Проектирование механосборочных цехов

БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДСКАЯ БИБЛИОТЕКА - РЕФЕРАТЫ - Проектирование механосборочных цехов

Проектирование механосборочных цехов

• МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
• СУМСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
• КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ
• ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
• По дисциплине: «Проектирование механосборочных цехов»
• Выполнил: Кравченко В.В.
• Группа: ТМ-12
• Проверил: Демьяник Д.Ф.
• Сумы 2005Содержание
• 1. Общие сведения о проектировании механосборочного производства.
• 2. Описание рабочего проекта и рабочей документации.
• 3. Задание на проектирование
• 4. Описание интерьера спроектированного участка
• 5. План участка изготовления детали «Шток».
• 6. Выводы.
• 7. Литература.
• 8. Приложение.
• 1 Общие сведения о проектировании механосборочного
• производства.
• Главной задачей при проектировании и реконструкции как механических, так и всех других производственных цехов является обеспечение того, чтобы ко времени ввода в действие они оказались технически передовыми, имели высокие показатели по производительности труда, себестоимости и качеству продукции и отвечали современным требованиям по условиям труда. Для решения этой задачи проектирование должно вестись на основе максимального учета новейших достижений науки и техники в данной отрасли производства, применения в проектируемом цехе наиболее прогрессивных технологических процессов, высокопроизводительного оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов, а также передовых форм организации и управления с применением автоматизированных систем.
• При проектировании технологических процессов изготовления машин за основные технические и организационные направления принимаются:
• 1. Повышение производительности труда и рентабельности производства;
• 2. Интенсификация технологических процессов;
• 3. Широкое развитие поточных методов организации производства, механизация и автоматизация производственных процессов не только в массовом, но и во всех других типах производств;
• 4. Повышение качества обработки деталей и сборки машин.
• Повышение производительности труда и рентабельности механосборочного производства достигается, в частности уменьшением объемов механической обработки на основе применения качественных и точных заготовок, полученных прогрессивными методами.
• Интенсификация технологических процессов достигается путем:
• 1. Рационального построения операций обработки и сборки (повышение степени концентрации технологических переходов, многоместная обработка, совмещение основного и вспомогательного времени др.)
• 2. Применение новых высокопроизводительных методов обработки и сборки и новых типов высокопроизводительных специальных, агрегатных и многопозиционных станков;
• применение инструментов из высококачественных материалов, обеспечивающих значительное повышение режимов резания;
• 3. Применения многолезвийных инструментов, улучшение обрабатываемости материала и др..
• 4. Расширения использования гидравлических, пневматических, гидропневматических, гидропластовых и других быстродействующих приспособлений, обеспечивающих сокращение вспомогательного времени;
• 5. Применение автоматизированного автоматического контроля деталей;
• 6. Максимальной механизации и автоматизации подъемно - транспортных операций, применения программированного непрерывного транспорта и новых подъемно - транспортных средств;
• 7. Расширения использования универсально - сборных и универсально -налаживаемых приспособлений, обеспечивающих ускорение технологической подготовки производства и сокращения вспомогательного времени.
• Основной предпосылкой повышения уровня организации и оснащения производства является ускорение технологической подготовки производства, что особенно необходимо в настоящее время в связи с быстрой сменной моделей изготовляемых машин.
• Эффективными методами, ускоряющими технологическую подготовку производства, являются:
• 1. Стандартизация, нормализация и унификация элементов изделий;
• 2. Разработка типовых технологических процессов и групповой технологии на основе классификации деталей и узлов в пределах определенных изделий отрасли;
• 3. Разработка и применение новых материалов;
• 4. Разработка и широкое использование прогрессивных производственно - технологических нормативов;
• 5. Разработка и применение «гибкого» переналаживаемого оборудования.
• Исключительно большое значение для повышения эффективности производства имеет улучшение технологичности конструкции изделий, узлов и деталей. Оценка технологичности конструкции изделий проводится по двум основным показателям - по трудоемкости их изготовления и коэффициенту использования материалов, а также по ряду следующих вспомогательных показателей: коэффициентам агрегатирования, прогрессивности формообразования поверхностей деталей, взаимозаменяемости, применяемости и повторяемости узлов и деталей в изделии и др.
• Высокая точность обработки и сборки является одним из основных технологических факторов, обеспечивающих повышение качества изделий, их надежности и долговечности.
• Организация механосборочных цехов зависит от конструктивных и технологических особенностей выпускаемых изделий, типа производства и годового выпуска изделий. В зависимости от этих факторов организуются либо самостоятельные механические и сборочные цехи, либо один механосборочный цех с двумя основными отделениями - механическим и сборочным, что является весьма распространенной формой организации такого производства. На крупном заводе может иметься несколько механических, сборочных или механосборочных цехов, специализирующихся на выпуске определенных деталей, узлов и изделий.
