Монтаж одноэтажного промышленного здания

БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДСКАЯ БИБЛИОТЕКА - РЕФЕРАТЫ - Монтаж одноэтажного промышленного здания

Монтаж одноэтажного промышленного здания

2

Министерство Образования Российской Федерации

Уфимский Государственный Нефтяной

Технический Университет

Кафедра «АД и ТСП»

5 Определение технологических параметров монтажа конструкций и подбор монтажных кранов

Технологические параметры при монтаже конструкций самоходным краном определяются с учетом допустимого приближения стрелы крана как к конструкциям возводимого здания, так и поднимаемого элемента к стреле крана.

Требуемая грузоподъемность крана: , где

Рк - масса монтируемого элемента каркаса; Рос - масса такелажной оснастки для монтажа конструкций.

Требуемая высота подъема головки стрелы крана: , где

h0 - уровень монтажного горизонта; h1 - запас по высоте; h2 - высота элемента каркаса; h3 - высота строповки элемента; h4=3 м - длина грузового полиспаста в стянутом положении (для кранов грузоподъемностью 20-40 т).

Угол наклона стрелы монтажного крана: , где

hш=1,6 м - расстояние от оси шарнира пяты стрелы крана до уровня его стоянки (для кранов грузоподъемностью до 40 т); d=1м - расстояние между осью стрелы крана и наиболее приближенной частью здания; b - расстояние от наиболее приближенной к крану части здания на уровне опоры монтируемого элемента до его оси.

Необходимая минимальная длина стрелы крана:

.

Требуемый вылет стрелы крана: , где

а=1,8 м - расстояние от оси шарнира пяты стрелы крана до оси крана (для кранов грузоподъемностью до 40 т).

Требуемая величина грузового момента: .

Определение технических параметров крана предусматривается отдельно по каждому элементу каркаса.

1. При монтаже крайних колонн:

т.

м.

.

м.

м.

тм.

2. При монтаже средних колонн:

т.

м.

.

Рисунок 1 - Схема для расчета технологических параметров при монтаже колонны

м.

м.

тм.

3. При монтаже подкрановых балок:

т.

м.

.

м.

Рисунок 2 - Схема для расчета технологических параметров при монтаже стропильных и подстропильных ферм

тм.

4. При монтаже подстропильных ферм:

т.

м.

.

м.

м.

тм.

5. При монтаже стропильных ферм:

т.

м.

.

м.

м.

тм.

6. При монтаже плит покрытия:

т.

м.

.

м.

м.

тм.

Т. к. значения Hстр, Lстр, Bтр и Mтр будут максимальны при монтаже плит покрытия, то для их уменьшения применим стрелу с гуськом длиной lг=5 м. При этом получим следующие технические параметры крана.

т.

м.

, где

ВКРmin=5 м - минимальный вылет крана.

Угол наклона гуська: .

м.

м.

тм.

Таблица 5.1 - Технологические параметры монтажа

Подбор монтажных кранов.

Используя полученные данные и технические характеристики самоходных кранов, подберем наиболее приемлемые средства механизации для монтажа конструкций каркаса здания, ориентируясь на максимальные значения технических параметров. Для сравнения выберем два типа механизма: гусеничный самоходный кран СКГ-40А и пневмоколесный самоходный кран КС-6362.

Технические характеристики кранов

6 составление производственной калькуляции трудовых затрат

Трудоемкость процесса: ; машиноемкость процесса ; заработная плата за процесс , где Vi - объем работ по каждому процессу; Hвр - норма времени монтажников; H'вр - норма времени машиниста; tсм - продолжительность смены; P - расценка за единицу выполненной работы.

Таблица 6.1 - Калькуляция затрат труда, времени работы кранов, заработной платы монтажников.

