны обеспечивать получение производителям туруслуг определенной прибыли.

    Для определения цены рассчитывается средний уровень цен на рынке на основе справочников туруслуг, каталогов, рекламных проспектов турфирм и гостиниц. Цены отражают колебание спроса в различные периоды года, когда затраты и прибыль распределены неравномерно. Цены падают в «мертвый сезон» и растут в «пиковый сезон» с учетом прибыли. Разница между сезонными и несезонными ценами достигает 20-25%.

    При фиксировании цены пакета услуг могут использоваться три варианта: цена пакета в расчете на одного туриста, цена пакета в расчете на группу, дифференцированные цены на одного туриста в зависимости от численности группы (используются как компромисс в соглашении между отправляющей и принимающей фирмами).

    Все многообразие способов реализации туристских услуг можно свести к двум типам каналов сбыта: прямым и косвенным. Прямые каналы сбыта обеспечивают непосредственную связь туристской организации-производителя с потребителем. В связи с развитием информационных технологий организации осуществляют продажу туруслуг через глобальные компьютерные системы резервирования, через Интернет и прочие системы бронирования[22].

    Другим каналом сбыта туруслуг является косвенный, т.е. через посредника. Роль посредника между организациями – производителями туруслуг и потребителем осуществляет туроператор, в функции которого входит закупка в больших объемах туруслуг у производителей, формирование на их основе турпродуктов и их реализация либо самостоятельно, либо через посредников.

    В настоящее время крупные турфирмы при осуществлении сбытовой политики используют следующие каналы сбыта своей продукции: открытие собственного представительства, агентств в различных районах города или в других городах страны и за рубежом; заключение франчайзингового соглашения с независимым турагенством; заключение агентского соглашения, при котором стороны берут на себя определенные обязательства-ограничения; заключение между турфирмами агентского соглашения, не имеющего каких-либо ограничений.

    Чаще всего туроператоры используют разветвленную турагентскую сеть (Приложение С). Существует три условных агентских сетей туроператора:

Ø     туроператор – турагенство – турист;

Ø     туроператор – турагенство-оптовик – агент  – турист;

Ø     туроператор – турагенство-оптовик – турагенства  – турист.

    Сотрудничество турфирм оформляется либо франчайзинговым соглашением, либо агентским договором. В настоящее время в России наиболее часто используется договор, который имеет форму агентского соглашения. В нем два участника: принципал – лицо, поручающее выполнить определенные услуги, агент – лицо, принимающее поручение принципала выполнить эти услуги на определенных условиях за агентское вознаграждение. Принципал оговаривает с агенством его обязанности, но и принимает ряд своих обязанностей.

    Правила продажи должны содержать условия бронирования и продвижения тура, его стоимость и порядок оплаты, требования к паспортам и визам, условия изменения и отказа от подтвержденного тура, обязательства и ответственность сторон, действия в случае возникновения претензий, условия страхования. Частные же условия путешествия по конкретно приобретенному туру излагаются в туристской путевке, которая в этом случае обретает статус письменного акцепта публичной оферты продавца. Кроме путевки в практике туристской деятельности имеет хождение  туристский ваучер.

    Договор продавца тура с клиентом (покупателем тура) – договор о туристском обслуживании. Он является основным документом, устанавливающим взаимные обязательства сторон. Продавец должен подписать с каждым туристом договор на туристское обслуживание. Туристская путевка является документом, в котором устанавливаются конкретные условия предоставления и потребительские свойства туристкой  услуги.

    В практике международного туризма ваучер является документом, подтверждающим в местах пребывания на маршруте поездки право туриста на получение услуг. Документом, подтверждающим факт оплаты покупателем приобретенной услуги за наличный расчет, является квитанция к приходному ордеру, которая должна содержать ссылки на номер выданной туристской путевки. При безналичной форме оплаты туристской путевки документом, подтверждающим оплату, является копия платежного поручения с отметкой банка покупателя об исполнении. В момент бронирования клиент выплачивает залог, а остальная сумма вносится по усмотрению организатора за несколько дней до начала поездки. Полная стоимость тура рассчитывается на основе базовой цены, к которой прибавляются доплаты за услуги, выбранные дополнительно, и вычитаются возможные скидки[23].

    Договор на туристское обслуживание – договор розничной купли-продажи турпродукта, относится по своему типу к категории публичных договоров. Клиент заполняет заявку на бронирование тура по установленной форме. После оплаты им полной стоимости тура сотрудник фирмы заполняет форму договора, который после его подписания обеими сторонами вступает в силу.

    Туристы самостоятельно заключают договор со страховой компанией, оплачивают страховку на период турпоездки за рубеж. Если турист имеет такую страховку, он обязан предъявить страховой полис турагенству при оформлении заявки на бронирование тура и иметь его при себе во время совершения турпоездки.

    Многие турагенства являются агентами страховых компаний и продают их услуги одновременно с продажей туров. В этом случае страховой полис, выдаваемый туристу до начала путешествия, должен содержать следующую основную информацию: название страховой компании, данные для связи при наступлении страхового случая, информацию-памятку об основных условиях и типах страхования.

    Кроме этого следует учитывать туристские формальности. Туристические формальности подразделяются на несколько больших разделов и включают заграничные паспорта, визы, таможенные правила, валютный контроль и порядок обмена валюты, санитарные правила, режим въезда-выезда, особенности пребывания и передвижения иностранных туристов в стране, иммиграционные правила и некоторые другие процедуры.

    Въезд в страну пребывания требует получения визы. Виза – это специальное разрешение иностранного правительства на въезд-выезд, проживание или транзитный проезд через его территорию. Визы бывают: одноразовые и многоразовые, индивидуальные и групповые, студенческие, въездные, транзитные, выездные, шенгенские и другие.

2.2. Взаимодействие туристских фирм с организациями поставщиками услуг

    Транспортные услуги – один из основных видов обслуживания в туризме. Затраты на транспорт составляют большую часть от стоимости туристского пакета.  Чем более комфортабельный и скоростной вид транспорта используется, тем выше стоимость путешествия. Для перевозки пассажиров в распоряжении туристских организаций имеются различные виды транспорта.

    Стандартная международная классификация средств транспорта, разработанная на основе предложений ООН, приведена в Рекомендациях по статистике туризма (ВТО, 1994г.). Эта классификация состоит из двух уровней – категории (вид транспорта) и разряда, определяющего транспортное средство (Приложение Т).

    Авиация – самый быстрый и удобный вид транспорта при перевозках на дальние расстояния, сервис на авиарейсах в настоящее время удовлетворяет потребности туристов, авиационные компании, имея международные сети бронирования, выплачивают турфирмам комиссионные, тем самым, мотивируя их к совместной работе, а, следовательно, популярность авиаперевозок растет.

    Полет, выполняемый в воздушном пространстве другого государства, считается международным полётом. Международные полёты подразделяются на виды: регулярные, дополнительные,  эпизодические: чартерные и специальные.

    Регулирование международных авиаперевозок осуществляет Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association - IATA).

    Турфирмы участвуют в деятельности IATA через её специальное отделение – Международную организацию агентов авиакомпаний (International Airlines Travel Agents Network – IATAN). Каждой турфирме, прошедшей аккредитацию и соответствующей определенным требованиям, присваивается специальный номер, служащий для осуществления расчетов с авиакомпаниями.   IATAN регулирует соблюдение правил и стандартов деятельности, единых требований к финансовому положению турфирм, продающих авиабилеты на международные рейсы, и выполняет функции связующего звена между турфирмами и авиакомпаниями – членами  IATA.

    Если у турфирмы оформлено специальное агентское соглашение с авиакомпанией о продаже билетов или турфирма реализует билеты через глобальные компьютерные системы резервирования (например, AMADEUS, SABRE и др.), то сотрудники турфирмы могут самостоятельно оформлять для своих туристов авиабилеты, запросив свободные места на рейс в системе. В этом случае система резервирования, через которую работает турфирма, обеспечивает её специальным оборудованием[24].

    Набор предоставляемых авиакомпаниями услуг зависит от класса обслуживания. Существует три класса обслуживания: экономический, бизнес и первый.

    Турфирмы заключают с авиакомпаниями договоры двух видов: договор на квоту мест и агентское соглашение с авиакомпанией. Квота может быть жесткой или мягкой, от этого зависят специальные льготы и скидки. При жесткой квоте вся ответственность за нереализацию мест ложится на турфирму, независимо от причин нереализации. Все финансовые потери несет она же. При мягкой квоте мест устанавливаются сроки возможного отказа турфирмы от квоты или части квоты мест по причине нереализации турпутевок.

    Агентское соглашение с авиакомпанией – это деятельность турфирмы по реализации авиабилетов, когда турфирма получает возможность самостоятельно выступать как агентство авиакомпании по продажам, что упрощает и ускоряет процедуру бронирования и оформления проездных документов.

    Стоимость авиабилета зависит в первую очередь от тарифа, который к нему применен. Различают нормальные и специальные тарифы. Для всех классов существует нормальные тарифы, от которых идет отсчет разного рода скидок. Специальные тарифы не сказываются на качестве сервиса. Все специальные тарифы можно разделить на две категории: рекламные  и специальные. Рекламные скидки предоставляются конкретной авиакомпанией на основе своих внутренних правил. Например,  авиакомпания SAS разработала программу «Евробонус» для пассажиров, летающих евроклассом. Специальные скидки регулируются международными тарифными правилами и действуют во всех авиакомпаниях без исключения. Существуют такие тарифы, как: детский тариф, семейный тариф, экскурсионный тариф,  молодежный тариф, тариф для групп школьников, супружеский тариф итд.

    Чартер – договор фрахтования, согласно которому фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа. Чартерные рейсы организуются конкретной фирмой или авиакомпанией для перевозки конкретной группы людей, выполняются нерегулярно как по маршрутам, совпадающим с существующими на внутренних и международных авиалиниях, так и по любым другим. Цена чартерной перевозки значительно ниже рейсовой и зависит от арендной платы за самолет, коэффициент загрузки, количество рейсов итд. В цену чартерной перевозки для пассажира включается также два холостых перелёта: первый – когда самолет возвращается пустым после отправки первой группы и второй – когда пустой самолет отправляется за последней в сезоне группой.

    Одним из самых распространенных видов водных путешествий являются круизы. В понятие круиз входит организация морских и речных путешествий с посещением портовых городов нескольких стран.

    Принято различать две системы организации круизных поездок: европейскую и американскую.

    Европейская система предусматривает путешествие по морю с заходом в различные порты и предоставление в них экскурсионной программы. Данная система круизных поездок охватывает в настоящее время до  60% всех круизов. Наряду с европейской системой организации круизов все большую популярность завоевывает американская система, предусматривающая предоставление возможности круизным пассажирам отдыхать и загорать на пляжах в пунктах захода по маршруту. Кроме этого широко распространены морские и речные прогулки, а также яхт-круизы.

    Крупнейшим рынком – поставщиком круизных туристов является рынок США. Американцы в основном пользуются услугами крупнейшей круизной компании «Royal Carribean». Компания располагает своим флотом из уникальных океанских лайнеров высшего класса и перевозит ежегодно около 800.000 туристов[25].

    Суда для путешествий турфирмами арендуются по специальному договору (фрахт-контракту), заключенному между турорганизацией и морским пароходством. Туроганизация несет ответственность перед пароходством за просрочку платежей за аренду судна, срок выплаты которых установлен договором.

    По расчетам специалистов, стоимость круиза и   аналогичного по времени и направлению наземного тура другими видами транспорта примерно равны.

    Железные дороги с различной плотностью сети и уровнем технической оснащенности существуют в большинстве стран. Для поднятия популярности  использования железнодорожного транспорта создаются сети высокоскоростных магистралей. Например, на маршруте Париж – Лион после начала его эксплуатации авиакомпании понесли  потери, так как от билетов отказались 18% пассажиров, туннель под Ла-Маншем – данный маршрут позволяет добраться из Лондона до Парижа за 3часа.

    Железнодорожный тур – путешествие организованных туристов с использованием железнодорожного транспорта. Это вид туризма подразделяется на использование для путешествия части мест в поездах, следующих по расписанию и специальных туристских поездах, арендованных составах, предназначенных для организации путешествия с использованием спальных мест как средств размещения, а вагонов-ресторанов – как точек питания.

    Автобусный туризм – сравнительно молодой вид туризма. В зависимости от целей перевозки пассажиров весь автобусный парк делиться на следующие группы: городские и пригородные автобусы для перевозки пассажиров, автобусы для перевозки туристов к крупным транспортным узлам, специальные, единичного изготовления автобусы вместимостью до 200 человек, автобусы для экскурсионных целей, автобусы для дальних регулярных рейсов и перевозки туристов (чартерные и рейсовые) итд.

    Индустрия проката автомобилей заняла должное место наряду с другими видами услуг, образующих совокупный туристский продукт. Прибыв из другой страны с помощью средств дальней перевозки, турист может тут же взять на прокат автомобиль. В настоящее время услуги по прокату автомашин прочно вошли в сферу туризма и стали обычной дополнительной услугой турфирм[26].

    В международной практике принята Стандартная классификация средств размещения туристов, разработанная экспертами ВТО (Приложение У).       Под коллективным средством размещения понимается «любой объект, который регулярно или иногда предоставляет туристам размещение для ночевки в комнате или каком-либо ином помещении, однако число номеров, которое в нем имеется, превышает определенный минимум», определяемый каждой страной самостоятельно.     

    К коллективным средствам размещения туристов относятся: гости­ницы и аналогичные средства размещения, специализированные заведения и прочие предприятия размещения.

    Специализированные предприятия, помимо предоставления услуг размещения, выполняют еще какую-либо другую специализированную фун­кцию, например, организацию конференций, лечение и т. д. К числу предприятий данного вида относятся оздоровительные заведе­ния, лагеря труда и отдыха, конгресс-центры и т. д.

    Прочие коллективные средства размещения предоставляют ограниченные гостиничные услуги. Они могут состоять не из номеров, а представлять собой единицы типа «жили­ща», «площадки для кемпинга» или «коллективные спальные помещения (общежития)».

    Все средства размещения классифицированы по отдельным группам. Группа «Гостиницы и аналогичные предприятия» включает гости­ницы, гостиницы квартирного типа, мотели, придорожные и пляжные гос­тиницы, клубы с проживанием, пансионаты, меблированные комнаты, ту­ристские общежития.

    Группа «Специализированные предприятия» состоит из санаториев, ла­герей труда и отдыха, размещения в коллективных средствах транспорта (поездах, морских и речных судах и яхтах), а также конгресс-центрах.

    Группа «Прочие коллективные средства размещения» включает комп­лексы домов и бунгало, организованные в качестве жилищ, предназначен­ных для отдыха, огороженные площадки для палаток, автоприцепов, домов на колесах, бухты для малых судов, а также молодежные общежития и т. д.

    К индивидуальным средствам размещения относятся собственные жилища - квартиры, виллы, особняки, коттеджи, используемые посетите­лями-резидентами (в том числе и апартаменты таймшера), комнаты, арен­дуемые у частных лиц или агентств, помещения, предоставляемые бесплат­но родственниками и знакомыми[27].

    Отнесение к тем или иным средствам размещения определяется законо­дательными актами и нормативными документами каждой страны.

    В Российской Федерации приняты и действуют следующие норматив­ные документы, определяющие услуги размещения:

Ø     Правила предоставления гостиничных услуг в Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 25 апреля 1997 г. № 490; ГОСТР 50645-94 «Туристско-экскурсионное обслуживание. Классифи­кация гостиниц»;

Ø     ГОСТ Р 51185-98 «Туристские услуги. Средства размещения. Общие требования»;

Ø     ГОСТ Р 50690-2000 «Туристские услуги. Общие требования» и другие.