• Наиболее совершенной формой организации производства следует считать такую, когда получение заготовок, механическая обработка, сборка, окраска и упаковка изделий объединены единый непрерывный технологический процесс. Примером могут быть уже действующие заводы - автоматы по производству поршней и других изделий.
• Изделия, выпускаемые заводами, могут распределяться по цехам по узловому, технологическому или смешанному признаку. При организации цехов по узловому признаку за каждым из них закрепляются все детали определенного узла или их сборка. В этом случае все цехи являются самостоятельными механосборочными и делятся на механические и сборочные отделения. При наличии нескольких механосборочных цехов, изготавливающих отдельные узлы, на заводе предусматривается дополнительно цех общей сборки выпускаемых машин. Такая организация цехов применяется при массовом и крупносерийном производстве. Организация цехов по узловому признаку может иметь место также при обширной номенклатуре изделий единичного и мелкосерийного производства. В этом случае узлы распределяются по отдельным цехам в зависимости от их массы или других характеристик.
• При организации цехов по технологическому признаку детали разных машин и узлов группируются по технологически сходному процессу. Такая форма организации характерна для единичного и серийного производства, так как здесь обычно не удается загрузить полностью оборудование деталями одного изделия.
• 2. Описание рабочего проекта и рабочей документации.
• В задании на проектировании предусмотрен раздел, указывающий стадии проектирования. Обычно проектирование ведут в одну (рабочий проект) стадию или за две стадии (рабочий проект и рабочая документация).
• Рабочий проект включает в себя следующие разделы в которых решены следующие основные вопросы:
• 1. Обеспечение производства исходным сырьем, материалами, энергией, водой и другими ресурсами;
• 2. Создания рациональных транспортных потоков;
• 3. Специализации и кооперирования производства, а также связей нового предприятия с другими отраслями;
• 4. Широкого использования прогрессивных технологических процессов для изготовления основных изделий, обеспечивающих высокую производительность труда;
• 5. Организации и экономики производства и применения автоматизированных систем управления;
• 6. Обеспечение кадрами;
• 7. Использование территории, отведенной под застройку, и выбор оптимального варианта генерального плана;
• 8. Объемно - планировочных архитектурных и конструктивных решений основных заданий сооружений при обеспечении их высокого архитектурного качества, номенклатуры строительных материалов, инженерного оборудования зданий;
• 9. Создание условий для научной организации труда и бытового обслуживания работающих;
• 10. Обеспечения жилищно-бытовых условий работающих;
• 11. Организации строительства и продолжительности его осуществления;
• 12. Стоимость строительства;
• 13. Разработки основных технико-экономических показателей работы нового предприятия, включая производительность труда, себестоимость
• продукции, рентабельность производства, уровень механизации и автоматизации, энерговооруженность, экономическую эффективность капитальных вложений и др.
• Материалы по энергетической части включаются в технологическую часть, по санитарно - технической- в строительную.
• К техническому проекту составляется паспорт в соответствии с эталоном, утвержденным министерством или ведомством.
• Рабочий проект, который разрабатывается на основе задания на проектирование, должен включать в себя:
• - общая пояснительная записка с кратким изложением содержания проекта и сопоставлением возможных вариантов, на основе которого приняты проектные решения и предложены очереди строительства, а также с материалами, подтверждающими соответствие проекта действующим нормам и правилам;
• - технико-экономическая часть;
• - генеральный план и транспорт;
• - технологическая часть;
• - организация труда и система управления производством;
• - строительная часть;
• - организация строительства;
• - сметная часть;
• - жилищное строительство.
• Стержневой, определяющей частью проекта являются технологическая часть. В результате разработки технологической части сборочного процесса в рабочем проекте должны быть приведены: схемы и технологические карты сборки, сведения об используемой оснастке и инструментах, ведомости потребного времени на сборку сборочных единиц, время необходимое на выполнение операции и разряд работы. В результате разработке технологической части механического процесса изготовления деталей в рабочем проекте должны быть представлены: Рабочие чертежи заготовок с расчетом и указанием припусков, обоснование выбора технологических баз при обработке, маршрутные и технологические карты обработки по установленной форме, расчеты и выбор режимов резания по нормативам времени, чертежи, иллюстрирующие технологические процессы обработки по операциям, переходам и позициям с изображением настройки станков, базирования и закрепления деталей и др.
• На основании разработанных технологических процессов изготовления изделий в рабочем проекте проводятся расчеты по определению количества основного и вспомогательного оборудования, режущего и вспомогательного инструмента и технологической оснастки, необходимой для выполнения программы выпуска.
• В рабочем проекте должны быть разработаны вспомогательные системы: транспортная и складская, ремонтного и технического обслуживания, инструментообеспечения, контроля качества изделий, обеспечение охраны труда работающих, подготовки и управления производственным процессом. На основании рассчитанных площадей производственных участков и вспомогательных отделений в рабочем проекте проводят компоновку цеха и планировку оборудования.