7 Определение технико-экономических показателей и выбор варианта механизации монтажных работ САМОХОДНЫЙ СТРЕЛОВОЙ ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН СКГ-40А

Машинное время монтажного цикла:

, где

, - высота подъема и опускания крюка крана при монтаже конструкции, м;

hn - высота монтажной посадки в проектное положение;

ц - угол поворота стрелы крана от места строповки до места установки конструкции, град;

n - угловая скорость поворота стрелы, об/мин;

kсов=0,75 - коэффициент, учитывающий совмещение рабочих операций крана;

S - расстояние перемещения крана при смене стоянки, м;

V1, V2 - скорость подъема и опускания крюка крана, м/мин;

V3 - посадочная скорость опускания крюка крана при наведении конструкции в проектное положение, м/мин;

V4 - скорость перемещения крана при смене стоянки, м/мин;

nk - количество конструкций, монтируемых с одной стоянки.

Расчет машинного времени монтажного цикла:

- для крайних колонн

мин;

- для средних колонн

мин;

- для подкрановых балок

мин;

-для подстропильных ферм

мин;

-для стропильных ферм

мин;

- для плит покрытия

мин.

Продолжительность монтажного цикла конструкции: , где

tpi - ручное время монтажного цикла при установке конструкции, мин.

Расчет продолжительности монтажного цикла конструкции:

- для крайних колонн мин;

- для средних колонн мин;

- для подкрановых балок мин;

- для подстропильных ферм мин;

- для стропильных ферм мин;

- для плит покрытия мин.

Усредненная продолжительность монтажного цикла:

мин, где ni - количество конструкций.

Средняя масса конструкций:

т.

Сменная эксплуатационная производительность крана:

т/см, где

tсм=8,2 ч - продолжительность смены;

kв=0,8 - коэффициент использования самоходного стрелового крана по времени;

kп=0,75 - коэффициент, учитывающий переход от среднечасовой к сменной производительности.

Количество монтажных кранов: кран, где

Тдир=100 дней - директивная продолжительность выполнения монтажных работ;

Квс=1,1 - коэффициент, учитывающий дополнительные и вспомогательные работы;

Ксм=2 - коэффициент сменности.

Следовательно, на строительной площадке принимаем один монтажный участок и монтажные работы будем выполнять последовательным методом.

Продолжительность монтажа сборных конструкций:

смен.

Продолжительность вспомогательных работ:

смен, где

Тмд - трудоемкость монтажа, демонтажа и перебазирования крана;

Туд - трудоемкость устройства дорог;

, - количество рабочих в звене, выполняющие монтаж крана и устройство подкрановых путей.

Общая продолжительность производства монтажных работ:

смен.

Общая трудоемкость выполнения монтажных работ:

чел.-смен, где

np=7 чел - количество рабочих в звене монтажников с учетом машиниста и сварщика.

Трудоемкость монтажа 1 т конструкции:

.

Стоимость машино-смены:

руб/см, где Е=3,75*3+578 руб - единовременные затраты на монтаж, демонтаж и перебазировку крана; Аг=6000 руб - годовая сумма амортизационных отчислений; Тдир=375 смен - время работы крана в году; Сэ=1,13+0,37+0,5+0,95+0,2)=3,15руб - сменные эксплуатационные затраты крана.

Общая стоимость производства монтажных работ:

руб, где Сед=18х4,853=87,354 руб - единовременные затраты на устройство временной дороги; Рдор=4,853 руб - расценка на устройство 100 м2 временной дороги из железобетонных плит; К1Н=1,08 - коэффициент накладных расходов на прямые затраты; К2Н=1,5 - коэффициент накладных расходов на заработную плату рабочих; Зр - заработная плата рабочих.

Себестоимость монтажа 1 т конструкции: руб/т.

Удельные капиталовложения на приобретение крана и монтажных приспособлений:

руб/т, где

Смаш=71700 руб - инвентарная стоимость монтажного крана; Спр=300х3,295=988,5 руб - стоимость комплекта монтажных приспособлений и такелажной оснастки.

Удельные приведенные затраты на монтаж 1 т конструкции:

руб/т, где Ен=0,12 - коэффициент экономической эффективности.

САМОХОДНЫЙ СТРЕЛОВОЙ пневмоколесный КРАН КС-6362

Расчет машинного времени монтажного цикла:

- для крайних колонн

мин;

- для средних колонн

мин;

- для подкрановых балок

мин;

- для подстропильных ферм

мин;

- для стропильных ферм

мин;

- для плит покрытия

мин.