    По российскому стандарту гостиница классифицируется как предприя­тие временного проживания вместимостью не менее 10 номеров. Категорийность гостиниц обозначают символом * (звезда). Количество звезд уве­личивается в соответствии с повышением качества обслуживания и оборудованием гостиницы. Для гостиниц установлены категории от одной до пяти звезд, для мотелей - от одной до четырех звезд. Классификация услуг проживания и терминология, представленные в нормативных доку­ментах России и Стандартной международной классификации видов дея­тельности в туризме (СИКТА), принятой Евростатом и ВТО, существенно отличаются.

    В различных странах мира для обозначения категорийности гостиниц и других средств размещения применяются различные символы - от звезд во Франции и России до корон - в Англии. Попытки введения унифицирован­ной международной классификации гостиниц до настоящего времени не увенчались успехом.

    Однако в 1989 году Секретариат ВТО разработал Рекомендации по межре­гиональной гармонизации критериев гостиничной классификации на осно­ве стандартов, принятых региональными комиссиями. Ре­комендации определяют минимальные требования к зданию и номерам, качеству гостиничного оборудования и мебели, энерго- и водоснабжения, отоплению, санитарии, безопасности и связи, кухне, гостиничным услугам и обслуживающему персоналу. К гостинице любой категории может быть отнесено здание, имеющее не менее 10 номеров, в котором в течение суток должна быть холодная и горячая вода. Высшая категория гостиницы - кате­гория «пять звезд». Средства размещения, не отвечающие требованиям к гостиницам категории «одна звезда», могут быть классифицированы как некатегорийные гостиницы. В большинстве стран предварительная класси­фикация гостиницы является необходимым условием при получении лицен­зии на гостиничную деятельность.

    Для защиты профессиональных интересов работников гостиничной ин­дустрии в ряде стран образуют национальные гостиничные ассоциации (на­пример, Российская гостиничная ассоциация - РГА), которые, в свою оче­редь, образовали Международную гостиничную ассоциацию (МГА), являющуюся ведущей международной организацией гостиничной индуст­рии[28].

    Юридические и физические лица, осуществляющие деятельность в сфере предоставления гостиничных услуг и именуемые «гостиница», по российско­му законодательству являются исполнителями услуги «проживание туристов».

    Гостиничные предприятия (в том числе гостиницы, мотели, кемпинги, общежития и т.д.) различаются по вместимости - количеству мест для про­живания и количеству номеров в них. По определению ВТО, гостиница - это коллективное средство размещения, состоящее из определенного коли­чества номеров, имеющее единое руководство, предоставляющее набор ус­луг (минимум - заправку постелей, уборку номера и санузла) и сгруппиро­ванное в классы и категории в соответствии с предоставляемыми услугами и оборудованием номеров. Категорийность гостиницы должна быть подтверждена сертификатом соот­ветствия.

    Категорийность гостиницы, где будет размещен турист, должна быть указана на бланке туристской путевки ТУР-1, там же ука­зывается и вид размещения: одноместный номер - ОДН (SGL); двухмест­ный номер - ДВМ (DBL); трехместный номер - ТРМ (TRP) и т. д (Приложение Ф).

    Деятельность предприятий размещения характеризуется следующими показателями: количеством номеров (количеством мест), классностью (категорийностью), коэффициентом загрузки, набором услуг и их стоимостью, а также балансовой прибылью и рентабельностью.

    Различают большие и малые гостиницы. ВТО рекомендует считать под малой гостиницей - гостиницу с количеством номеров до 30-ти. В большин­стве своем малые гостиницы, как правило, независимые гостиницы, не вхо­дящие в гостиничные цепи.

    Представляется целесообразным на основании мирового опыта выде­лить некоторые типы гостиниц: высокого класса, среднего класса, апарт-отели и гостиницы экономического класса.

    Городская гостиница высокого класса характеризуется большой числен­ностью персонала и очень высоким уровнем сервиса. Управляет гостиницей управленческая компания. Потребители гости­ничных услуг - крупные бизнесмены, участники конференций и симпозиу­мов, индивидуальные туристы. Другой тип гостиницы - гостиницы среднего класса с достаточно ши­роким набором услуг и тарифом на уровне средних цен в регионе. Апарт-отели - это гостиницы с номерами квартирного типа, оборудо­ванными кухнями, набором посуды, бытовой техникой. Подобные гостини­цы нашли широкой применение в системе владения отдыхом (таймшер). Гостиница экономического класса - это гостиница с ограниченным на­бором услуг.

    В организационной структуре управления гостиницами в мировой гос­тиничной индустрии с 50-х годов утвердились две основные модели организа­ции гостиничного дела.

    Первая модель - модель Ритца связана с именем швейцарского пред­принимателя Цезаря Ритца. Многие престижные отели мира носят его имя. Основная ставка этих гостиниц делалась на европейские традиции изыс­канности и аристократизма (например, «Палас-Отель» в Москве). В настоя­щее время эта модель переживает кризис: за последние 25 лет с мирового рынка гостиничных услуг сошло более 2 млн. гостиничных номеров в стиле «палас».

    Вторая модель организации связана с именем американского предпри­нимателя Кемонса Уильсона (цепь гостиниц «Холлидей Инн»). В этой мо­дели делается ставка на большую гибкость в удовлетворении потребностей клиента (независимо от того, в какой стране находится гостиница), в соче­тании с поддержанием достаточно высоких стандартов обслуживания. Зна­чительное внимание уделяется интерьеру гостиницы, номерам, предусмотренным для постоянных клиентов, наличию конференц-холла, гибкой системы тарифов, единому управлению, маркетингу и службе коммуникаций.

    Под контролем гостиничных цепей, построенных по второй модели, на­ходится более 50% гостиничных номеров в мире. Такие цепи являются, по сути, финансово-экономическими империями, управляемыми одним собствен­ником - головным холдингом.

    Существует и третья модель организации - так называемые «добровольные» гостиничные цепочки (типа «Best Western», «Romantic Hotels» и др.). В этом случае под единой торговой маркой объеди­няют гостиницы по каким-либо однородным признакам, выдерживающие оп­ределенные стандарты и наборы услуг. Гостиницы - члены цепи платят взносы в единый фонд, который расходуется на объединенную рекламную и маркетинговую деятельность, продвижение продукта и т.д. При этом полностью сохраняется их финансово-экономичес­кая и управленческая самостоятельность. Статистика показывает, что входящие в цепь отели имеют на 60% больше средний доход и на 8% больше заполняемость, чем самостоятельные пред­приятия.   

    Западная Европа остается оплотом модели Ритца. В начале 2001 г. 50 дей­ствующих в Европе цепей объединяли 3400 гостиниц с 410 000 номеров. Од­нако в Европе продолжают преобладать традиционные гостиницы, которые готовы скорее на создание добровольных цепей, чем на вхождение в крупные гостиничные империи. В приложение Х приведена основная десятка гостиничных цепей мировой гостиничной индустрии, классифицированных по количеству номеров[29].

    Развитие гостиничной индустрии мира идет по линии увеличения и спе­циализации гостиничных предприятий. Предлагаются традиционные отели с большим набором услуг, отели с сокращенным набором услуг, специали­зированные отели (конгресс-центры, отели курортного типа, апарт-отели, гольф-отели и т, д.).

    Индивидуальные розничные клиенты подразделяются на так называе­мых клиентов с улицы (самостоятельные туристы) и постоянных клиентов, самостоятельно бронирующих номера, а также специализированных кли­ентов (как правило, горнолыжники, игроки в гольф, участники событийных мероприятий и т.д.). Корпоративные клиенты, или корпоранты, это государственные служа­щие, представители крупных корпораций и деловых кругов. Крупные туроператоры и небольшие турагенства имеют своих розничных и корпоративных клиентов, бронирующие через них услуги гос­тиниц.

    В последнее время в мире получило большое распространение и неком­мерческое размещение - проживание у родственников, друзей и знакомых. Временное размещение на некоммерческой основе практикуется в ряде стран молодежными организациями, учебными заведениями на время каникул.

    В гостиничной индустрии существует множество форм бронирования номеров, в том числе: «прямое» бронирование с гарантированным и негарантированным бро­нированием и бронирование на договорных условиях.

    К «прямому» бронированию относится, прежде всего, бронирование без посредников, осуществляемое по гостиничным прейскурантам, публикуе­мым ежегодно. Это «справочные цены», предоставляемые индивидуальным розничным клиентам у стойки (так называемые «тариф у стойки» rack -rate), которые могут включать в стоимость номера завтрак (европейский или шведский стол) и другие услуги.

    Для привлечения большего числа потребителей из различных сегмен­тов любая гостиница стремиться разработать гибкую ценовую политику, свою систему льгот и скидок, в том числе: сезонные, групповые, для детей, выходного дня, для постоянных клиентов, по дисконтным картам и т.д. Скид­ки с «тарифа у стойки» могут достигать 30 - 40%[30].

    Бронирование гостиничных услуг по договору связано с такими техно­логическими понятиями, как продажа по запросу (on request) и свободная продажа (free sale).

    В число услуг, предоставляемых туристам и путешественникам по туру, часто входит и питание. Можно выделить три основные формы обслужива­ния: питание, оплаченное туристом; питание, не включенное в стоимость турпакета и предоставляемое за дополнительную плату, самообслуживание.

    Оплаченное питание означает, что все расходы на питание включены в стоимость гостиничного номера или тура. Это может быть только завтрак (континентальный или полный), завтрак и ужин (полупансион) или трехра­зовое питание (полный пансион). Иногда в стоимость питания включаются и напитки. Если питание не включено в стоимость тура, то за него необходимо дополнительно платить в месте пребывания. Самообслуживание означает, что туристы сами готовят себе пищу или питаются в ресторанах, кафе и других заведениях питания как обычные посетители.

    Среди предприятий питания также существуют цепи и группы предприятий, работающих на франшизинговой основе.

    На бланке туристской путевки ТУР-1 указывается вид питания: П(РВ) -полный пансион (завтрак, обед и ужин), ПП(НВ) - полупансион (завтрак и обед, завтрак и ужин), 3(ВВ) - только завтрак. Шведский стол и буфет предполагают право выбора туристом любого блюда и в любом количестве из выставленных в зале. В связи с развитием клубной формы обслуживания туристу предоставляется возможность сочетать на отдыхе все формы обслуживания питанием, зачастую 24 часа в сутки.

    Объем продаж номерного фонда в отелях бизнес-класса через турфирмы составляет в среднем 30-40%, а для гостиниц туристического класса этот показатель находится на уровне 70-80%. Однако именно высококлассные отели предлагают турфирмам наиболее гибкие системы скидок. Групповой тариф,  устанавливаемый в настоящее время в отелях, исчисляется от группы в количестве 7-10 человек для гостиниц туристического класса или от количества номеров (например, 10 номеров) для отелей бизнес-класса. Разница между ценой «rack – rates» и групповыми тарифами в среднем составляет 20 %. При заезде значительной по численности группы туристов отелями практикуется чартерные цены, которые на 8 -10% ниже группового уровня.

    Применения сезонных тарифов как правило практикуется гостиницами 4-5 звезд. Высококлассные московские отели, ориентированны на бизнес-туристов, особо выделяют тарифы выходного дня, действующие с пятницы по воскресенье.

    Взаимоотношения турфирм с гостиничными организациями определяется в основном тремя документами. Это:

1.     соглашение о квоте мест с гарантией заполнения 30-80%;

2.     соглашение о квоте мест без гарантии заполнения;

3.     соглашение о текущем бронировании.

    Гостиницы и турфирмы в основном сотрудничают на основе договоров. Договора с турфирмами гостиницы заключают трех видов: агентские, комиссионные; и корпоративные. Но исключением бывает работа некоторых гостиниц с турфирмами на основе письма без заключения договора. В нем указываются реквизиты турфирмы, список приезжающих клиентов, даты приезда и отъезда, а также оговаривается размер скидок и комиссионных[31].

    Предметом агентского и комиссионного договоров является предоставление клиентам фирмы гостиничного обслуживания в соответствии с действующими генеральными тарифами гостиницы, являющимися неотъемлемой частью договора. Гостиница устанавливает разный уровень скидок для турфирм в зависимости от того, является ли она турагентом или туроператором, размера фирмы, её финансового положения, маркетинговой политики, торговой марки итд.

    В соответствии с агентским договором гостиничные услуги оплачиваются турфирмой, а обслуживание туристов осуществляется согласно ваучерам. Все дополнительные услуги оплачиваются клиентом через кассу и не входят в планируемый годовой объем стоимости проживания.

    Согласно комиссионному договору, гостиница ежемесячно, не предоставляя скидку, выплачивает турфирме комиссионное вознаграждение. Размер комиссии соответствует размеру скидки, указанной в договоре. Сумма комиссионного вознаграждения определяется на основании актов выверки, ежемесячно предоставляемых фирмой, и после получения от фирмы счета перечисляется ей в течение оговоренного срока, при этом днем платежа считается дата зачисления сумм на счет турфирмы.

    В обеспечение своего права продажи ваучеров на индивидуальное гостиничное обслуживание фирма ежемесячно перечисляет авансы на счет гостиницы в размере месячной квоты, причем первый перевод должен быть осуществлен в оговоренный срок после даты подписания договора. Аванс за последующий месяц фирмы перечисляет в оговоренный срок с учетом остатка средств фирмы на счетах от предыдущего месяца или их недостатка.     Платежи по безналичной форме оплаты производятся фирмой на расчетный счет гостиницы в банке, указанный в договоре, при этом датой платежа считается дата платежного поручения банку.  

    Турфирма несет перед гостиницей ответственность за обеспечение положительного сальдо в размере месячной квоты до наступления каждого следующего месяца.

    Текущая выверка взаимных расчетов производится сторонами в рабочем порядке по мере необходимости. Официальная двусторонняя выверка расчетов осуществляется один раз в месяц.

    Корпоративный договор имеет более благоприятные для турфирм условия и заключается после длительного сотрудничества с гостиницей при условии перспективного и выгодного для обеих сторон сотрудничества. Предметом такого договора является предоставление номеров в гостинице для размещения клиентов фирмы по корпоративным ценам и дополнительного обслуживания, предоставляемого гостиницей, при условии обеспечения фирмой гарантированного числа номеров.

    При заключении корпоративных договоров турфирмы нередко выступают посредниками между корпорацией гостиницей.

    Цены для корпоративных туристов должны быть как минимум на 10% ниже базовых цен и зависят от количества гарантированных ночей. Уровень корпоративной цены должен быть равен или ниже уровня цен для агентских фирм.

    Турфирма направляет туристов в гостиницу по предварительной заявке. За неприбытие туриста фирма также оплачивает гостинице стоимость одних суток проживания. В случае неоплаты клиентом турфирмы дополнительных услуг с остатка аванса турфирмы, извещает об этом фирму и направляет ей счет клиента, которые подлежат оплате. Турагенства и туроператоры, являясь оптовыми поставщиками клиентов в гостиницы, должны информироваться последними о ценах, с которых они получают комиссию (commissionable basis) в случаях, когда клиент расплачивается наличными в гостинице, и об уровне некомиссионной цены, как стандартной (non- commissionable net rates), так и оговоренной для специальных случаев (KNRs – key negotiated rates).

    Самые льготные условия обслуживания гостиницы предоставляют тем турфирмам, которые зарекомендовали себя добросовестными партнерами, обеспечивающими большой поток клиентов и своевременно выполняющими финансовые обязательства[32].

2.3. Маркетинговая деятельность организаций индустрии туризма

    Современная комплексная концепция маркетинга туристской организации включает такие элементы, как:

Ø     изучение и прогнозирование рынка (поставщиков, клиентов, конкурентов);

Ø     постановка целей и задач;

Ø     разработку стратегии и тактики;

Ø     формирование спроса и стимулирование сбыта;

Ø     анализ и контроль.