• В рабочем проекте предусмотрены специальные части, посвященные разработке здания для проектирования:
• архитектурно - строительной части, энергетической части с определением годовой потребности в электроэнергии, сжатом воздухе, паре, воде; санитарно - технической части - водопровода, канализации, отопления, вентиляции, освещения и т.д.
• Все материалы, полученные в период проектирования, представляются в пояснительной записке к проекту.
• После утверждения рабочего проекта разрабатывают рабочую документацию, в состав которой входят: рабочие чертежи здания, фундаментов, специального оборудования, технологической оснастки и других нестандартных средств и устройств. Туда же входит сметная документация по определению стоимости создания нового или реконструкции действующего производства; ведомости объемов строительных и монтажных работ; ведомости и сводные ведомости потребности в материалах; сборники спецификаций оборудования; опросные листы и габаритные чертежи на соответствующие виды оборудования и изделий; проектно - сметная документация на строительство здания; исходные требования к разработке конструкторской документации на нестандартное оборудование.
• Для крупных и сложных цехов с развитым подземным хозяйством и при использовании непрерывного транспорта, пересекающего многоэтажные перекрытия, рекомендуется составлять сводные монтажные планы и разрезы по корпусу.
• Рабочие чертежи зданий и сооружений, а также их привязку к генеральному плану завода выполняют при строительстве по индивидуальным проектам. На этом этапе проектирования выполняют чертежи нетиповых устройств, относящихся к охране труда и технике безопасности; составляют ведомости материалов, конструкций и полуфабрикатов, необходимые для строительства; составляют сметы в соответствии с объемом работ, определяемые по рабочим чертежам.
• Рабочие чертежи разрабатываются по всем частям проекта: архитектурно- строительной, санитарно - технической, технологической, транспортной и по генеральному плану. К технологическим относятся следующие рабочие чертежи:
• 1. монтажные планы и разрезы цеха;
• 2. чертежи транспортных устройств и средств комплексной механизации.
• Проектирование механосборочного производства ведут в соответствии с действующими нормами, правилами, инструкциями и стандартами, а затем разработанные проекты подвергают экспертизе. Экспертиза проектов и смет предназначена для того, чтобы обеспечить высокий технический уровень проектных решений, прогрессивные технико-экономические показатели и наибольшую эффективность капитальных вложений. После проведения экспертизы проект утверждают соответствующие организации.
• 3 Задание на проектирование.
• 1. Наименование проектируемого предприятия - Сумской машиностроительный завод, цех №7 по производству насосов, который расположен в Северном промышленном узле города Сумы.
• 2. Основание для проектирования - приказ министерства тяжелого машиностроения № 1870 от 1.04.2004 г.
• 3. Вид строительства - строительство нового объекта.
• 4. Заказчик проекта - Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М. В. Фрунзе, г. Сумы, ул. Горького 58 тал. 22-37-25 (зам. ген. директора по капитальному строительству - Крамской В.Н.)
• 5. Генеральный проектировщик - Производственно-проектное строительное объединение «Сумстройпроект», г. Сумы, ул. Миргородская, 6. тел. 33-10-02 (гл. инженер проекта - Жукова Е.Ф.).
• 6. Генеральный подрядчик - Производственное проектно-строительное объединение «Сумстрой», г. Сумы, ул. Петро-Павловская, 88. тел. 22-16-77 (гл. инженер - Рылов М. А.).
• 7. Стадийность проектирования - проектирование осуществляется в одну стадию: ТЭО - задание на проектирование - рабочий проект - утверждение и экспертиза - строительство.
• 8. Инженерные изыскания - в данном проекте отсутствуют.
• 9. Исходные данные об особых условиях строительства: площадка для строительства предприятия находится на равнинной территории с пологим уклоном 0,01, характер грунта на которой однородный, допускаемая нагрузка 20 Н/см 2. Заболоченных и затопляемых территорий, карстовых явлений и оползней нет. Поблизости расположены железнодорожные пути и автомобильная дорога общего пользования.
• 10. Основные архитектурно-планировочные, градостроительные требования и характеристики проектируемого объекта: проектируемый завод должен вписываться в интерьер города, не мешать движению транспорта, иметь эстетический вид.
• 11. Очерёдность проектирования и строительства. Проектирование данного предприятия начинается с расчёта производственных площадей и количества оборудования, затем вспомогательные отделения и служебно-бытовые помещения. Строительство происходит в том же порядке, что и проектирование.
• 12. Указания о необходимости:
• - разработать проектное решение в нескольких вариантах и выбрать лучший на конкурсной основе;
• - предварительно согласовать проектные решения с СМНПО им. М. В. Фрунзе;
• - выполнить демонстрацию материалов, макетов и чертежей интерьеров, их состав и форму заказчику;
• - выполнить научно-исследовательские и экспериментально-исследовательские работы в процессе проектирования и строительства;
• - выполнить техническую защиту информации.
• 13. На проектируемом предприятии собственное теплоснабжение не предусмотрено. Будет использоваться энергия ТЭС, принадлежащая заказчику.
• 14. Номенклатура продукции - насосы, производственная программа -8000 изделий.
• Предприятие работает в двусменном режиме.