Расчет продолжительности монтажного цикла конструкции:

- для крайних колонн мин;

- для средних колонн мин;

- для подкрановых балок мин;

- для подстропильных ферм мин;

- для стропильных ферм мин;

- для плит покрытия мин.

Усредненная продолжительность монтажного цикла:

мин.

Средняя масса конструкций:

т.

Сменная эксплуатационная производительность крана:

т/см.

Количество монтажных кранов:

кран.

Следовательно, на строительной площадке принимаем один монтажный участок и монтажные работы будем выполнять последовательным методом.

Продолжительность монтажа сборных конструкций:

смен.

Продолжительность вспомогательных работ:

смен, где

Тмд - трудоемкость монтажа, демонтажа и перебазирования крана;

Туд - трудоемкость устройства дорог;

, - количество рабочих в звене, выполняющие монтаж крана и устройство подкрановых путей.

Общая продолжительность производства монтажных работ:

смен.

Общая трудоемкость выполнения монтажных работ:

чел.-смен, где

np=7 чел - количество рабочих в звене монтажников с учетом машиниста и сварщика.

Трудоемкость монтажа 1 т конструкции:

.

Стоимость машино-смены:

руб/см, где Е=1,81*3+72 руб - единовременные затраты на монтаж, демонтаж и перебазировку крана; Аг=6960 руб - годовая сумма амортизационных отчислений; Тдир=375 смен - время работы крана в году; Сэ=(2,06+0,36+0,49+0,81+0,18)=3,9руб - сменные эксплуатационные затраты крана.

Общая стоимость производства монтажных работ:

руб, где Сед=18х4,853=87,354 руб - единовременные затраты на устройство временной дороги; Рдор=4,853 руб - расценка на устройство 100 м2 временной дороги из железобетонных плит; К1Н=1,08 - коэффициент накладных расходов на прямые затраты; К2Н=1,5 - коэффициент накладных расходов на заработную плату рабочих; Зр - заработная плата рабочих.

Себестоимость монтажа 1 т конструкции:

руб/т.

Удельные капиталовложения на приобретение крана и монтажных приспособлений:

руб/т, где

Смаш=61000 руб - инвентарная стоимость монтажного крана; Спр=300х3,295=988,5 руб - стоимость комплекта монтажных приспособлений и такелажной оснастки.

Удельные приведенные затраты на монтаж 1 т конструкции:

руб/т, где Ен=0,12 - коэффициент экономической эффективности.

Таблица 7.1 - Технико-экономическое сравнение вариантов.

В результате сравнения показателей наиболее экономичным вариантом механизации монтажных работ - СКГ-40А. Принимаем в дальнейшем в качестве основного монтажного крана.

8 ВЫБОР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ТРАНСПОРТА

Расчет количества транспорта.

Расчет количества полуприцепов-колонновозов ПП-20 на базе КрАЗ-258.

Техническая характеристика: грузоподъемность 24 т; максимальная скорость с грузом 40 км/ч; длина перевозимых изделий до 14 м.

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности: , где q1=8,5 т - масса средней колонны; n1=2 - количество колонн, перевозимых за один рейс; Qтр=24 т - грузоподъемность транспортной машины.

Время на погрузку колонн: ч, где

0,085 ч/т - норма времени на погрузку [ЕНиР 25].

Время на разгрузку колонн: ч, где

0,074 ч/т - норма времени на разгрузку [ЕНиР 25].

Продолжительность транспортного цикла:

ч.

Сменная производительность транспортного средства:

т/см, где

tсм=8,2 ч - продолжительность рабочей смены; Кв=0,85 - коэффициент использования транспорта по времени.

Количество колонновозов, необходимое для доставки конструкций на объект:

машина.

Расчет количества полуприцепов-колонновозов ПП-20 на базе КрАЗ-258.

Техническая характеристика: грузоподъемность 24 т; максимальная скорость с грузом 40 км/ч; длина перевозимых изделий до 14 м.

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности: , где q1=13,2 т - масса крайней колонны; n1=1 - количество колонн, перевозимых за один рейс; Qтр=24 т - грузоподъемность транспортной машины.