    Применительно к сфере услуг в комплекс маркетинга добавляются ещё три составляющие, которые формируют стандарт обслуживания туристской организации:

1.     персонал, так как он является главным ресурсом роста и процветания в сфере услуг;

2.     процесс осуществления продажи, обслуживания;

3.     окружение, создавшее определенное настроение и способствующее привлечению клиентов.

    Комплексное изучение рынка является основой маркетинговых исследований и состоит из нескольких частей, таких как: изучение туристского продукта,  изучение рынка как такового, изучение потребителей и  изучение конкурентов.

      Изучение туристского продукта включает:

Ø     новизну и конкурентоспособность;

Ø     соблюдение законодательных норм и правил;

Ø     дифференциация туров в соответствии с потребностями различных групп клиентов;

Ø     соответствие стандартам качества турпродукта (безопасность жизни и здоровья туристов, сохранение их имущества, охрана окружающей среды и др.);

Ø     удовлетворение существующих и перспективных требований покупателей;

Ø     влияние сезонности туристского потребления на спрос.

    Сезонность в туризме формируется под воздействием целого ряда объективных и субъективных факторов: природно-климатических, экономических, социальных, демографических, материально-технических, технологических. На международном рынке зарубежных стран в настоящее время прослеживается тенденция снижения сезонной неравномерности в туристском обслуживании за счет опережающего развития предложения относительного спроса.

    При проведение маркетинговых исследований необходимо учитывать, что туруслуги имеют свой жизненный цикл, состоящий из четырех фаз: внедрение, рост, зрелость и спад[33].

    Следующим этапом маркетинговых исследований туристской организации является изучение рынка, которое предполагает такие направления исследования, как географическое положение, емкость рынка и возможная доля турпродукта предприятия при самом благоприятном и неблагоприятном стечении обстоятельств, острота конкуренции, наличие развитой инфраструктуры, конъюнктуры и её прогноз на 6-18 месяцев, тенденции развития.

    Существенной составляющей маркетинга является деятельность по формированию спроса и стимулированию сбыта, целями которой являются: поощрение более интенсивного потребления предлагаемых туров и отдельных услуг; побуждение туристов к приобретению услуг, которыми они ранее не пользовались; завоевание части потребителей, являющихся клиентами фирм – конкурентов, формирование круга постоянных клиентов.      К одним из немаловажных инструментов формирования спроса и стимулирования сбыта относятся рекламная деятельность и паблик релейшнз.

    Рекламная деятельность в международном туризме отличается от аналогичной деятельности в других отраслях, что связано со спецификой турпродукта и маркетинга в индустрии туризма.  Ей присущи такие черты, как достоверность, информационная насыщенность, броскость и убедительность, а также неопределенность с точки зрения эффекта.

    Реклама в туризме несет особую ответственность за достоверность, правдивость и точность передаваемой через неё информации. В отличие от традиционных товаров туруслуги не имеют материальной формы и постоянного качества, поэтому они нуждаются в приоритетном развитии таких функций рекламы, как информационность и пропаганда. Специфика туруслуг предполагает необходимость использования зрительных средств, повышающих их осязаемость (фотографии, картинки). Обращение в международную туристскую организацию клиента по рекламе носит вероятностный характер и зависит от большого количество факторов, не имеющих отношения к рекламе.

    Реклама – это дорогостоящий элемент маркетинговой политики туристской организации, поэтому от того как, насколько правильно определены цели рекламы, выбраны средства её распространения, разработаны рекламные обращения с учетом целевой аудитории, зависит конечный результат рекламной деятельности. Для того чтобы усилия и затраты принесли ожидаемый результат, необходим системный подход к планированию рекламной деятельности. Система планирования должна строиться на долговременных целях туристской организации и на её основе решать тактические задачи, поставленные на текущий момент времени.

    Для проведения наиболее эффективной рекламной деятельности, уменьшения степени неопределенности и риска в работе туристской организации целесообразно провести рекламное исследование.  Анализ рынка рекламы заключается в чательном исследовании предыдущей рекламы, изучение потребителей турпродукта, анализа потребительских свойств турпродукта и туристского рынка, а также оценка рынка рекламных услуг.

    Залогом эффективной рекламной деятельности является четкая постановка целей. Цели рекламной деятельности можно сгруппировать по двум направлениям: цели в области сбыта и в области коммуникаций. Реклама в области коммуникаций выполняет информативную и напоминающую функцию, а в области сбыта, направлена на убеждение.

    Цели рекламы определяют подходы к разработке рекламного обращения. Рекламное обращение – средство предоставления информации рекламодателя (туристской организации) потребителю, имеющее конкретную форму (текстовую, визуальную, символическую итп.).

    Следующий этап планирования рекламной деятельности международной туристской организации – выбор средств распространения рекламы. Оптимальный выбор средств распространения рекламного обращения определяет количество потенциальных клиентов, до которых дойдет реклама, степень воздействия на них, размер затрат на рекламу и их эффективность.

    Изучение и выбор средств рекламного обращения связаны с принятием решений относительно таких параметров, как аудитория, тираж, охват, частота, сила воздействия. При выборе средств распространения рекламы необходимо принимать во внимание стоимость рекламы. Специалисты утверждают, что с точки зрения минимизации затрат наиболее выгодным средством рекламы является пресса, на втором месте – радио, на третьем – телевидение. А с точки зрения запоминания рекламного материала потребителями первенство принадлежит телевидению, затем следует публикации в прессе и на последнем месте – радиореклама.

    Таким образом, наибольшее внимание при проведение рекламной кампании туристским организациям следует уделять рекламным публикациям в прессе (в настоящее время 85% рекламного бюджета туристских организаций занимает реклама в прессе). При размещении информации в прессе важно учитывать её периодичность и уровень издания[34].

    В качестве основных рекламных средств в прессе для организации индустрии туризма можно выделить три группы изданий. Первая группа – это достаточно обширная специализированная туристская пресса. Вторая группа – многочисленные потребительские туристские газеты и журналы, рассчитанные на разные слои населения. Третья группа составляют издания деловой направленности, рассчитанные на высокодоходные слои населения. К изданиям, включенным в третью группу, при размещении рекламы обращаются лишь некоторые туристские организации, производящие турпродукт, ориентированный на этот сегмент рынка. Кроме указанных групп изданий туристские организации для рекламы турпродукта активно используют общественно - рекламную прессу.

    Использование телевидения туристскими организациями для размещения рекламы нецелесообразно из-за высокой стоимости (для того чтобы реклама была эффективна, видеоролик должен повторяться не менее 2 раз в сутки).

    В настоящее время возрастает значение наружной рекламы. Эффективны рекламные щиты, растяжки, расположенные вдоль оживленных транспортных путей. Следует учитывать также, что если турпродукт или услуги слишком дорогостоящи или предлагаются в неподходящий момент, то самое лучшее рекламное обращение не будет иметь успеха. На эффективность рекламы существенную роль оказывает её своевременность.

    Осуществление рекламной деятельности зависит от финансирования, т. е. связано с разработкой рекламного бюджета. Деятельность по разработке рекламного бюджета состоит из определения общего объема средств на рекламу и их распределения по направлениям и статьям расходов.

    Реклама требует больших затрат, поэтому очень важно проводить оценку эффективности рекламной деятельности организации, что позволяет выявить целесообразность рекламы, результативность отдельных средств её распространения и определить условия оптимального воздействия  рекламы на потенциальных клиентов.  Различают экономическую и коммуникативную эффективность рекламы. В практике туристских организаций для анализа эффективности рекламной деятельности используется показатель рентабельность рекламы (%), который представляет собой отношение прибыли, полученной от рекламы турпродукта умноженной на 100% к затратам на рекламу данного турпродукта.

    Под коммуникативной эффективностью рекламы понимают степень привлечения внимания потенциальных клиентов рекламой, запоминаемость рекламных обращений. Данная оценка должна проводиться после осуществления рекламы на основе опроса клиентов,  заполнения ими различных анкет, вручения потенциальным клиентам купонов на получение скидки[35].

    Российский туристский рынок стоит на пороге нового подхода к планированию и организации рекламной деятельности, однако использование туристскими организациями последних достижений рекламной индустрии зависит от финансового развития отрасли.

    Задачей деятельности по стимулированию сбыта является побуждение потребителя к покупке предлагаемого туристского продукта или услуг, к регулярным отношениям с организацией-продавцом. В настоящее время туристские организации уделяют огромное внимание формированию прочных связей с потребителем, созданию круга постоянных клиентов.

    Российский туристский рынок в настоящее время вступил в пору своей зрелости и уже не располагает возможностями вовлечения большого числа новых потребителей. К тому же растет конкуренция, и цена привлечения новых клиентов повышается (стоимость привлечения новых клиентов в 5 раз выше, чем удовлетворение уже имеющихся).   Наступательный характер рыночной стратегии требует от туристской организации значительно больших усилий и затрат, нежели оборонительного маркетинга. Для того чтобы увести потребителя у конкурента, надо удовлетворить его лучше, чем это делает конкурент.  

    На данный момент скидки остаются самым популярным маркетинговым инструментом туристской организации. В настоящее время ряд российских турфирм предлагают свои турпродукты потребителям в кредит. Относительно новым видом скидок для российских туристских организаций являются дисконтные карты. Операторские дисконтные карты – это вариант внутреннего использования, своего рода самообслуживания. Турфирмы, которые используют такую систему сбыта, как правило, крупные организации, ведущие активную работу по расширению круга постоянных клиентов, созданию и поддержанию имиджа, соответствующего заявленной корпоративной культуре[36].  

    Гостиницы также широко используют различные системы привлечения новых клиентов с помощью финансовых льгот. В гостиницах «Pallada», «Kosmos» и «Ukraina» для привлечения клиентов используется дисконтная система. В гостинице «Ukraina» клиент при наборе определенного числа баллов получает скидку в размере 10-20 % на проживание, питание, пользование сауной, парикмахерской. Скидки в объеме 10-40 % введены для индивидуальных клиентов в отеле «Kosmos». Накопительная система поощрения действует в отеле «Pallada», где дисконтная карта гарантирует 10-процентную скидку на проживание и питание.

    С развитием туристского рынка существенным фактором формирования потребительских предпочтений становится наличие у услуги имени – торговой марки, известного в потребительской среде. Продвижение торговой марки предполагает: технологический комплекс методов и мероприятий, направленный на создание и продвижение фирменных туристских услуг; деятельность по формированию долгосрочного предпочтения к ним, основанную на усиленном воздействии на выделенный сегмент потребителей товарного знака (товарной марки); наличие материалов и мероприятий стимулирования сбыта для создания образа компании и выделения её позиций и уникальности среди конкурентов; формирование элементов корпоративной культуры и фирменного стиля, а также управление торговой маркой и фирменным стилем в имеющихся рыночных условиях.

    Создание собственной торговой марки – это сложный процесс, требующий много времени и усилий, а также огромных финансовых вложений. Поэтому в индустрии туризма, где преобладают в большей части относительно небольшие компании, очень часто организации индустрии туризма для продвижения услуг на рынке используют уже существующие известные бренды. Присоединение к торговой марке других организаций в большинстве случаев осуществляется следующими путями: заключение стандартного франчайзингового договора; подписание контракта на управление; комбинация франчайзинга и контракта на управление; соглашение о приобретении патента (лицензии на использование торговой марки); заключение стратегических маркетинговых альянсов.

    При покупке торговой марки организации должна определиться по следующим вопросам, которые являются ключевыми: цена покупки и выбор компании, владеющей торговой маркой.

    После выбора марочного названия организация вырабатывает стратегию дальнейшего продвижения торговой марки, которая может состоять в следующем:

1.     расширение товарной линии – распространение названия торговой марки на новые товары, дополненные новыми свойствами, в рамках одной товарной категории,

2.     расширение границ товарной марки – распространение названия марки на новые товары из другой категории,

3.     мультимарки – разные названия марок для товаров одной категории с целью выделения различных свойств продукта или с учетом специфической мотивации покупателей,

4.     введение новых торговых марок для новых категорий товаров.

    Каждая из этих стратегий имеет свои преимущества и недостатки. Однако в настоящее время, подавляющее большинство новых туристских продуктов или услуг появляется у организации в результате применения стратегии расширения товарной линии. Анализ различных типов марочных стратегий показывает, что при реализации стратегии расширения товарной линии организация индустрии туризма подвержена меньшому количеству рисков.

    В настоящее время многие организации столкнулись с тем, что потребители стали более чувствительны к ценам. У современного потребителя появляется  выбор продуктов или услуг различных признанных торговых марок в зависимости от того, на какую из них в данный момент действуют скидки. Организации-конкуренты стараются в своей продукции и услугах воспроизвести качество лучших марочных продуктов, что приводит к большому сходству продуктов, предлагаемых под разными торговыми марками. Это требует от организации индустрии туризма формирования конкурентоспособного бренда, отражающего ценность, культуру и индивидуальность туристских услуг компании[37].

    В настоящее время индустрия туризма является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства. Для целого ряда стран туризм является источником значительных валютных поступлений, способствует созданию дополнительных рабочих мест, обеспечению   занятости населения, расширению международных контрактов. По сравнению с развитыми странами роль туризма для национальной экономики России пока не столь значительна, что объясняется отсутствием у страны  организованной индустрии туризма как единой системы, способной в комплексе осуществлять влияние на формирование туристских потоков и обеспечить обслуживание на уровне мировых стандартов. В настоящее время, Российская индустрия туризма нуждается в таких методах управления, которые позволят ей выжить в конкурентной борьбе на мировом туристском рынке.

Глава 3 Современное состояние и перспективы туризма в России:

региональный аспект

3.1. Особенности инфраструктуры международного туризма России

    Транспортное обслуживание туристов - одна из составных частей индустрии туризма. К сожалению, в настоящее время на туристском рынке сложилась не очень благоприятная ситуация. Перевозчики на рынке транспортных путешествий сами опреде­ляют цены на туристские услуги.

    Еще одним негативным фактором является то, что в России на законодательном уровне не урегулированы в достаточной мере взаимоотношения туроператора с транспортными компа­ниями, а нормы международного туристского транспортного права, к сожалению, вступают в противоречия с национальными нормативно-правовыми актами, тем самым ущемляются права российских туристов. К тому же туристы и специалисты турист­ских организаций мало зна­комы с важнейшими международными конвенциями по воз­душным, морским, речным, железнодорожным, автомобильным и прочим видам перевозок.

    До 1991 года в бывшем СССР существовала единая транспорт­ная система туризма, включавшая автомобильный, речной, мор­ской, железнодорожный и авиационный транспорт и обеспечи­вавшая потребности как внутреннего, так и международного туризма.

    Резкое снижение спроса на транспортные услуги в туризме привело к перепрофилированию некоторых транспортных предприятий, а в ряде случаев - к их банкротству. Снижение спроса на транспортные услуги связано со сниже­нием платежеспособности граждан России, со значительным повышением тарифов на авиа- и железнодорожные перевозки, а также с введением пограничного сбора и другими факторами.

    По данным Госкомстата РФ, общий поток иностранных ту­ристов, прибывших в 2001 году на различных видах транспорта в Россию, составил 16,2 млн. человек, в том числе на автомо­бильном транспорте - 6,2 млн. человек, железнодорожном транс­порте - 5,5 млн. человек, авиационном транспорте - 2,7 млн. человек, морском транспорте - 819,9 тыс. человек, пешком - 933,7 тыс. человек[38].

    В последнее время в нашей стране получили большое разви­тие авиационные туристские перевозки. В 1970 году СССР стал равноправным членом ICAO в лице Министерства гражданской авиации, а после распада СССР Россия подтвердила свое членство в данной международной организации.

