Контроль качества изделий

БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДСКАЯ БИБЛИОТЕКА - РЕФЕРАТЫ - Контроль качества изделий

Контроль качества изделий

Министерство образования и науки РФ

ГОУ ВПО Казанский государственный технический университет им.Туполева

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

По дисциплине «МЕТРОЛОГИЯ.СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ»

Работу выполнил

студент «КТОАМП»

Максимов Антон

Работу проверил

преподаватель

Савин И.А.

г. Набережные Челны -2010

Расчетно-графическая работа № 1

Тема: Контроль качества гладких цилиндрических изделий

Номинальный размер соединений: 10

Посадки:

1) Дано:

ES= + 0,036 мм es= -0,013 мм

EI= + 0 мм ei= - 0,035 мм

Решение:

Smax = ES-ei = + 0,036 - (- 0,035)= + 0,071

Smin = EI-es = 0-(-0,013) = + 0,013

TS = Smax - Smin = + 0,071- 0,013= + 0,058

Проверочный расчет

ТП = TД + Td = (ES - EI)+(es - ei) = ( + 0,036 - 0) + ( -0,013 - ( - 0,035) =

= + 0,036 + 0,022 = 0,058 мм

Ответ:

Smax = + 0,071 мм

Smin = + 0,013 мм

Вывод: посадка с зазором в системе отверстия.

2) Дано:

ES= - 0,017 мм es= 0мм

EI= -0,032 мм ei= - 0,009 мм

Решение: : Nmax = es-EI = 0,032

Nmin = ei-ES = 0,008

TП = Nmax - Nmin = 0,024

0

Ответ:

Nmax = + 0,032 мм

Nmin = + 0,008 мм

Вывод: посадка с натягом в системе вала.

3) Дано:

ES= +0,062 мм es= -0,025 мм

EI= -+0,040мм ei= -0,040 мм

Решение:

Smax = ES-ei =0,102

Smin = EI-es =0,065

TS = Smax - Smin =0,037

Проверочный расчет

ТП = TД + Td = (ES - EI)+(es - ei) = 0,037 мм

0

Ответ:

Smax = + 0,102 мм

Smin = + 0,065 мм

Вывод: посадка с зазором комбинированная.

Расчетно-графическая работа № 2

Обоснование выбора посадок подшипников на валы и в отверстия корпусов

Дано:

№ подшипника - 114

Класс точности подшипника - 5

d = 70 мм = 0,070 м

D = 110 мм = 0,110 м

B = 20 мм = 0,020 м

r = 2,0 мм = 0,002 м

серия - легкая

Fr = 0,8 КН = 800 Н

Fa = 0,6 КН = 600 Н

Решение:

К1 = 1,8

К2 = 1

К3 = 1

Предельные отклонения вала (js5)

max = + 0,065 мм

min = - 0,065 мм

Предельные отклонения внутреннего кольца

max = 0

min = - 0,009 мм

Предельные отклонения наружного кольца

max = 0

min = - 0,010 мм

Внутреннее кольцо:

Nmax = es -EI = +0,065 - (- 0,009) = + 0,074 мм

Smax = ES - ei = 0 - ( - 0,065) = + 0,065 мм

0

Определяем допустимое значение натяга:

Па

0,248 мм

Для нагрузки со значительными толчками, вибрациями, кратковременными перегрузками до 200% и неразъемном корпусе выбираем поле допуска (Н7)

Наружное кольца:

Smax = ES - ei = +0,035 - (-0,010) = +0,045 мм

Smin = EI - es = 0 - 0 = 0

0

Вывод:

Соединение с небольшим зазором, что позволяет постепенно проворачиваться наружному кольцу в корпусе. Радиальное усилие при этом воспринимается новыми участками дорожек качения кольца, что приводит к равномерному изнашиванию дорожек кольца.

Соединение переходное, что исключает возможность обкатки и проскальзывание этого кольца по посадочной поверхности вала и удовлетворяет эксплуатационным требованиям.

Расчетно-графическая работа № 3

Тема: контроль качества шлицевых соединений с прямобочными и эвольвентными профилями.

Дано:

Ширина шлица, b мм - 12

Количество шлицев, 10

Внутренний диаметр, d мм - 82

Наружный диаметр, D мм - 88

Центрирование по - d

Обозначение посадки соединения

Решение:

d - 10 x 82 x 88 x 12

Поле допуска шлицевой втулки

d - 10 x 82H7 x 88H12 x 12D9

Поле допуска шлицевого вала

d - 10 x 82g6 x 88a11 x 12k7

Расчетно-графическая № 4

Дано: диаметр резьбы D = 42 мм

шаг резьбы P = 2 мм

обозначение резьбового соединения

Из таблицы ГОСТ 9150 - 59 выписываем номинальные значения диаметров:

d = D =42 мм

d2 = D2 = 41,350 мм

d1 = D1 = 40,917мм

По ГОСТ 16093 - 70 определяем предельные отклонения диаметров резьбы в (мкм):