Время на погрузку колонн: ч, где

0,085 ч/т - норма времени на погрузку [ЕНиР 25].

Время на разгрузку колонн: ч, где

0,074 ч/т - норма времени на разгрузку [ЕНиР 25].

Продолжительность транспортного цикла:

ч.

Сменная производительность транспортного средства:

т/см, где

tсм=8,2 ч - продолжительность рабочей смены; Кв=0,85 - коэффициент использования транспорта по времени.

Количество колонновозов, необходимое для доставки конструкций на объект:

машина.

Расчет количества полуприцепов-балковозов Б-12 на базе МАЗ-504.

Техническая характеристика: грузоподъемность 14 т; максимальная скорость с грузом 40 км/ч; размеры грузовой платформы 12х2,65 м2; длина перевозимых изделий 12 м.

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности: , где q1=10,3 т - масса подкрановой балки; n1=1 - количество балок, перевозимых за один рейс; Qтр=14 т - грузоподъемность транспортной машины.

Время на погрузку ферм: ч.

Время на разгрузку ферм: ч.

Продолжительность транспортного цикла:

ч.

Сменная производительность транспортного средства:

т/см.

Количество балковозов, необходимое для доставки конструкций на объект:

машина.

Расчет количества полуприцепов-фермовозов ПФУ-18 на базе МАЗ-200В.

Техническая характеристика: грузоподъемность 15 т; максимальная скорость с грузом 60 км/ч; размеры грузовой платформы 15,2х0,6 м2; длина перевозимых изделий 12 м.

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности: , где q1=11,3 т - масса подстропильной фермы; n1=1 - количество ферм, перевозимых за один рейс; Qтр=15 т - грузоподъемность транспортной машины.

Время на погрузку ферм: ч.

Время на разгрузку ферм: ч.

Продолжительность транспортного цикла:

ч.

Сменная производительность транспортного средства:

т/см.

Количество фермовозов, необходимое для доставки конструкций на объект:

машина.

Расчет количества полуприцепов-фермовозов Т-74А на базе МАЗ-514.

Техническая характеристика: грузоподъемность 14 т; максимальная скорость с грузом 40 км/ч; размеры грузовой платформы 22,29х0,91 м2; длина перевозимых изделий 24 м.

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности: , где q1=9,2 т - масса стропильной фермы; n1=1 - количество ферм, перевозимых за один рейс; Qтр=14 т - грузоподъемность транспортной машины.

Время на погрузку ферм: ч.

Время на разгрузку ферм: ч.

Продолжительность транспортного цикла:

ч.

Сменная производительность транспортного средства:

т/см.

Количество фермовозов, необходимое для доставки конструкций на объект:

Расчет количества плитовозов УПЛ-0906 на базе ЗИЛ-130В.

Техническая характеристика: грузоподъемность 9 т; максимальная скорость с грузом 60 км/ч; размеры грузовой платформы 6,1х3,1 м2.

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности: , где q1=2,65 т - масса плиты покрытия; n1=3 - количество плит, перевозимых за один рейс; Qтр=9 т - грузоподъемность транспортной машины.

Время на погрузку плит: ч.

Время на разгрузку плит: ч.

Продолжительность транспортного цикла:

ч.

Сменная производительность транспортного средства:

т/см.

Количество плитовозов, необходимое для доставки конструкций на объект:

машина.

Таблица 8.1 - Ведомость материально-технических ресурсов.

Таблица 8.2 - Сводная ведомость автотранспортных средств.

9 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА МОНТАЖНЫХ РАБОТ

1. До начала монтажа здания должны быть выполнены работы «нулевого цикла», устроены железобетонные временные дороги, доставлены на площадку комплект монтажных приспособлений и оснастки, завезены и складированы на типовую секцию колонны, обеспечено требуемое освещение строительной площадки и рабочих мест, обеспечены условия безопасного ведения работ и производственной санитарии.