    В начале 90-х годах создана Федеральная авиационная служ­ба России (ФАС). Цель организации: регулирование гражданских авиаперевозок в России, контроль за перевозками и выдача лицензий.

    В целях проведения активной промышленной и внешнеэко­номической политики, а также стимулирования развития рынка воздушных перевозок Президент РФ 18 мая 1995 года издал «Указ о создании финансово-промышленного объединения - Россий­ского авиационного консорциума». В состав Российского авиационного консорциума вошли сле­дующие акционерные общества: Ульяновский    авиационный    промышленный    комплекс «Авиастар», Авиационный научно-технический комплекс им. А. Н. Ту­полева, АО «Пермские моторы», «Аэрофлот - Российские международные авиалинии», Научно-производственный центр «Универсал» и Промстройбанк России.

    Воздушные трассы России связывают между собой около 3900 городов и населенных пунктов. Общая протяженность воз­душных линий России -1,5 млн. км. Практически из всех горо­дов, где имеются аэропорты, можно организовать авиамаршру­ты для туристов России. Соглашения о воздушных сообщениях заключены со 130 странами. По данным ФАС (на 01.01.99 год), в России зарегистрировано 300 авиакомпаний, 8 перевозчи­ков федерального значения, 77 регионального значения и еще 93 местные авиакомпании; остальные авиаперевозчики специа­лизируются на деловой, коммерческой и бизнес-авиации.

    Падение объема авиаперевозок за последние несколько лет привело к сокращению сети аэропортов в нашей стране с 1200 до 639. Из них 63 - федерального значения, кото­рые обслуживают более 80 % внутренних и 95 % объемов международных пассажирских перевозок. По состоянию на 01.01.98 год к обслуживанию международных полетов допуще­но 55 аэропортов РФ; 26 имеют аэродромы, сертифицирован­ные по I и II категориям ICAO; 52 аэропорта по результатам выполнения технических рейсов допущены к приему самолетов 1 -го и 2-го классов.

    Динамика развития отрасли показывает, что объем пассажироперевозок гражданской авиации за последние 5 лет сократил­ся в 2,3 раза, рентабельность авиаперевозок упала с 21-го до 5,5-х %. Одной из главных причин кризиса, по мнению Отчетной палаты РФ, является чрезмерное раздробление «Аэрофлота» на множе­ство мелких экономически несостоятельных авиакомпаний, рас­членение лётных служб, служб обеспечения и материальной части. Резко ухудшилось обеспечение безопасности полетов, эксплуатируемый парк воздушных судов физически и морально устарел.

    В настоящее время состояние на рынке внутренних перево­зок можно оценить следующим образом: авиакомпания «Аэро­флот» пока значительно уступает другим компаниям на внут­реннем рынке. В 2001 году его услугами воспользовались всего 129 тыс. пассажиров (что составляет 2 % от общего объема перево­зок компании), основную же часть перевозок по стране осуще­ствляют «Внуковские авиалинии», «Пулково» и «Трансаэро». По данным ФАС, настоящую экспансию проводят на россий­ском рынке авиакомпании «Lufthansa», «British Airways», «Finn-air», вывозя пассажиров не только из Москвы, но и из крупней­ших региональных центров[39].

    Россия обладает самой протяженной сетью железных дорог в мире. Наличие густой сети железных дорог, особенно в евро­пейской части страны, позволяет организовывать разнообразные по географии, форме и содержанию маршруты железнодорож­ных туров.

    Железные дороги преимущественно расположены в евро­пейской части страны, менее развита Восточная часть (Сибирь и Дальний Восток). Всего в России насчитывается 17 железных дорог, каждая из которых возглавляется управлением (Приложение Ц).

    Среди большинства российских туроператоров сегодня бы­тует мнение, что железнодорожный транспорт изжил себя и бу­дущее принадлежит исключительно авиации и автобусам. Если обратиться к цифрам и сравнить показатели 1985 и 2001 годов, это мнение подтверждается: раньше 70 % туристов пользовались услугами железной дороги, 15 % - «Аэрофлотом», а в 2001 году доля железнодорожных перевозок снизилась до 35 %.

    Снижению туристского потока на железнодорожном транс­порте есть ряд объективных причин: значительное уменьшение числа предоставляемых турист­ских поездов со стороны Министерства путей сообщения; низкое качество обслуживания туристов в пути следования; высокие тарифы и пр.

     Железнодорожный и автомобильный виды транспорта являются ос­новными в приграничных туристских перевозках: в Финляндию, Польшу, Словакию, Китай, Монголию, а также в республики СНГ. Преобладание пассажиров из стран СНГ объясняется тем, что железная дорога - это основной путь в Россию из этих го­сударств.

    В 1990 года доля российских автоперевозчиков на международ­ном рынке составила 75 %, в 1996 году сократилась до 27 %. Доля перевозок в 2001 году составила 15,4 %. Сокращение доли автомобильных перевозок идет за счет увеличения удельного веса в транспортных путешествиях воз­душного транспорта. Тем не менее, автомобильный транспорт до сих пор является лидером туристских перевозок, выполняя две основные функции: 1) самостоятельный вид путешествий и экскурсий; 2) вспомогательный транспорт.

    В настоящее время только в Москве работает бо­лее 30 фирм-перевозчиков, специализирующихся на междуна­родном туризме: «Интуртранс», «Автотур-Спутник», «Автотур-транс» и т. д. Популярными маршрутами являются: Москва - Минск - Варшава - Берлин Париж - Москва; Москва - Стам­бул - Москва; Москва - Лондон - Москва; Москва - Рим - Мо­сква; Калининград - Берлин - Калининград и др. Наиболее по­пулярный маршрут автобусных туров по России – это города «Золо­того кольца России».

    Основной проблемой в настоящее время при организации ав­тобусных туров является недостаток автобусов хорошего каче­ства. Автобусы высокого класса на российском туристском рынке - это большая редкость, а отечественные автобусы, к со­жалению, отстают от мировых стандартов качества.

    Перевозка туристов водным транспортом в России имеет небольшой удельный вес - около 5 % общего объема транс­портных путешествий. Снижение объема водных туристских путеше­ствий обусловлено также тем, что после распада СССР целый ряд портов, водных артерий и бассейнов отошли от России. Это же касается и судостроительных заводов. В России на водных маршрутах в 2001 году было задействовано около 100 больших пассажирских судов, в том числе 48 комфортабельных многопа­лубных пассажирских лайнеров.

    Несмотря на то, что круизный бизнес - самый динамично раз­вивающийся и прибыльный на сегодняшний день сектор миро­вого туристского рынка, в 2001 году из 4,1 млн. выехавших за ру­беж российских туристов, по данным Госкомстата, круизные путешествия предпочли лишь 15 тыс. человек.

    Сегодня на российском рынке работают всего лишь не­сколько фирм, предлагающих круизный отдых. Наиболее известные из них: «Ланта-тур», «СВО туры и круизы», «Неп­тун», «Голден-тур», которые продают круизы западных компаний, и «При-мэкспресс» - единственная круизная компания, предлагающая отечественный продукт собственного производства в течение всего года[40].

    На сегодняшний день большое количество россиян пред­почитают российские круизные компании. Это объясняется низкой стоимостью туров по сравнению с турами, предлагае­мыми западными круизными компаниями. Также огромное зна­чение имеет привычная для российского путешественника язы­ковая среда.

    Около 80 % всех используемых на данное время пассажир­ских судов СНГ принадлежит Черноморскому морскому паро­ходству. За последние 15 лет состав круизных теплоходов не обновлялся. Многие компании-судовладельцы имеют большие задолженности, и нет гарантий, что судно не арестуют в одном из портов мира.

    Плохое техническое состояние судов, ненадежность постав­щиков услуг, отсутствие сложившегося спроса на круизы тор­мозят развитие в России круизного бизнеса.

    Рынок гостиничных услуг, предоставляемых на уровне за­падных стандартов, в России стал складываться с 1993 года. Своих гостиничных цепей в России до того времени не было.  Согласно данным Госкомстата РФ, в 1997 году в России насчи­тывалось более 5 тыс. гостиниц, мотелей и общежитий для при­езжих, из них 4 тыс. - гостиницы. На одну среднестатистическую российскую гостиницу (включая мотели и общежития гос­тиничного типа - далее гостиницы) приходилось 40 номеров на 78 мест. Цена на 25-50% ниже средней по региону при хорошо оборудованном номере; питание - только завтрак; этот тип гостиниц предназначен для ту­ристов со средним достатком.

   В гостиничной индустрии России употребляются следующие понятия:

Ø     гостиница - имущественный комплекс, в котором предоставляют питание и проживание любому человеку;

Ø     место (койко-место) - площадь с кроватью, предназначенная и пригод­ная для пользования одним человеком;

Ø     номер - помещение, состоящее из одного или нескольких мест (единич­ный элемент бронирования); размер и обозначение номера приводятся в туристской путевке.

    Основные данные и финансовые показатели гостиничного хозяйства России за 2001 год приведены в приложение Ш. Наибольшее число гостиниц расположено в центральной части России, немалую долю из них занимают гостиницы Моск­вы и Санкт-Петербурга. В Москве гостиницы насчитывали в среднем 203 номера на 359 мест каждая, в Санкт-Петербурге -203 номера на 375 мест каждая.

    Москва обладает колоссальным туристским потенциалом, следовательно, рассмотрения гостиничного комплекса столицы является наиболее важным, так как столичный статус города, его большой экономический, научный, культурный и коммерческий потенциал ежегодно привлекают в Москву миллионы иногородних граждан. Из общего числа ночевок, предоставленных отечественными гостиницами российским и иностранным гражданам, на долю столицы приходится около 22%, т.е., каждый пятый человек, совершающий поездку в пределах Российской Федерации, посещает в ходе этого путешествия Москву. Посетители из Дальнего зарубежья, в целом по России, составляют 33,8% общего туристского потока. В Москве этот показатель находится на уровне 57,5%. Основная часть потока международных посетителей города Москвы осуществляет ночевки в средствах размещения столицы.

    В целом за почти десятилетний период статистических наблюдений количество иностранных посетителей, пользующихся услугами московских гостиниц, увеличилось почти в 2,5 раза. Однако в относительных показателях эта динамика имеет иной характер, поскольку в последние годы наметилась тенденция к увеличению разрыва между числом иностранных граждан, прибывших в Москву, и их количеством, зарегистрированным в гостиницах города.

    Наиболее востребованы отели города у граждан Дальнего зарубежья, прибывающих в Москву с туристскими целями: 82,8% посетителей этой категории размещается в гостиницах города. Для деловых путешественников этот показатель находится на уровне 59,74%. Для граждан стран СНГ этот показатель составляет 23,7%[41].

    В 2002 году столицу посетило более 2,25 млн. иностранных граждан, зарегистрированных пограничными службами международных аэропортов Московской воздушной зоны. Это на 31,7% больше, чем в предыдущем 2001 году. Из диаграммы видно, что отрицательная динамика туристского потока, отмеченная после финансово-экономического кризиса августа 1998 года, уже в 2000 году перешла в положительную стадию.

    Сегодня в Москве объемы въездного туризма растут темпами, почти в 4 раза превышающими среднероссийский показатели и в 10 раз общемировые. Это дает основание прогнозировать к 2010 году увеличение количества иностранных гостей города в 2,2 раза, т.е. до 5 млн. человек ежегодно.

    В 2002 году из общего числа иностранных граждан, посетивших Москву, 42,5% составляли жители стран СНГ. В целом по России этот показатель находился на уровне 66,2%. В Москве, как и по России в целом, проявляется тенденция к увеличению удельного веса граждан стран СНГ в общем потоке международных посетителей: в 1999 году они составляли 36,5% от общего потока, в 2001 году - 41,6%. Если тенденция первого полугодия 2003 года сохранит существующую динамику то к концу года этот показатель составит величину в 53%. Это говорит об ориентации внешнеэкономической политики РФ на углубление сотрудничества со странами СНГ.

    В отличие от предыдущих лет, в 2002 году в потоке международных посетителей из стран СНГ заметно сократилась доля граждан Закавказских республик. Так, с 1999 по 2001 год граждане Азербайджана лидировали по количеству прибытий в Москву, генерируя 17-18% только 11%. По сравнению с предыдущим 2001 годом сократилось относительное количество поездок в Москву граждан Армении (на 27%) и Узбекистана (на 35,7%). Частично эти процессы были вызваны усложнением формальностей при въезде в РФ для жителей некоторых стран СНГ, ростом стоимости транспортной составляющей при поездках на дальние расстояния и укреплением мер безопасности в связи с угрозой террористических акций.

    Количество посетителей города Москвы из стран Дальнего зарубежья значительно превышает аналогичный показатель по странам СНГ. По России в целом сегодня складывается обратная ситуация (доля посетителей из стран СНГ составляет 66,2%, а из ДЗ - 33,8%). На долю 10-ти ведущих стран, генерирующих максимальное количество поездок в Москву, приходится 64,18% всего их объема.

    В структуре потока международных посетителей столицы, прибывающих из стран Дальнего зарубежья, в последнее время произошли определенные изменения, связанные с увеличением количества посетителей из стран Юго-восточной Азии и Китая. Тем не менее, группа абсолютных лидеров по-прежнему представлена странами, которые являются основными экономическими партнерами города Москвы (США, Германия, Италия и Франция).

    За последние годы возрос интерес к турпоездкам в столицу России всех категорий посетителей, что подтверждается увеличением удельной доли туристских целей в общем объеме прибытий, В 2002 году каждая пятая (или 21,5%) поездка в Москву предпринималась с туристскими целями[42].

    За последние годы получила широкое распространение прак­тика сдачи общей площади в аренду. В целом в России от общего числа гостиниц в городской ме­стности находится 66 % и в сельской местности - 34 %. По форме собственности 60 % гостиниц, расположенных в город­ской местности, - это предприятия, принадлежащие местным органам власти, и гостиницы, находящиеся в российской собст­венности в составе смешанной собственности (без иностранного участия). В сельской местности 51 % гостиниц находится в ру­ках частных владельцев.

    Коэффициент загрузки по России в целом находится на уровне 39 %, при этом в гостиницах Москвы - 64 %. Для сравнения приведем коэффициенты загрузки по регионам мира: Европа - 61 %, Северная Америка - 65 %, Азия и Австра­лия - 70 %.

    С 1992 года наблюдается сокращение числа гостиниц и номер­ного фонда, но особую тревогу вызывает наметившаяся тенден­ция убыточности гостиничного хозяйства в большинстве регио­нов России.

    Развитие рекреационной сети всегда было тесно связано с политико-экономической обстановкой в стране. Происшедшие в последние годы, коренные изменения в политике, экономике и социальной сфере самым непосредственным образом сказа­лись на состоянии гостиничного хозяйства России.

    Действующие сегодня на территории РФ стандарты были введены в 1995 году. Существующая система распространяется только на гостиницы и мотели, которые классифицируются по категориям от 1 до 5 звезд.

    Объективно в России насчитывается не более 20 высоко­классных гостиниц. К этой категории можно отнести большин­ство отелей, входящих в международные гостиничные цепи. Как правило, российские гостиницы класса 4-5 звезд находятся в гостиничном совладении иностранных компаний или полно­стью управляются ими.

    Около 40 российских отелей соответствуют категории 3-4 звезды. На сегодняшний день большинство отелей тако­го класса акционированы и находятся в долевом владении го­сударства или города. Хотя некоторые ведомственные гости­ницы подтвердили свою категорию 2-3 звезды, многие из них не соответствуют международным стандартам, что связа­но со значительной изношенностью помещений, устаревшим оборудованием и мебелью, ограниченным набором предостав­ляемых услуг.