Таблица 3.1 - Нормы времени по операциям

Нормы штучно-калькуляционного времени приведены в таблице 3.2.

Определение количества станков и коэффициента их использования.

Расчетное количество станков на каждой операции определяется исходя из трудоемкости обработки годового приведенного выпуска деталей по формуле:

Ср = , шт. (3.1)

где - действительный годовой фонд времени одного станка,

час (при двусменном режиме работы принимается 4015 час.);

= 0,75-0,8 = 0,8 - усредненное значение нормативного коэффициента загрузки станка.

Операция 010 Ср = = 0,05 шт. Спр = 1 шт.

Результаты расчетов сведены в таблице 3.2.

Таблица 3.2. - Расчет потребного количества станков

15. Требования по благоустройству площадки.

Необходимо предусмотреть:

- места для отдыха персонала во время перерывов;

- площади для зелёных насаждения;

- места для занятия спортом.

16. Требования по инженерной защите территорий и сооружений.

Необходимо наличие проходных, заборов вокруг предприятия.

17. Основные требования относительно инвестиционных намерений. Для развития предприятия будут использоваться инвестиции как отечественных, так и зарубежных спонсоров.

18. Требование к разработке раздела «Оценка воздействий на окружающую среду». Установка пылеулавливающих фильтров. Переработка и вторичное использование сырья.

19. Требования к режиму безопасности и охране труда. Необходимо предусмотреть пожарную сигнализацию, щиты пожарной безопасности, расположение пожарных выходов согласно норм. Требования безопасности к элементам конструкции оборудования и рабочим местам необходимо выполнить по ГОСТ 12.2.003-74 и ГОСТ 12.2.061-81. Так же необходимо предусмотреть нормы микроклимата (вентиляция, влажность, температура) в рабочих зонах производственных помещений согласно ГОСТ 12.1.005-76.

20. Требования к разработке специальных мер.

Необходима охрана территории предприятия.

4. Описание интерьера спроектированного участка

Интерьер - это внутреннее пространство помеще-ния. Понятие «производственный интерьер» означает внутреннее благоустройство производственных помещений, определяемое ра-циональной компоновкой помещений и планировкой технологиче-ского оборудования; организацией грузопотоков, транспортных ли-ний и рабочих мест; отделкой и окраской помещений и оборудова-ния; освещенностью помещений и рабочих мест; климатическими условиями; средствами информации и т. д.