2. Прием и складирование сборных конструкций предусматривается непосредственно в пролете здания с помощью крана

3. Монтаж конструкции производится самоходным стреловым гусеничным краном марки СКГ-40А длиной стрелы 25 м, грузоподъемностью 40 т.

4. Монтаж колонн производится раздельным способом. С одной стоянки монтируется 2 колонны, расстояние между стоянками 24 м.

5. Монтаж конструкций покрытия ведется комплексно. С одной стоянки монтируется 1 подстропильная ферма, 1 стропильная ферма и 8 плит покрытия, расстояние между стоянками 12 м.

6. Временное закрепление осуществляется кондуктором. Первая ферма фиксируется расчалками в количестве 4 шт, последующие фермы - инвентарными распорками по верхнему поясу и плоскими кондукторами по нижнему в количестве 1 и 2 шт соответственно.

7. Снятие временного крепления колонн производится через 3 дня. Временное крепление ферм снимается после закрепления ферм в проектное положение и установки и закрепления плит покрытия.

8. Работу по монтажу выполняется комплексной бригадой в составе 9 человек.

10. технико-экономические показатели проекта.

Нормативные затраты труда на монтаж 1 м3 конструкции:

, где

Т=928,88 чел.-см. - общая трудоемкость выполнения монтажных работ;

Vк=3341,6 м3 - объем строительных конструкций в здании.

Выработка в физических объемах рабочего-монтажника:

Фактическая сменная эксплуатационная производительность монтажного крана:

т/см, где

Рзд=8316,6 т - общая масса конструкций в здании;

Тксм=142 см - продолжительность монтажа по календарному графику.

Энерговооруженность рабочего при монтаже конструкций:

кВт/чел, где

?W=1379,5 кВт - суммарная мощность машин, установок о оборудования при монтаже конструкций; Nр=10 чел - общее количество рабочих комплексной бригады.

Механовооруженность рабочих-монтажников:

руб/чел, где

См=19840,6 руб - общая стоимость производства монтажных работ.

11. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МОНТАЖНЫХ РАБОТ.

Основные требования по охране труда и технике безопасности при производстве работ изложены в СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве».

При выполнении данного раздела предусматривают мероприятия по технике безопасности:

- надежные и удобные захватные приспособления: в процессе эксплуатации такелажная оснастка подвергается периодическому осмотру не реже, чем через 10 дней;

- последовательность монтажа, обеспечивающая устойчивость конструкции и смонтированных частей здания на любой стадии монтажа;

- строповку сборных элементов производить в положении, максимально близком к проектному;

- запрещается находиться под конструкциями; подвешенными к крюку крана;

- при горизонтальном перемещении груз должен подниматься не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий;

- освещение рабочих мест при выполнении монтажных работ в две или три смены.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Атаев С. С. и др. Технология строительного производства. - М., Стройиздат, 1977.

2. Поляков В. И., Полосин М. Д. Машины грузоподъемные для строительно-монтажных работ. Справочное пособие по строительным машинам. - М., Стройиздат, 1972.

3. ЕНиР. Сборник Е1. Внутрипостроечные транспортные работы.

Выпуск 1. - М., Стройиздат, 1987.

4. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных и бетонных конструкций. Выпуск 1. - М., Стройиздат, 1987.

5. ЕНиР. Сборник Е5. Монтаж металлических конструкций. Выпуск 1. - М., Стройиздат, 1987.

6. ЕНиР. Сборник Е22. Сварочные работы. Выпуск 1. - М., Стройиздат, 1987.

7. ЕНиР. Сборник Е25. Такелажные работы. Выпуск 1. - М., Стройиздат, 1988.

8. СНиП 1.04.03-85. Нормы продолжительности и заделка в строительстве предприятий, зданий и сооружений - М., Стройиздат, 1986.

9. СНиП IV-3-84. Правила определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин

10. СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции - М., Стройиздат, 1986.

11. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве - М., ГУП ЦПП, 2002.

12. СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве - М. ГУП ЦПП, 2003.

13. Федорцев И. В., Хузина Л. С., Урманшина Н. Э. Методические указания к выполнению курсового проекта «Монтаж строительных конструкций» - Уфа, изд. УГНУ, 1998.