    Весьма важно и актуально деление гостиничного хозяйства по форме собственности. В 1997 году в РФ имелось: муниципальных гостиниц - 1551, или 31% общего числа гостиниц; частных - 1420, или 28%; гостиниц, нахо­дившихся в смешанной собственности (без иностранного участия), - 1232, или 2%; ведомственных гостиниц - 818, или 16%; гостиниц, принадлежа­щих общественным организациям, - 84, или 2%; гостиниц, находившихся в российской собственности с иностранным участием, - 74, или 1%. Гостиницы с иностранным участием резко выделяются по размерам до­ходной и расходной части. В процентном отношении к общероссийскому уровню это составляет соответственно 29 и 24%. Причем их доходность отличается в зависимости от места расположения. 21 гостиница (совмест­ные предприятия) находится в Центральном районе (20 - в Москве), 12 - в Дальневосточном, 11 - в Северо-Западном (7 - в Санкт-Петербурге), 9 - в Северном, 7 - в Северо-Кавказском, 4 - в Восточно-Сибирском, по 3 -в Поволжском, Уральском и Западно-Сибирском и 1 - в Волго-Вятском районах.

    Первые шаги внедрения иностранных гостиничных ком­паний в России относятся к началу 90-х годов. Иностранные компании начали участвовать в строительстве, реконструкции гостиниц и их управлении в первую очередь в Москве и Санкт-Петербурге (Приложение Щ)[43].

    В России планируется создание собственных гостиничных цепей.      Например, ВАО «Интурист» создает гостиничную цепь «Интурист Корона». Создана гостиничная цепь «Интуротель -ЕвроАзия», учредителями которой стали члены Ассоциации «ЕвроАзия»; в Орле - АО «Орелинтурист», в Сочи - АО «Гос­тиничный комплекс «Жемчужина» и т. д[44].

    Деятельность гостиничной индустрии неразрывно связана с предприятиями питания. По данным Госкомстата РФ, число мест в предприятиях пи­тания России достигло 8581 тыс. Средняя их вместимость со­ставляет около 73 мест. Типизация предприятий питания в России осуществляется в зависимости от формы обслуживания потребителей, характера деятельности, ассортимента реализуемых блюд. Из общего числа мест предприятий питания более 83 % при­ходится на столовые, около 5 % - на рестораны, почти 12%- на кафе и закусочные. Средняя списочная численность работников столовых составляет 481 тыс., ресторанов - 128 тыс., кафе и закусочных - 157 тыс. человек.

    Индустрия гостеприимства неразрывно связана с развлече­ниями. В настоящее время не существует ни одной гостиницы, где бы не было условий для развлечения. К индустрии развлечений относятся предприятия (организа­ции, учреждения), чья основная деятельность связана с удовле­творением потребностей человека в развлечениях. Разнообразные зрелищные предприятия, включая стационарные и передвижные театры, кинотеатры, изостудии, концертные ор­ганизации и коллективы, также обеспечивают процессы развлечений. Развлечения присущи занятиям физической культурой  и спор­тивно-зрелищные мероприятия. Приобщение к культурным ценностям также связано с развлечением.

    Современная ситуация в России характеризуется разрушени­ем индустрии развлечений, сформированной за последние деся­тилетия, и возникновением новых тенденций. Растет число музеев, профессиональных театров при сокра­щении числа посещений. Увеличилось число национальных природных парков.

    В настоящее время во всем мире стало активно использо­ваться совершенно новое направление - анимация, т. е. оживле­ние отдыха и организация непосредственных впечатлений от личного участия в мероприятиях. Очень популярны темати­ческие парки (типа Диснейленда, Леголенда, и т. д.) с ожившими персонажами, с которыми можно пообщать­ся. Стали появляться так называемые шоу-музеи с «живыми» представителями экспонируемой тематики.

    К сожалению, в России еще не осознали, что такой вид раз­влечений является очень притягательным для клиентов. Из-за отсутствия подобных развлечений у нас в стране большинство туристов предпочитают отдых за рубежом. Однако руководители туристских фирм в некоторых регио­нах нашей страны уже поняли, что такого рода предприятия способны внести большой вклад в развитие туризма и экономики области[45].

    Первые шаги в этом направлении уже делаются. Например, на северо-западе Подмосковья (Истринский, Волоколамский, Клинский районы) строится первый сафари-парк. Од­ним из отечественных примеров «шоу-музея» может служить Бородино.

3.2. Специфика российского туристского предприятия

    В настоящее время на туристском рынке действуют два вида туристских фирм: туроператоры и турагенты. Туроператоры выполняют ведущую роль в туризме России , так как именно они пакетируют различные услуги  в единый турист­ский продукт, который и реализуют потребителю через агент­скую сеть. Туроператор также может продавать услуги туризма раздельно. Это делается либо из соображений прибыли, либо по другой не­обходимости. Турист­ские пакеты, известные как инклюзив-туры, отличаются друг от друга составляющими элементами.

    Обычно выделяют четыре типа туроператоров: массового рынка; специализированного сегмента рынка; внутреннего рынка; внешнего рынка.

    Туроператоры массового рынка наиболее распространен­ный тип. Они продаю пакеты на популярные курорты. Туроператоры специализированного сегмента рынка специа­лизируются на предоставлении определенного направления. Туроператоры внутреннего рынка (местные) продают тур-пакеты внутри страны проживания, т, е. организуют туры по своей стране. Туроператоры внешнего рынка (въездные) продают тур-пакеты в разные страны. Они организуют различные услуги для за­рубежных туроператоров.

    На практике по региональному направлению деятельности принято разделять туроператоров на инициативных и внутрен­них (рецептивных) операторов. Инициативные туроператоры - это операторы, отправляю­щие туристов за рубеж или в другие регионы по договоренности с принимающими (рецептивными) операторами или напрямую с  поставщиками услуг. Внутренние (рецептивные) туроператоры - это туроперато­ры на приеме, т. е. комплектующие туры и программы обслужи­вания в месте приема и обслуживания туристов, используя пря­мые договоры с поставщиками услуг (гостиницами, предпри­ятиями питания, досугово-развлекательными учреждениями и т. д.). Это чистая форма туроперейтинга.

    Турагент - это организация-посредник, реализатор турист­ского продукта туроператора, работающий непосредственно на туристском рынке. Турагент получает за свою деятельность комиссионное вознаграждение (7-15 % от стоимости тура). В от­личие от туроператора турагент не несет ответственности за ка­чество тура.

    В реальном туристском предпринимательстве наиболее часто встречается смешение функций, что характерно для туристского рынка. Например, ОАО «ЦСТЭ - Интур - Центральный совет по туризму» одновременно выступает и как оператор по отправке российских туристов за рубеж, и как оператор по приему ино­странных туристов в России, имеет собственные отделы продаж (агентства), совмещая указанные функции. А некоторые другие компании, например «Натали-турс», «Инна-тур», называя себя туроператорами,   выполняют   чисто   инициативные   функции («Натали-турс» - туроператор по Испании), формируя туры в различные страны мира по договорам с принимающими тур­операторами по приему, добавляя к этому ряд других услуг (авиа, прокат автомашин, комплектация и комбинирование ту­ров «отдых/путешествие» и т. д.).

    В последнее десятилетие значительно активизировались ме­ждународные связи туристских организаций России. Реоргани­зованы и иную структуризацию получили предприятия и учре­ждения «Интуриста», Центрального совета по туризму и экскур­сиям, Бюро молодежного туризма «Спутник», возникло множе­ство больших и малых туристских учреждений, туроператоров и турагентов.

    Войдя в международный рынок на общих началах, россий­ские туристские организации включились в так называемую межрегиональную конкуренцию, т. е. конкуренцию с другими гостеприимно принимающими странами и городами, курорта­ми. Эту конкуренцию, состоящую не только из ресурсной и материальной частей, но и из разнообразного количества дополнительных услуг.  На настоящий момент эту кон­куренцию за иностранного посетителя нашей страны мы проиг­рываем.

    Основная доля туроператоров в России ра­ботает с преимущественной ориентацией на выезд. Это объяс­няется еще и тем, что их деятельность строится на использо­вании наработанных схем и возможностей зарубежного тур­оперейтинга.

    Наблюдения последнего времени показывают, что некоторые туристские фирмы России начали постепенно проявлять интерес к въездному туризму. Это связано с тем, что во многих странах уже давно поняли необходимость развития программ обслуживания въездного туризма. В рамках каждой страны въездной туризм способствует стабильному положе­нию национальной экономики. Создание привлекательного российского туристского про­дукта, насыщенного разнообразными основными и дополни­тельными услугами, является самой важной задачей развития туристского рынка России[46].

    Туроперейтинг на приеме не имеет в России активных форм развития. Хотя исторически он развит достаточно широко, но по существу работа российских туристских предприятий отстает от международного уровня и стандартов обслуживания по нескольким очень серьезным параметрам.

    Во-первых, недифференцированность предлагаемых про­грамм обслуживания, отсутствие разнообразия предлагаемых услуг и возрастной дифференциации предложения, слабое раз­нообразие предложения по разным уровням обслуживания (а соответственно и по ценам), а также отставание от междуна­родного уровня качества предоставляемых услуг. Кроме того, не до конца еще осознаны отечественными туристскими работни­ками гарантии надежности обслуживания, что объясняется от­части новизной и несовершенством современного российского туристского законодательства[47].

    Во-вторых, важными моментами, повлиявшими на опере­жающее развитие в современной России именно инициативного туроперейтинга, являются: некоторое сниже­ние спроса иностранных туристов на путешествия в Россию (по политическим причинам и соображениям безопасности); отсутствие серьезной материальной поддержки продвижения России на международном туристском рынке со стороны госу­дарства и отсутствие крупных консолидированных туроперато­ров, способных на финансирование такого продвижения.

    Разбирая причины неуспеха российского въездного  туриз­ма, нельзя не признать, что здесь играет свою роль и отсутствие необходимой финансовой поддержки со стороны как федераль­ных, так и местных властей. Более того, национальные турист­ские фирмы функционируют в достаточно тяжелой обстановке из-за непомерных налогов, постоянного роста стоимости ком­мунальных услуг и т. д.; нет и государственной поддержки в об­ласти развития приоритетности национального туристского бизнеса. В Проекте нового положения о лицензировании ту­ристской деятельности в РФ, подготовленного к рассмотрению в Государственной Думе, отсутствует такая «мелочь», как раз­ница в стоимости оплаты лицензии для национальных и зару­бежных туристских предпринимателей. Теперь на нашем рынке все равны. Также целесообразно было бы ввести отдельное ли­цензирование туроператорской и турагентской деятельности.

    Опыт развитых в туристском плане стран показывает, что ус­пех развития туризма напрямую зависит от его государственной поддержки. Разработанные в ряде стран государственные про­граммы стимулирования въездного туризма предусматривают льготы в налогообложении, упрощение погранично-таможенно­го режима, создание благоприятных условий для инвестиций, предоставление льготных ссуд и кредитов для национальных предпринимателей, увеличение бюджетных ассигнований на развитие инфраструктуры, рекламу, подготовку кадров.    

    До 1998 году в России существовало более 7,5 тыс. туристских фирм, 90 % из которых - турагенты, а 10 % - туроператоры. Хо­тя следует отметить, что фактически трудно провести грань ме­жду туроператорами и турагентами. Это вызвано тем, что тури­стская фирма получает общую лицензию на туристскую дея­тельность.

    После августовского кризиса 1998 году число туристских фирм значительно сократилось. В основном попали под удар малые и средние туристские фирмы, что еще более укрепило позиции крупных российских туроператоров. Однако, несмотря на это, на российском туристском рынке наблюдается острая конку­рентная борьба, поскольку число фирм все еще превышает спрос на туристские услуги. Так на данный момент туристский рынок России насчитывает более 10100 туристских фирм, в том числе только в Санкт-Петербурге и Ленинградской области сосредоточено 1310 фирм, в Москве и Московской области 4290 туристских фирм, в остальных регионах находится около 5000 фирм[48].

    Распределение числа поездок российских граждан за границу по регионам представлено в следующих направлениях:  42%-страны Западной Европы, 27%- страны СНГ, 20%-страны Азии, 6%-страны Африки, 3%-страны Прибалтики, 1%- США и 1%-страны Персидского залива. Цель поездки российских граждан за рубеж в 2003 году состояли в следующем: только отдых – 47%, поездка с деловой целью – 22%, поездка с друзьями, родственниками, совмещенная с отдыхом  – 13%, поездка с другой целью - 12%,  поездка с друзьями, родственниками, не совмещенная с отдыхом  – 6%.

    Если рассматривать направления предполагаемых поездок российских граждан за рубеж в ближайшие три года (в % от числа планирующих поездки за рубеж в данный период времени), то страны Европы – 94%, страны Восточной Азии – 4,4% и другие регионы 57,8%[49].

    Международный туризм является на сегодняшний день важ­ным объектом изучения. Туризм можно изучать как науку, за­ниматься его исследованием, так как он является существенным комплексом мирового хозяйства. И, наконец, нужно уделять ог­ромное внимание индустрии туризма как крупному сектору экономики страны.

    Анализ современного состояния туризма во многих странах позволяет понять необходимость развития программ въездного туризма. До недавнего времени значение туризма в поли­тической, экономической и социальной жизни России не было в полной мере определено. Но в последнее время в России наблюдается интерес именно к международному туризму. Может быть, туризм является именно той отраслью, которая способна вывести нашу страну из кризиса.

    Анализ современного состояния туризма в России позволяет проследить основные тенденции его развития:

1.     преобладание выездного туризма объясняется нежеланием  туристских фирм разработать схему  национального туроперейтинга, поскольку действовать на основе использования западных схем намного проще. Всё это в результате приводит к оттоку туристского капитала за границу;

2.     число туристских фирм превышает спрос на туристские услуги – отсюда острая конкурентная борьба на рынке;

3.     существующая материальная база нуждается в инвестициях и реконструкции, поскольку в настоящее время она не соответствует мировым стандартам;

4.     из-за снижения спроса на гостиничные услуги наблюдается сокращение числа гостиниц и номерного фонда;

5.     сохраняется тенденции убыточности гостиничного хозяйства в регионах России;

6.     происходит процесс внедрения иностранных гостиничных компаний на российский рынок.

    Государственные организации, занимающиеся управлением туризма на федеральном и региональном уровнях, не уделяют должного внимания развитию въездного туризма. Основную роль в процессе формирования и продвижения национального туристского продукта играют национальные общественные организации.

3.3. Международный туристский рынок Тамбовской области: анализ и пути развития

    Тамбовская область является одним из привлекательных регионов для развития как въездного, так и выездного туризма, которые в совокупности представляют собой международный туристский рынок региона. Тамбов является одной из уникальных глубинок России. Его  неповторимая архитектура середины XIX века, купеческий центр, церкви и монастыри, создают особый облик провинциального городка. Историческое наследие Тамбова широко представлено в  Областной картинной галерее, Краеведческом музее, Дом - музее Г.В.Чечерина.

    В области  имеется достаточный потенциал для развития туристской отрасли, в сфере въездного туризма. Большое значение имеет географическое положение области, которая расположена в центральной части России и граничит на юге и юго-западе с Воронежской областью, на западе - с Липецкой областью, на севере - с Рязанской областью, на северо-востоке и востоке - с Пензенской областью, на востоке и юго-востоке - с Саратовской областью.  