Архитектурное решение интерьеров производственных помеще-ний должно выполняться с учетом следующих основных факторов:

а) типа здания, его площади и внутреннего объема, а также числа работающих в нем людей;

б) архитектурно-композиционных особенностей интерьеров, вытекающих из габаритов, пропорций, степени насыщенности оборудованием и коммуникациями производственных помещений и др.;

в) требований технической, эстетики в части придания наиболее рациональной и привлекательной формы, хорошей отделки и ок-раски производственного оборудования и оргтехоснастки и т. д.;

г) требований инженерной психологии и эргономики, учитывающих психологические и физиологические особенности человека в процессе выполнения различных трудовых операций;

д) психофизиологических и эстетических особенностей воздей-ствия различной окраски на работающих;

е) особенностей технологического процесса, характера и режи-ма труда;

ж) санитарно-гигиенической обстановки: состояния воздушной среды (температура, влажность, скорость движения воздуха, запы-ленность, загазованность), характера освещения и уровня освещен-ности. Наличия производственных шумов, вибраций, излучения и др.;

з) правил техники безопасности особенно при опасных условиях труда;

и) климатических особенностей (географический район строи-тельства, ориентация но странам света).

В планировке цеха необходимо выделять зоны основного и вспомогательного оборудования, складирования, транспортные пу-ти, проходы, опасные зоны, места отдыха и т. д. Выделение таких зон может осуществляться объемно-планировочными приемами, а также цветом и различными условными обозначениями (знаки опасности, надписи, символические рисунки и т. д.). Технологиче-ские зоны могут быть выделены 'белыми полосами, наносимыми на покрытие пола (по контуру зоны), окраской в иной цвет проходов, ограничивающих зону, и др. Опасные зоны следует выделять более заметно, применением предупреждающих цветов и сигналов.

Ниже приводятся некоторые рекомендации по выбору рацио-нальных цветов окраски элементов интерьеров.

Потолки помещений, являющиеся поверхностями вторичного отражения, следует окрашивать в белый цвет с обязательным под-светом. Окраску стен помещений высотой до 10,8 м следует произ-водить на всю высоту, а высотой 12,6 м и более - с устройством панели такого же цвета, что и основная поверхность стен, но с мень-шей отражательной способностью. В длинных и относительно узких помещениях (окрасочные, складские и др.) торцовые стены реко-мендуется окрашивать в иной, более насыщенный цвет, чем про-дольные, что зрительно сокращает протяженность помещения. Длинные стены можно также покрывать двумя разными краска-ми, проводя вертикальную границу между ними, чтобы поверхность стены выглядела короче..

Фермы и балки окрашивают в желтый или светло-голубой цвет, стальные конструкции - в светло-серый или кремовый. Рамы фонарей, фонарные и оконные переплеты окрашивают преимущест-венно в белый цвет, а простенки - в цвета с высокой отража-тельной способностью и малой насыщенностью, что уменьшает све-товой контраст.

Насыщенность цвета пола рекомендуется назначать в средних пределах. Дол в магистральных проездах и проходах .рекоменду-ется выполнять другого цвета (более темного), чем цвета пола технических участков. Границы проездов и проходов следует обозначать сплошной линией белого цвета, а границы мест проме-жуточного складирования прерывистой линией.

Рациональная окраска оборудования должна обеспечивать оп-тимальные условия зрительных ощущений в поле зрения работаю-щего, безопасность работы, гармоничное цветовое соотношение с интерьером производственного помещения. Для окраски основных поверхностей оборудования следует применять цвета средневолно-вого участка спектра и ахроматические цвета слабой и средней на-сыщенности. Крупные станки и оборудование с целью зрительного уменьшения их объемных размеров рекомендуется окрашивать в два основных близких по интервалу цвета - верхнюю часть более светлым тоном, основание - более темным. При этом для повы-шения общей освещенности в цехе за счет отраженного света круп-ные станки рекомендуется окрашивать в относительно более свет-лые тона.

В целях повышения безопасности работы на станке и облегче-ния управления им рекомендуется создание цветового контраста между органами контроля и управления станка и фоном, «а кото-ром они размещаются. Для этого следует применять белый и чер-ный цвета в сочетании с красным, желтым и оранжево-желтым цветом. Следует избегать окраски в особо выделяющиеся цвета движущихся элементов, не являющихся травмоопасными (суппорт, задняя бабка и т. п.).