    На территории Тамбовской области сосредоточены основные транспортные узлы: железнодорожные пути, направления Центр-Юг России, Центр-Поволжье-Урал; автомобильные дороги, в том числе федерального значения: Москва-Волгоград-Астрахань (расстояние от Москвы до Тамбова - 480 км.), Тамбов-Орел, Тамбов-Воронеж, Тамбов-Рязань;  авиасообщение, существует и действует Тамбовский аэропорт, способный обеспечивать чартерные рейсы. Парк подвижного состава транспортных средст тамбовской области крайне изношен. Приоритетным остается автомобильный вид сообщения, который составляет 60 % от всех видов перевозок. В западной Европе популярность транспортных средств при реализации туристских путешествий тяготеет к высокому  комфортабельному и скоростному транспорту: авиационному, скоростному железнодорожному и автомобильному транспорту.   

    Огромное значение для развития туризма в Тамбовской области имеют так же климатические и природные богатства региона.  Климат в Тамбовской области умеренно-континентальный, средняя температура января -11 градусов, средняя температура июля +20 градусов; количество осадков - около 500 мм в год. Тамбовская область располагает большими природными ресурсами. Лес (сосна, дуб, береза, осина, ольха, ясень) – основное богатство региона, часть которого охраняется государством. Что является важным для  создания хорошей базы для развития международного экотуризма.

    Уникальный историко-музейный комплекс, известен далеко за рубежом. Определенный интерес в этом смысле представляет сам Тамбов, в котором находятся следующие музеи строения – памятники культуры: Краеведческий музей, Дом-музей Г.В.Чечерина, Музей истории медицины, Народный музей образования, Комната-музей А.Н. Лодыгина, Кукольный театр, Драматический театр, Картинная галерея.

    Стало традицией проведение ежегодных международных конкурсов в Музей-усадьбе С.В. Рахманинова, проведение подобных мероприятий увеличивает  поток въездного туризма Тамбовской области. С 1982 года  и по настоящее время в Ивановке ежегодно проходят музыкальные фестивали имени С.В.Рахманинова. Конкурсанты - представители всех европейских государств. Проведение подобных мероприятий вызывает интерес мировой музыкальной общественности, что  стимулирует развитие международного туризма. Особый интерес международных туристов привлекает Музей-усадьба С.В. Рахманинова.  Однако въездной поток международных туристов ограничен из-за плохо развитого гостиничного хозяйства, предприятий питания и ограниченными возможностями транспортного сообщения села Ивановки с Тамбовом. Отсутствие  комплексной рекламно-информационной работы по созданию имиджа Музей-усадьба С.В. Рахманинова не дает возможности организовать и направить потоки международных туристов в данный комплекс. Развитие туристской индустрии  данного комплекса могло бы привести к очевидным позитивным результатам.

    Планируется открытие в Тамбове музея, посвященный одному литературному герою. Вернее, героине поэмы Лермонтова "Тамбовская казначейша". Музей разместится в доме, где жил прототип поэмы – губернский казначей, проигравший в карты заезжему бравому улану молодую и красивую жену Дуню. Местные краеведы считают, что необычный музей не только даст широкую панораму жизни губернского города прошлого века, но и привлечет массу романтически настроенных туристов.

    В настоящее время Тамбовская область не входит в десятку ведущих туристских регионов России. Из-за  неразвитой   инфраструктуры  туристского бизнеса и   соответствующей  подготовки профессиональных кадров в  международном туризме, обладающих знаниями  международного сервиса и финансирования. Решение данного рода проблем могло бы поспособствовать развитию в данном регионе въездного туризма. Один из факторов отсутствия  въездного потока туристов в Тамбовскую область является недостаток услуг.

    В Тамбовской области  можно развивать следующие виды туризма: развлекательный, так как существует много разнообразных баров, развлекательных центров, ресторанов и другие; поломнеческий, в связи с наличием  большого количества монастырей, церквей, соборов, храмов и святых мест; познавательный, в области находятся исторические места, музеи, и целые музейные комплексы; экстремальный туризм (в настоящий момент бюро молодежного международного туризма «Спутник-Тамбов» уже предоставляет туры Off-Road).

    Все эти новые направления развития для Тамбовской области международного туризма требуют тщательного рассмотрения поставщиков услуг. В настоящее время на Тамбов приходится  10 гостиниц. Конечно, не все из них можно классифицировать по установленным стандартам гостиничной индустрии. Многие из них нуждаются в срочной реконструкции. На одну тамбовскую гостиницу (включая мотели и общежития гостиничного типа - далее гости­ницы) приходится 40 номеров на 78 мест. Жилая площадь одно­го номера составила в среднем 18,1 м2, причем в городской мест­ности - 18,1 м2 и в сельской местности - 18,8 м2. Наиболее крупные по размерам номерного фонда гостиницы располагаются в городе Тамбова. Муници­пальные и частные предприятия в основном имеют небольшие по размерам номерного фонда гостиницы. Муниципальные - при­мерно по 36 номеров на 66 мест каждая, а частные—24 номера на 53 места.

    Однако за последние три года произошли кардинальные перемены. Например, постройка таких гостиниц, как гостиница «Славянская», «Бастион» и «Державинская» УПЦ ТГУ им. ГР. Державина.  Данные гостиничные предприятия отвечают всем требованиям  европейского образца. Гостиничный комплекс «Державинская» УПЦ ТГУ им. ГР. Державина включает: гостиницу европейского уровня, ресторан «Наместник», кафе «Фаворит», а также конференц-зал.  Гостиница «Славянская» располагает не меньшим пакетом предоставляемых услуг, это: комфортабельные номера европейского уровня, оснащенные телефоном, спутниковым ТВ, санузлами с ванной/душевой кабиной, кафе, сауна, бильярд, охраняемая автостоянка, кроме этого работает служба бронирования номеров. На гостиничном рынке Тамбова также присутствуют и такие средства размещения, как  гостиница «Отель», гостиница «Театральная», гостиница «СОК», гостиница «Спортивная», гостиница «Тамбов»,  туристический комплекс «Турист», гостиница «Тамак» и другие.

    Туристический комплекс «Турист» один из символов современного Тамбова, расположен в Пригородном лесу, на берегу реки Цны. Данный комплекс располагает 1-2-3-х местными номерами со всеми удобствами и номерами класса «люкс». Данное предприятие располагает: столовой, буфетом, кинозалом, спортивными площадками, сауной, коферент-залом[50]. Туристический комплекс «Турист» развивает познавательный туризм, организует маршруты выходного дня, разрабатывает разнообразные экскурсии по городу и за его пределы, в том числе: 

Ø     село Ивановка (Дом - музей С.В. Рахманинова); 

Ø     город Мичуринск (Дом-музей И.В. Мичурина и народного художника А.М. Герасимова с выставочным залом);

Ø     село Мордово (Архангельская церковь с фарфоровым иконостасом) Тамбовской области;

Ø     «Дом-музей Г.В.Чичерина» в г. Тамбове;

Ø     в города Елец и Задонск (Музей И.А. Бунина, мужской и женский монастыри) Липецкой области;

Ø     село Константиново (Дом-музей С. Есенина) Рязанской области;

Ø     село Тарханы (Музей – заповедник «Тарханы». Лермонтовские места) Пензенской области.

      Стоимость выше перечисленных экскурсий, а также стоимость предоставляемых услуг гостиницы «Турист»  отражена в приложение Э.   

    Деятельность гостиничной индустрии не может существовать без предприятий питания. Целью работы предприятий питания является удовлетворение потребностей человека в пище. Про­цесс потребления пищи совпадает отчасти с процессом общения людей, развлечений. К основным типам предприятий питания относят: ресторан, кафе, бар, буфет, столовую и прочие. Наиболее комфортабельным предприятием питания с самым широким ассортиментом блюд считается ресторан. Из общего числа мест предприятий питания при­ходится на кафе и закусочные их в городе – 35, а также 5 баров и 4 – ресторана.

    Индустрия гостеприимства неразрывно связана с развлече­ниями. В настоящее время не существует ни одной гостиницы, где бы не было условий для развлечения. К индустрии развлечений относятся предприятия (организа­ции, учреждения), чья основная деятельность связана с удовле­творением потребностей человека в развлечениях. К единицам развлечений Тамбовской области относятся: Драматический театр, Кукольный театр, различные игротеки города и области, парки отдыха, кинотеатры, изостудии, концертные ор­ганизации и коллективы (оркестры, ансамбли и др.), которые обеспечивают процессы развлечений.

    Для становления въездного потока туристов необходимо формировать новый туристский продукт, выходящий за рамки традиционного представления о туристском предложении, и который бы учитывал историко-культурную специфику города и области, а также позволял существенно разнообразить традиционное предложение, благодаря его комбинированию с услугами, ранее для Тамбова не характерными.

    Мировая практика свидетельствует о важнейшей роли туризма, основанного на использовании элементов исторической народной жизни как с точки зрения получения дохода, так и обеспечения условий для воссоздания естественной жизнеспособной исторической среды. Тенденции к возрождению интереса к самобытной народной культуре, проявляющиеся в последние годы не только в нашей стране, но и на Западе, должны не только учитываться, но и браться за основу при разработке нового туристского предложения. Культурный и народно-этнографический аспект может быть положен в основу развития следующих видов туризма в Тамбове:

1.                 Делового и познавательно-делового туризма, рассчитанного на бизнесменов и иных специалистов, приезжающих не только в Тамбов, но и в города, находящиеся рядом, и сочетающих возможности расширения деловых контактов с отдыхом и знакомством с жизнью местного населения. Поскольку их основной интерес стимулируется потребностью в отдыхе и развлечениях, то у этой категории туристов наибольшей популярностью будет пользоваться фольклорно-песенный, танцевальный элемент и наиболее престижные предметы народных промыслов в качестве сувениров.

2.                 Культурно-познавательный туризм, основанный на неослабевающем интересе к огромному познавательному потенциалу страны.

3.                 Этнографический туризм, основанный на интересе потенциального потребителя к подлинной жизни народа, к ознакомлению с народными традициями, обрядами, творчеством и культурой. Наиболее перспективно в этом плане использование исторических построек в качестве живых декораций для проведения мероприятий, построенных на элементах народной культуры и быта.

4.                Событийный туризм, опирающийся на привлечение массового контингента туристов, пользуясь каким-либо событием культурной или спортивной жизни города. Формирование программы событийного туризма (фестивали, конкурсы, городские праздники и т.д.). Разработка ключевого события (событий) года и своевременное информирование о нем.

5.                Перспективным видом специализированного туризма и дополнительным фактором привлечения туристов в Тамбовскую область может стать экотуризм, к разновидности которого следует отнести пребывание туристов в условиях деревенского быта. Это относится в первую очередь к экологически чистым регионам области. Такой вид туризма может развиваться в полузабытых ныне деревнях. Данный вид туризма относится к мелкомасштабным типам туристского развития и заключается в обеспечении отдыха небольших групп туристов, приезжающих в традиционные, чаще всего деревни и живущих в постройках, которыми владеют и управляют местные деревенские жители.

6.                 Этнический туризм также служит фактором развития, учитывая прошлое нашей страны, когда многим людям пришлось эмигрировать и теперь люди едут в места, где когда-то жили их предки.

7.                 Музейный туризм как система взаимодействия музеев в области культурного туризма, которая предусматривает:

Ø     разработку перспективной программы, объединяющих деятельность        музеев;

Ø     разработку и реализацию музейных туров;

Ø     введение культурных акций в турпрограммы;

Ø     создание эффективных форм сотрудничества музеев с турорганизациями (туроператор плюс музей);

Ø     введение новых форм туристского обслуживания (единый музейный билет, “Карта гостя”);

Ø     использование гибкой ценовой политики и др.

    Культурное достояние России является надежным основанием для формирования туров. Мало того, использование национально-культурного достояния для привлечения туристов не требует колоссально больших капитальных вложений, но в существующих условиях может коренным образом изменить ситуацию на рынке туруслуг.

    В целом в туристской индустрии области прослеживается тенденция аналогичная общероссийской: кризисные явления в сфере въездного туризма и бурное развитие иностранного выездного туризма.

    На данный момент в области осуществляют деятельность 20 туристических фирм, которые предлагают различные направления путешествий. На рынке Тамбова работает 16 туристических фирм. Из них самыми опытными на туристском рынке являются: туристическая фирма «Лига-Тур», туристическое агентство «4 стороны света», ООО ТК «ЛИГАОПТТОРГ», ООО туристическая фирма «Милосердие и сервис», ООО «Тамбовтурсервис», туристическое агентство «Грин-Турс», туристическая агентство «Навигатор», туристическое агентство «Зебра-Тур», туристическое агентство «VIP-Tour», туристическое агентство «Сан-Тур»,   ЗАО «Тамбовтурист» и бюро молодежного международного туризма «Спутник-Тамбов». Широко представлен город Котовск, в котором сосредоточено не меньшее количество туристических агентств (ООО «4 сезона»,  ОАО «Интерс», ОАО «Ландор Тур», туристическая фирма «Персей Тур»)[51].

    На территории области находятся курортно-лечебные предприятия, такие как: ОАО "Тамбовкурорт", санаторий-профилакторий "Сосновый бор", пансионат "Тихий угол", санаторий "Инжавинский" и санаторий-профилакторий "Химик". Предприятия этой сферы деятельности известны не только на территории области, но и в России.  

    В настоящее время крупнейшей организацией Тамбовской области в сфере туристического сервиса является ЗАО «Тамбовтурист», который предоставляет типичный комплекс услуг, характерный для туристических фирм Тамбовской области: туры на отдых за границу и СНГ, экскурсионные туры, «Шоп-туры», лечение на курортах СНГ и за рубежом, визовая поддержка, визовая поддержка, автобусные туристско-экскурсионные маршруты.

    Рассмотрение деятельности туристических фирм Тамбовской области  с клиентской базой выявляет ряд характерных нарушений:

Ø     отсутствие полной и достоверной информации о предприятии и оказываемых услугах;

Ø     несоответствие качества туристских услуг условиям договора. Сюда относят несвоевременное начало маршрута, проблемы прохождения таможенного и пограничного контроля, низкое качество услуг принимающей стороны, начиная с момента проживания, питания и предоставление экскурсионной программы и заканчивая их невыполнением;

Ø     несоответствие применяемых бланков туристской путевки и договора с клиентом требованиям законодательства в области туризма;

Ø     отсутствие договора между туристским предприятием и клиентом, что приводит к многочисленным жалобам и заявлениям на несоответствие оказанной услуги, информации получаемой из рекламных объявлений, проспектов и т.д.

    Анализ рынка туристских услуг позволяет определить рейтинг основных направлений на рынке туруслуг г. Тамбова, который представлен в таблице1.

Таблица 1 -  Рейтинг основных направлений на рынке туруслуг г. Тамбова.

    Наибольший рост предложения на рынке туруслуг со стороны туристских фирм наблюдается в страны европейского региона. При этом самым популярными направлениями являются Греция, Италия, Испания, занимающие лидирующие позиции по комбинированным  турам (экскурсии и отдых), а также «шоп-турам». Низкая популярность направлений в Америку объясняется затратностью самого тура, высокой стоимостью билетов, длительностью перелета и отсутствием культурно-экскурсионных программ. 

    Неизменно популярными дестинациями для Тамбовской области являются: Турция, Египет, а также Объединенные Арабские Эмираты. Курорты этих стран давно зарекомендовали себя на рынке, как наиболее подходящих для семейного, пляжного и  оздоровительного отдыха. Их популярность обусловлена доступными ценами и хорошим сервисом. До недавнего времени за этими странами в рейтинге популярности основных направлений на рынке туруслуг г. Тамбова занимала одна из стран Юго-Восточной Азии – Тайланд. Недавние природные катаклизмы вывели это направление из списка самых популярных дестинаций Тамбовской области.

    Кроме пляжного отдыха высоко пользуются спросом экскурсионные туры по странам Западной Европы.  Особенно популярны стали поездки в Чехию, Австрию, а также Швецию. В последнее время в Тамбовской области активизировался активный и спортивный выездной туризм преимущественно в такие страны, как Австрия, Швеция, Финляндия.

    Приводя анализ рынка туристских услуг, следует отметить, что за последнее время структура предложения по целям поездки претерпела изменения, которые представлены в таблице 2.

Таблица 2 - Структура предложения по целям поездки на рынке туруслуг г. Тамбов

    В целом, данный анализ позволил выделить основные направления, в которых работают туристические компании г. Тамбова, а значит и те направления, в которых высоко развита конкурентная среда.

    Активно развивающийся выездной туризм Тамбовской области не лишен проблем. В целом за год, среднестатистический тамбовский турист отправляется на отдых за границу 1-2 раза, когда московский турист планирует отдохнуть за границей 2-4 раза в год. Показатель сезонности спроса на туристическую  услугу для такой маленькой области играет большое значение. Преобладающим сезоном остается летнее время года. Следует отметить, что предложение на тамбовском рынке туристских услуг превышает спрос.  Цены на туристические услуги в области не выше московских. Однако большинство клиентов туристских агентств предпочитают деятельность московских фирм, полагая, что  опыт, цены  и гарантии московских туристских фирм значительно выгоднее, чем в Тамбовской области.

    В Тамбовской области туризм становится важной отраслью в силу своего воздействия на развитие многих других видов деятельности, связанных с туризмом, включая гостиничное хозяйство, транспорт и коммуникации, строительство, розничную торговлю, производство и торговлю сувенирами и прочее. Таким образом, туризм является катализатором развития этих отраслей и секторов народного хозяйства. При этом эволюция и изменения в туристском секторе Тамбовской области  за последние годы привели к существенным сдвигам в развитии данной инфраструктуры. Ресурсы Тамбовской области позволяют сделать вывод в пользу возможности организации мощной международной туристской  базы в данном регионе.

    Наметившиеся положительные тенденции в международном выездном туристском бизнесе Тамбовской области необходимо закрепить и расширить сферы территориального покрытия с привлечением дополнительных финансовых вложений и стимулирования спроса на  международный туристский продукт.

    Основными факторами, повлиявшими на развитие и современное состояние туристского бизнеса в области, являются следующие. Негативные:

Ø     продолжительная ориентация на внутренний рынок;

Ø     существовавший многие годы особый режим въезда и выезда;

Ø     недостаток профессиональных кадров в туризме;

Ø     ориентация на развитие химической промышленности и военно-промышленного комплекса;

Ø     отставание в общем развитии от ведущих регионов страны.

    Позитивные:

Ø     выгодное географическое положение;

Ø     наличие историко-культурного комплекса;

Ø     богатство природных ресурсов.

    Необходимо отметить, что до середины 1990-х гг. позитивные факторы действовали очень слабо, туристская отрасль не получила должного развития и не приносили возможного экономического эффекта, ее ресурсы использовались лишь частично.

    После того как экономика области стала открытой, приобрели большую силу позитивные факторы, и быстрыми темпами начал развиваться туристский бизнес, особенно на субрынке турагентов. Развитие субрынка средств размещения сдерживалось кризисными явлениями и невозможностью быстрой адаптации к новым условиям вследствие относительно низкой эластичности предложения.

    Очевидно, что Тамбовскую область можно назвать перспективным регионом для становления и развития  международного въездного туризма  при условии соответствующего инвестирования, хорошо развитой   инфраструктуры,  соответствующей  подготовки профессиональных кадров в  международном туризме, обладающих знаниями  международного сервиса и финансирования.

Заключение

    К рубежу третьего тысячелетия туризм прочно занял свое лидирующее место в мировой экономике. Данная отрасль относится к числу наиболее доходных и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства.  Значение туризма как источника валютных поступлений, обеспечения занятости населения, расширения межличностных контактов все более возрастает. Пройдя длинный путь развития, туризм стал неотъемлемой частью жизни общества. Только сейчас мы понимаем, как многое дали нам те первые путешественники, мореплаватели и многие другие, кто способствовал зарождению туризма.

    Итак, подводя итоги, можно констатировать следующее, туризм сегодня выступает важным сегментом внешней торговли, предполагающим экспортно-импортные операции с услугами, обладает спецификой «невидимого» экспорта. Его существенной особенностью является огромное влияние (мультипликативный эффект) на развитие других отраслей народного хозяйства, таких как транспорт, торговля, связи, бытовое обслуживание, сельское хозяйство и многое другое. Туризм представляет собой индикатор благосостояния населения, он бурно развивается при достаточном платежеспособном спросе

    Годовой оборот от туризма составляет около 3,8 трлн. долл. Капитальные вложения в туристскую отрасль достигли 700 млрд. долл. в год, или более 11% всех инвестиций. Вклад во внутренний валовой продукт от туризма в ряде стран достигает 25%, а положительное сальдо платежного баланса по туристским услугам превышает 20 млрд. долл.

    Анализируя изменения основных экономических показателей развития данной отрасли, можно сделать вывод, что туризм за последние 15 лет развивался высокими темпами. Даже в условиях неблагоприятной конъюнктуры и периодов экономического кризиса в мировой индустрии туризма сохранялась положительная тенденция к росту.

    Новые технологии в туризме и сопредельных областях экономики будут способствовать резкому рывку в развитии сферы путешествий. Недаром XXI век объявлен веком сферы обслуживания. Политиче­ская, социальная и финансовая интеграция в мире будет способ­ствовать развитию и совершенствованию торговли, гостиничной и транспортной инфраструктуры и других ресурсов туристского рынка.   

    Развитие международных отношений при­ведет к увеличению числа сегментов рынка туризма, ориентиро­ванных на определенные потребности с учетом демографиче­ских и социальных изменений, образа жизни и интересов раз­ных групп населения.  

    Увеличение оплачиваемого отпуска, рост личного располагаемого дохода, повышение уровня образования, стремление к познанию другой культуры – важные факторы, влияющие на развитие мирового туристского рынка. Все это позво­ляет утверждать, что мировой туризм имеет огромный потенци­ал и, следовательно, можно составлять перспективы его разви­тия на первые десятилетия XXI века.

    Туризм играет важную роль в формировании представлений о стране. Россия, обладая колоссальным туристским потенциалом, занимает весьма скромное место на мировом рынке туристских услуг. Влияние туризма на Россию пока незначительно: оно адекватно вкладу государства в развитие данной отрасли и сдерживается, в основном, отсутствием реальных инвестиций, неразвитой туристской инфраструктурой, низким уровнем гостиничного сервиса, недостаточным количеством гостиничных мест и дефицитом квалифицированных кадров. На сегодняшний день не сложилась система управления туризмом в целом по стране и в отдельных регионах. Фактически отсутствует законодательство по туризму, комплексные программы развития разработаны не во всех турцентрах.

    В Тамбовской области наблюдается та же ситуация, что и по России в целом. В регионе некоторые факторы не действуют на благо туризма. Рост выездного туризма сдерживается неразвитостью туристской инфраструктуры Тамбовской области. Недостаточное количество гостиничных мест, их качество и размещение не соответствует структуре спроса и международным стандартам. Отсутствует комплексная рекламно-информационная работа по созданию имиджа Тамбовской области, как туристического центра. Нет ни одной комплексной программы по развитию туризма в Тамбовской области. Но, несмотря на это, Тамбовская область является одним из  перспективных регионов для развития как въездного, так и выездного туризма.  Ресурсы Тамбовской области позволяют сделать вывод в пользу возможности организации мощной международной туристской  базы в данном регионе:  уникальнейший музейный фонд, историко-культурная база в селе Ивановка, природные ресурсы, которые могли бы стать привлекательными для развития экотуризма в Тамбовской области.

    Выездной туризм Тамбовской области в настоящее время шагнул далеко вперед, в отличие от въездного туризма, который ещё только надо формировать. На данный момент в области функционируют 20 туристических фирм, которые предоставляют широкий сектор услуг.  Выездной поток Тамбовской области увеличивается с каждым годом. За последний год в Тамбове было открыто 5 новых туристических фирм, это свидетельствует о перспективности развития данной отрасли экономики в регионе.

    Тамбовскую область можно назвать привлекательным регионом для становления и развития  международного туризма  при условии соответствующего инвестирования, хорошо развитой   инфраструктуры,  соответствующей  подготовки профессиональных кадров в  международном туризме, обладающих знаниями  международного сервиса и финансирования.

Список использованных источников

1.     Азар, В.И. Экономика туристского рынка/ В.И. Азар, С.Ю. Туманов. - М.: ИПК госслужбы, 1998. – 452 с.

2.      Актуальные проблемы современного туризма: Отель. – 2001. - №1. - С. 23-25.

3.     Ахтол, Я. Деятельность Томаса Кука в Египте/ Я. Ахтол // «Туристские фирмы», Справочник.  - Вып. 24. -  СПб.: Невский Фонд, 2001. – С. 125-145.

4.     Балабанов, И.Т. Экономика туризма: Учебник / И.Т. Балабанов, Ф.И. Балабанов.- М.: Финансы и статистика, 2002. - 698 с.

5.     Белявский, И.К. Статистика рынка товаров и услуг / Под ред. И.К. Белявского. -  М.: Финансы и статистика, 2001. – 789 с.  

6.     Биржаков, М.Б. Безопасные деньги / М.Б. Биржаков // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 11. - СПб.: ОЛБИС, 1996. – С. 9.

7.     Биржаков, М.Б. Введение в туризм: учебник / М.Б. Биржаков. – Изд. 6-е, перераб и доп. - СПб.: «Издательский дом Герда», 2004. -  448с.

8.     Биржаков, М.Б. Железнодорожные туры / М.Б. Биржаков // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 16. - СПб.: ОЛБИС, 1998. - С. 55-64.

9.     Биржаков, М.Б. Томас Кук и его роль в становлении туризма / М.Б. Биржаков // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 20. - СПб.: Невский Фонд, 2000. – С. 125.

10. Борисов, К.Г. Международный туризм и право: учеб. пособие для вузов/ К.Г. Борисов. – М.: Нимп, 2001. - 879 с.

11.   Гуляев,  В.Г. Туризм: экономика и социальное развитие / В.Г. Гуляев . - М.: Финансы и статистика, 2003. - 304с.    

12.  Дубина, Т.И. Зарубежный опыт малых гостиниц / Т.И. Дубина, А.О. Яворская. - Вып.3.- М., 2002. – 503с.

13.  Дурович, А.П. Маркетинг в туризме: Учеб. пособие / А.П. Дурович, А.С. Копанаев. – Минск: Экономпресс, 2001. –  789 с.

14.  Ильина, Е.Н. Туроперейтинг: организация деятельности: учебник / Е.Н. Ильина. - М.: Финансы и статистика, 2001. – 698 с.

15.  Квартальнов, В.А. Международный туризм: политика развития: учеб. пособие / В.А. Квартальнов. – М.: Советский спорт, 2003 – 856 с.

16.  Квартальнов, В.А. Туризм: учебник /  В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 302 с.    

17.  Козырев, В.М. Основы современной экономики: учебник / В.М. Козырев. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 365 с.  

18.  Колотова, Е.В. Рекреационное ресурсоведение: учеб. пособие / Е.В. Колотова. – М.: РМАТ, 1999. – 986 с.

19.  Копытова Н.Е. Технология создания курсовых и дипломных работ: Практ. Руководство. Изд.2-е, испр. И доп./ Н.Е. Копытова, Л.А. Пронина, Л.Н. Макарова. – Тамбов, 2005. – 88 с.

20.  Котлер Ф. Маркетинг. Гостеприимство и туризм: учебник для вузов / Ф. Котлер, Дж. Боуэн, Дж. Мейкенз / Пер с англ./ Под ред. Р.Б. Ноздревой. - М.: ЮНИТИ, 2002. – 1267 с.

21.  Российская Федерация. Законы. Закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»: [федер. Закон: принят  Гос. Думой  4 окт. 1996: по состоянию на 3 янв.2001 г.] – СПб.: ОЛБИС, 2001. - 94 с.

22.  Сенин, В.С. Организация международного туризма: учебник В.С. Сенин.-  Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 987 с.

23.  Туризм в России. Стат. сборник / Госкомстат России. - М., 2000; Российский статистический ежегодник Госкомстата России. - М., 2001. - С. 258-369.

24.  Усыкин, Г.С. История российского туризма. Первое в России туристское предприятие / Г.С. Усыкин  // «Туристские фирмы», Справочник.  - Вып. 18. -  СПб.: Невский Фонд, 2001. – С. 125-145.

25.  Федеральная целевая программа «Развитие туризма в Российской Федерации». Утверждена постановлением Правительства РФ от 26.02.1996г. №177. – М.: Маркетинг, 2001. - 56 с.

26.  Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в российской федерации» // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 12. – СПб.: ОЛБИС, 1997. – 256 с.

27.  Чуднаковский,  А.Д. Управление индустрией туризма: учебное пособие /  А.Д. Чуднаковский, М.А. Жукова, В.С. Сенин. – М.: КНОРУС, 2004. -782 с.

28.  Чуднаковский, А.Д. Гостиничный и туристский бизнес /Под ред. проф.  А.Д. Чуднаковского. – М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем» - Изд-во «Экмос», 2001. – 895 с.

29.  Чуднаковский, А.Д. Менеджмент туризма: учебник / А.Д. Чуднаковский, М.А. Жукова. -  М.: Финансы и статистика, 2002.  - 856 с.

30.  Чуднаковский, А.Д. Туризм и гостиничное хозяйство: учебник / Под ред. А.Д. Чудновского. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: ЮРКНИГА, 2003. - 369 с.

31.  Яковлев, А.Г. Туриндустрия, помноженная на образование / А.Г. Яковлев // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 12. – СПб.: ОЛБИС, 1997. - С. 238.

32.  Czinkota Michael R. International Tourist Marketing / M.R. Czinkota, A. R. Ilkka. -  Orlando FL USA: The Driden Press, 2002 – 924 p.

33.  Tourism and Environmental Protection [Электронный ресурс] / WTO, Publications. – Электрон. дан. – Madrid. Spain, 2001. -  Режим доступа: #"#">#"#">#"#">#"#">www.landortour.ru,  свободный. – Загл. С экрана. – Яз. рус., англ., нем.

39.  Статистика. Московские гостиницы [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#">#"#">#"#">#"#" target="_blank">www.4sez.ru, свободный. – Загл. С экрана. – Яз. рус.

Глоссарий

Ø     Ваучер (voucher) – туристский ваучер – документ, распоряжение туроператора своему контрагенту – принимающей стороне о предоставлении туристу в соответствии с заключенным договором необходимого туристского обслуживания с гарантией его оплаты в установленном порядке;

Ø     Гостиничная деятельность (hotel industry) – это деятель­ность юридических и физических лиц (индивидуальных предпри­нимателей), обладающих или наделенных в установленном поряд­ке имущественными правами на какое-либо коллективное средст­во размещения (вместимостью не менее 10 номеров) по непосредственному распоряжению и управлению им для пред­оставления услуг по временному размещению (проживанию) и об­служиванию граждан;

Ø     Договор о туристском обслуживании (contract for tourist servicing) – соглашение, которое связывает потребителя туристской услуги – туриста с туроператором или агентом, реализующими пакет услуг.