Для окраски подъемно-транспортных средств (конвейеров, мо-норельсов, электрокран-балок, мостовых кранов и др.) рекоменду-ется применять одинаковый цвет (желтый, оранжевый, белый и светло-серый) и один вспомогательный (черный) цвет для усиле-ния контраста.

Окраску напольного транспорта (электрокаров, электропогруз-чиков, рельсовых тележек и др.) рекомендуется выполнять желтым и черным цветом также для усиления контраста. Электрокран-бал-ки и мостовые краны в зависимости от конкретных условий и обще-го цветового решения интерьера рекомендуется окрашивать либо целиком в сигнально-предупреждающие цвета (желтый, оранже-вые), либо в светло-серый цвет, выделив при этом сигнальнопредупреждающими цветами тележку, обойму с крюком, кабину крановщицы и ограждение крана.

Опасные в отношении травматизма элементы подъемно-транс-портного оборудования и напольного транспорта, а также высту-пающие части электрокар, электропогрузчиков и рельсовых теле-жек рекомендуется выделять чередующимся и сигнальным цветом черными вертикальными или наклонными под углом 45 полосами шириной 5-10 см.

Цвета производственной мебели (инструментальные тумбочки и шкафы, стеллажи, верстаки, стулья и т. п.) не должны отвлекать внимание рабочего, обеспечивая хорошую видимость инструмента, и должны гармонировать с цветом станка.

Выбор цвета для окраски коммуникаций должен производиться в соответствии с ГОСТ 14202--69 «Трубопроводы промышленных предприятий. Опознавательная окраска, предупреждающие знаки и маркировочные щитки».

Указанные в ГОСТе цвета выбраны в соответствии с привыч-ными для человека ассоциациями при использовании распростра-ненных и стойких красителей. Окраску трубопроводов производят либо по всей длине, либо отдельными участками в виде- поясов (у мест соединений и отбора рабочей среды, у (вентилей, в местах пе-рехода трубопроводов через стены и т. д., но не реже чем через 10 см) сообразно с размерами трубопроводов, числом параллель-ных линий, в соответствии с требованиями техники безопасности, условиями видимости и общим цветовым решением интерьера. Для обозначения наиболее важных свойств транспортируемых веществ на трубопроводах следует наносить предупреждающие цветовые кольца: красного цвета - для обозначения легковоспламеняющих-ся, огнеопасных и взрывчатых веществ; желтого цвета - для обоз-начения опасных и вредных для здоровья веществ; зеленого цве-та - для обозначения безопасности и нейтральных веществ. Для нанесения дополнительных сведений рекомендуется применять "мар-кировочные надписи или щитки.

Расцветка фаз шинопроводов должна быть одинаковой во всех частях электроустановок, при этом фазы окрашиваются: фаза А - в желтый, фаза В - зеленый и фаза С - в красный цвета 1. Шины электропроводок постоянного тока окрашиваются в красный (+) и синий (-) цвета. Все конструкции, провода и полосы сети за-земления должны быть окращены в черный цвет. Допускается ок-раска в иные цвета в *соответствии с-оформлением интерьера, но в этом случае в местах присоединений и ответвлений они должны иметь не менее чем две полосы черного цвета на расстоянии 150 мм друг от друга.

Электрошкафы, пульты управления и другое электрооборудо-вание окрашиваются в цвет, соответствующий цвету основного обо-рудования. Внутренние поверхности электротехнических устройств, где имеется опасность поражения током, рекомендуется окраши-вать в оранжевый цвет.

5 План участка для изготовления детали «Шток».

Число станков на участке 14 шт.

Принимаем площадь из расчета 25м2 на один станок.

Площадь участка равна 14 · 25 = 350м2.

План участка цеха представлен в приложении А.

6 Выводы

Данная работа содержит следующие вопросы:

- общие сведения о проектировании механосборочного производства;

- описание рабочего проекта и рабочей документации;

- задание на проектирование;

- описание интерьера спроектированного участка для изготовления деталей.

Так же был спроектирован механический участок по изготовлению детали «Шток», которая используется в выпускной работе бакалавра. Так как тип производства среднесерийный, то применяются универсальные станки и станки с ЧПУ, которые расставлены согласно маршрутному технологическому процессу. Данный участок занимает площадь 350м 2.