Ø     Емкость туристского рынка (capacity of tourist market) – это его способность «поглотить» то или иное количество туристского продукта, т. е. возможный объем реализации отдельных туров, услуг туризма, товаров туристско-сувенирного назначения при существующих ценах и предложении;

Ø     Заказ на туристскую услугу (order for a tourist service) – предварительный договор между потребителем и исполнителем услуги, определяющим юридические, экономические и технические отношения сторон;

Ø     Инфраструктура туризма (tourist infrastructure) – комплекс сооружений, инженерных и коммуникационных сетей дорог, средств связи, а также предприятий, обеспечивающих нормальный доступ туристов к туристическим ресурсам;

Ø     Исполнитель туристских услуг (executive of tourist service) -  юридическое или физическое лицо, непосредственно оказывающие услуги по размещению, питанию, транспортные, экскурсионные и другие услуги, входящие в турпакет, — это гостиницы, ре­стораны, транспортные компании (компании-перевозчики), предприятия культуры (парки, музеи, театры), спорта (клу­бы, стадионы), лечебно-оздоровительные заведения и экскур­сионные предприятия и т. д;

Ø     Категории туризма (categories of tourism) – международный туризм, национальный и туризм в пределах страны: международный туризм включает въездной и выездной туризм, национальный туризм состоит из внутреннего и выездного туризма, туризм в пределах страны подразделяется на въездной и внутренний туризм;

Ø     Направляющая сторона (organization side) – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, организующее поездку в страну временного пребывания и направляющая туда своего клиента по договору с контрагентом;

Ø     Потребитель туристского продукта (consumer of tourist service)  -  любое физическое ли­цо, использующее, приобретающее либо имеющее намере­ние приобрести туристские услуги (турпродукт) для личных нужд;

Ø      Принимающая сторона (receiving side) -  юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, контрагент, принимающий туристов, прибывших в страну временного пребывания.

Ø     Программа туристского путешествия (пребывания) (program of tour package) - план ме­роприятий с указанием дат и времени пребывания в пунктах остановки на маршруте, в гостинице, посещений мест туристского интереса с целью их осмотра (экскурсии), питания, а также пере­мещения на маршруте с помощью указанных в программе внутримаршрутных транспортных средств;

Ø     Продвижение туристского продукта (promotion of tourist product) – совокупность мер, включая прямую рекламу, участие в туристских выставках, ярмарках, издание специализированных каталогов, буклетов и другие мероприятия направленные на реализацию турпродукта;

Ø     Специализированные средства размещения (specialized accommodation organizations) – это  оздоровитель­ные заведения, лагеря труда и отдыха, конгресс-центры и т. д;

Ø     Типы туризма (types of tourism) – внутренний, въездной и выездной: туризм внутренний – путешествия по стране лиц постоянно проживающих в ней, туризм въездной – путешествия по стране лиц, постоянно проживающих в других странах, туризм выездной  – путешествия по стране лиц проживающих в одной стране, в другую страну;

Ø      Тур (tour)– это комплекс различных услуг (размещение, питание, транспортные услуги, бытовые, туристские, экскурсионные и др.) объединенных на основе главной цели путешествия и предоставляемых на определенном маршруте в определенный срок;

Ø     Турагент(touragent) – хозяйствующий субъект или индивидуальный предприниматель, который приобретает туры по туристским маршрутам, разработанным туроператором, выпускает по ним путевки и реализует эти путевки непосредственно туристам;

Ø     Туризм (tourism) - это временные выезды (путешествия) граждан российской федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных, религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью в стране (месте) временного пребывания;

Ø     Турист (tourist) – лицо, путешествующее с любой целью, кроме поиска заработка и перемены постоянного места жительства, при сроке пребывания вне своего постоянного места жительства не менее 24 часов  (менее 24 часов – экскурсант);

Ø     Туристская деятельность (tourism activities) - это деятельность туроператора и турагенты по организации туристского путешествия;

Ø     Туристская индустрия (tourist industry) – это совокупность гостиниц и иных средств размещения, средств транспорта, предприятий общественного питания, средств развлечения, объектов познавательного, делового, оздоровительного и другого назначения, организаций, осуществляющих туроператорскую и турагенскую деятельность, а также учреждений, предоставляющих экскурсионные услуги и услуги гидов-переводчиков;

Ø     Туристские ресур­сы (tourist resources) -  это природные, исторические, социально-культурные объекты (природные парки, заповедники, архитектурные сооружения и ансамбли, памятники истории и культуры, театры, музеи, спортив­ные сооружения и др.), способные удовлетворить духовные потребности туристов, содействовать восстановлению и укреплению их физических сил;

Ø     Туристские формальности (tourist formalities) -  принято понимать проце­дуры, связанные с соблюдением туристами, лицами, пересекающи­ми государственную границу, определенных условий, правил и требований, установленных государственными органами страны въезда и пребывания.

Ø     Туристский импорт (tourist import) – это ввоз в страны туристских впечатлений, который сопровождается одновременным вывозом туристом денег из данной страны;

Ø     Туристский кругооборот (tourist turn-over) – это система экономических и юридических (гражданско–правовых) отношений, возникающая между туристом и туристской фирмой и показывающая направление движения туристских потоков туристского продукта, инвестиций в развитие туризма и денежных поступлений в бюджет от доходов туристской деятельности.

Ø     Туристский маршрут (tour route) - путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, исполь­зуемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте;

Ø     Туристский продукт (tourist product, tourist package) - это совокупность услуг и товаров туристского назначения;

Ø     Туристский рынок (tourist market) – это система мирохозяйственных связей, в которых совершается процесс превращения туристско-экскурсионных услуг в деньги и обратного  превращения;

Ø     Туристский экспорт (tourist export) – это вывоз из страны туристских впечатлений, который сопровождается одновременным ввозом туристом денег в данную страну;

Ø     Туроператор (touroperator) – это туристская организация, которая занимается разработкой туристских маршрутов и комплектацией туров, обеспечивает их функционирование, организует рекламу, рассчитывает в соответствии с действующими нормативами и утверждает в установленном порядке цены на туры по этим маршрутам, продает туры турагентам для выпуска и реализации путевок по своим лицензиям;

Ø     Услуга туризма (tourist service) – это действие определенной потребительской стоимости, выражающееся в полезном эффекте, который удовлетворяет ту или иную человеческую потребность;

Ø     Экономика туризма (economy of tourism) - это систему отношений, возникающих в сфере туризма в процессе производства, распределения, обмена и потребления  результатов туристской деятельности;

Ø     Экономика туристской фирмы (economy of tourist firm) – это совокупность факторов производства, фондов обращения и нематериальных активов, доходов (прибыли), полученных в результате реализации туристского продукта и оказания различных других услуг;

Источник: World Travel Dictionary. The dictionary for the Travel industry. -  2nd Edition. Columbus House: London, 2001 - 256p.

Приложение А

Источник: Сенин, В.С. Организация международного туризма: учебник В.С. Сенин.-  Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2003. – С 4.

Приложение Б

Схема функционирования туристского рынка

Приложение В

 Таблица 1 - Динамика развития международного туризма по регионам мира

(данные ВТО по состоянию на сентябрь 2002 года)

Источник: Биржаков, М.Б. Введение в туризм: учебник / М.Б. Биржаков. – Изд. 6-е, перераб и доп. - СПб.: «Издательский дом Герда», 2004. -  С 31.

Приложение Г

Источник: Борисов, К.Г. Международный туризм и право: учеб. пособие для вузов/ К.Г. Борисов. – М.: Нимп, 2001. - С 56.

Приложение Д

Таблица 2 - Profitability of the region from one touristic arrival (The facts of WTO on the condition September, 2002 years)

Таблица 2 - Доходность региона от одного туристского прибытия

(данные ВТО по состоянию на сентябрь 2002 года)

Источник: Tourism and Environmental Protection [Электронный ресурс] / WTO, Publications. – Электрон. дан. – Madrid. Spain, 2001. -  Режим доступа: #"#">#"1.files/image004.gif">

Источник: Приём туристов в Тамбове. Прайс на услуги туристического комплекса [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref1" name="_ftn1" title="">[1] Биржаков, М.Б. Железнодорожные туры / М.Б. Биржаков // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 16. - СПб.: ОЛБИС, 1998. - С. 55-64.

[2] Биржаков, М.Б. Введение в туризм: учебник / М.Б. Биржаков. – Изд. 6-е, перераб и доп. - СПб.: «Издательский дом Герда», 2004. -  С. 69.

[3] Ахтол, Я. Деятельность Томаса Кука в Египте/ Я. Ахтол // «Туристские фирмы», Справочник.  - Вып. 24. -  СПб.: Невский Фонд, 2001. – С. 125-145.

[4] Биржаков, М.Б. Безопасные деньги / М.Б. Биржаков // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 11. - СПб.: ОЛБИС, 1996. – С. 9.

[5] Усыкин, Г.С. История российского туризма. Первое в России туристское предприятие / Г.С. Усыкин  // «Туристские фирмы», Справочник.  - Вып. 18. -  СПб.: Невский Фонд, 2001. – С. 125-145.

[6] Борисов, К.Г. Международный туризм и право: учеб. пособие для вузов/ К.Г. Борисов. – М.: Нимп, 2001. – С. 30 - 32.

[7] Биржаков, М.Б. Томас Кук и его роль в становлении туризма / М.Б. Биржаков // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 20. - СПб.: Невский Фонд, 2000. – С. 125.    

[8] Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в российской федерации» // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 12. – СПб.: ОЛБИС, 1997. – 256 с.

[9] Гуляев,  В.Г. Туризм: экономика и социальное развитие / В.Г. Гуляев . - М.: Финансы и статистика, 2003. – С. 5-8.    

[10] Козырев, В.М. Основы современной экономики: учебник / В.М. Козырев. - М.: Финансы и статистика, 2003. С. 103-106.     

[11] Квартальнов, В.А. Международный туризм: политика развития: учеб. пособие / В.А. Квартальнов. – М.: Советский спорт, 2003 – С. 143-145.    

[12] Квартальнов, В.А. Туризм: учебник /  В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2003. – С. 158-161.    

[13] Ильина, Е.Н. Туроперейтинг: организация деятельности: учебник / Е.Н. Ильина. - М.: Финансы и статистика, 2001. – С. 66-81

[14] Сенин, В.С. Организация международного туризма: учебник В.С. Сенин.-  Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2003. – С. 30-37.

[15] Квартальнов, В.А. Туризм: учебник /  В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2003.  – С. 275 - 277.    

[16] Quality and  Trade in tourism. Sustainable Development of Tourism. Statistics and Economic Measurement of Tourism. [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref17" name="_ftn17" title="">[17] Tourism and Environmental Protection [Электронный ресурс] / WTO, Publications. – Электрон. дан. – Madrid. Spain, 2001. -  Режим доступа: #"#_ftnref18" name="_ftn18" title="">[18] Белявский, И.К. Статистика рынка товаров и услуг / Под ред. И.К. Белявского. -  М.: Финансы и статистика, 2001. – С. 282-288.    

[19] Гуляев,  В.Г. Туризм: экономика и социальное развитие / В.Г. Гуляев . - М.: Финансы и статистика, 2003. – С. 105-107

[20] Чуднаковский,  А.Д. Управление индустрией туризма: учебное пособие /  А.Д. Чуднаковский, М.А. Жукова, В.С. Сенин. – М.: КНОРУС, 2004.— С. 201-203.

[21] Чуднаковский, А.Д. Туризм и гостиничное хозяйство: учебник / Под ред. А.Д. Чудновского. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: ЮРКНИГА, 2003.  — С.  109-113.

[22] Яковлев, А.Г. Туриндустрия, помноженная на образование / А.Г. Яковлев // «Туристские фирмы», Справочник. - Вып. 12. – СПб.: ОЛБИС, 1997. - С. 123-125.

[23] Балабанов, И.Т. Экономика туризма: Учебник / И.Т. Балабанов, Ф.И. Балабанов.- М.: Финансы и статистика, 2002. — С. 144-147.

[24] Биржаков, М.Б. Введение в туризм: учебник / М.Б. Биржаков. – Изд. 6-е, перераб и доп. - СПб.: «Издательский дом Герда», 2004. — С. 145-152.

[25] Борисов, К.Г. Международный туризм и право: учеб. пособие для вузов/ К.Г. Борисов. – М.: Нимп, 2001.— С. 96-98.

[26] Актуальные проблемы современного туризма: Отель. – 2001. - №1. - С. 23-25.

[27] Сенин, В.С. Организация международного туризма: учебник В.С. Сенин.-  Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2003. – С. 68-72.

[28] Квартальнов, В.А. Международный туризм: политика развития: учеб. пособие / В.А. Квартальнов. – М.: Советский спорт, 2003 – С. 23-25.

[29] Дубина, Т.И. Зарубежный опыт малых гостиниц / Т.И. Дубина, А.О. Яворская. - Вып.3.- М., 2002. – С. 12-14.

[30] Сенин, В.С. Организация международного туризма: учебник В.С. Сенин.-  Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2003.– С 72-80.

[31]Азар, В.И. Экономика туристского рынка/ В.И. Азар, С.Ю. Туманов. - М.: ИПК госслужбы, 1998. –  С. 12-15.

[32] Колотова, Е.В. Рекреационное ресурсоведение: учеб. пособие / Е.В. Колотова. – М.: РМАТ, 1999.– С. 21.

[33] Чуднаковский,  А.Д. Управление индустрией туризма: учебное пособие /  А.Д. Чуднаковский, М.А. Жукова, В.С. Сенин. – М.: КНОРУС, 2004. – С 223-228.

[34] Дурович, А.П. Маркетинг в туризме: Учеб. пособие / А.П. Дурович, А.С. Копанаев. – Минск: Экономпресс, 2001. –  С.  45-50.

[35] Czinkota Michael R. International Tourist Marketing / M.R. Czinkota, A. R. Ilkka. -  Orlando FL USA: The Driden Press, 2002 – Р. 23-28.

[36] Биржаков, М.Б. Введение в туризм: учебник / М.Б. Биржаков. – Изд. 6-е, перераб и доп. - СПб.: «Издательский дом Герда», 2004. – С. 130-137.

[37] Котлер Ф. Маркетинг. Гостеприимство и туризм: учебник для вузов / Ф. Котлер, Дж. Боуэн, Дж. Мейкенз / Пер с англ./ Под ред. Р.Б. Ноздревой. - М.: ЮНИТИ, 2002. – С. 325-329.

[38] Туризм в России. Стат. сборник / Госкомстат России. - М., 2000; Российский статистический ежегодник Госкомстата России. - М., 2001. - С. 258-369.

[39] Авиабилеты на международные и внутренние рейсы [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref40" name="_ftn40" title="">[40] Travel and business trips to Russia. Russia Tours [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref41" name="_ftn41" title="">[41] Статистика [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref42" name="_ftn42" title="">[42] Московские гостиницы [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref43" name="_ftn43" title="">[43]  Квартальнов, В.А. Международный туризм: политика развития: учеб. пособие / В.А. Квартальнов. – М.: Советский спорт, 2003 – С. 104-108.

[44] Федеральная целевая программа «Развитие туризма в Российской Федерации». Утверждена постановлением Правительства РФ от 26.02.1996г. №177. – М.: Маркетинг, 2001. - 56 с.

[45] Балабанов, И.Т. Экономика туризма: Учебник / И.Т. Балабанов, Ф.И. Балабанов.- М.: Финансы и статистика, 2002. - С.  230 - 232.

[46] Новые направления в туризме [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref47" name="_ftn47" title="">[47] Российская Федерация. Законы. Закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»: [федер. Закон: принят  Гос. Думой  4 окт. 1996: по состоянию на 3 янв.2001 г.] – СПб.: ОЛБИС, 2001. С. 54-85.

[48] О компании [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref49" name="_ftn49" title="">[49] Горячие туры [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#">www.landortour.ru,  свободный. – Загл. С экрана. – Яз. рус., англ., нем.

[50] Приём туристов в Тамбове. Прайс на услуги туристического комплекса [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#_ftnref51" name="_ftn51" title="">[51] Туристическое агентство 4 сезона [Электронный ресурс] / Режим доступа: #"#" target="_blank">www.4sez.ru, свободный. – Загл. С экрана. – Яз. рус.